售8千多,250排量,電噴,整車質感線條精緻,續航500km

8700元,配風冷電噴輻條輪轂,整車質感線條精緻,續航500km!

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在摩托車界有一種車型叫做ADV,ADV車型一般都是擁有良好的越野性能和操控已經穩定性,在我們國內市場ADV車型的熱度是非常高的,因為這種車型更加實用,不管你是城市代步還是長途旅行,還是過一些比較險惡路段都有著多方面的好處,在國內ADV車型的售價也不算太低,要說差不多的車型起碼也要2w以上,如果你想要一款排量小而且實用價格又便宜的車型,那麼下面這款車型估計你會喜歡。

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今天要說的這款車就是國內的鑫源迅龍XY 250拉力車,首先我們看一下他的價格,剛上市的時候廠家指導價在:9880元左右,不過現在平均零售價在8700元差不多就可以拿下,而且這款鑫源迅龍採用的是250cc排量。

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對於一臺250cc排量的車,這個售價說實話已經很低了,下面為大家介紹一下這款車吧。

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先說外觀吧,鑫源迅龍250整車線條非常明確有力,整車看起來精緻度很高,光看外觀顏值和質感完全不像不過w的車型,所以說整車質感這方面還是不錯的,大燈採用單調的方形設計,還是採用大小眼,這樣的設計更符合越野車的性質。

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動力放款,迅龍250搭載一臺單缸四衝程2氣門發動機,配風冷電噴系統,真實排量:249cc,最大功率為:12.5Kw(7000rpm),最大扭矩為:18.5Nm(5500rpm),壓縮比為9.2:1,動力雖然不算很強,不過對於這個售價,只能說沒毛病。

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配備五擋變速箱,坐高840mm,離地間隙為:260mm,軸距為:1365mm,空車重量為:128kg,油箱容量為:15L,百公里油耗大約2.8L左右,續航可達500km,最高車速115km,前車制動為雙活塞卡鉗加單碟盤,後為單活塞卡鉗單碟盤,卡鉗為紅色,看起來非常運動。

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前輪尺寸100-90-19,後輪尺寸110-90-17,前後配備全地形輪胎,機械儀表,整車部分採用LED光源,一體式手把,其實整車配備總結一下,不屬於高配置的車輛,但也不算很低,反正看到這個售價就不會感覺整車配置很低。

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不管排兩大小,作為一款ADV車型,迅龍250配備了一款不大不小的風擋,車把護手,還有拉力車一貫的鳥嘴設計,更高的離地間隙,還有後邊箱,以及前後輻條輪轂,這款車最大的優點就是,經濟實用,價格便宜,而且外觀很精緻。


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