如今市场上很多的车型都已经是自动挡了。手动挡的车型越来越少，自动挡的优势显而易见。最明显的感觉就是在车辆行驶以后我们不用再去繁琐的换挡了。而且自动挡的车型对于家人来讲都是可以共享的，因为自动挡确实开起来没有什么难度。但是说归说，自动挡究竟又有多少人能够真正的分清楚自动挡上的NDRP究竟是什么呢？所以今天我们就来看一看自动挡该如何挂挡，挂挡的时候又有哪些需要注意的？
1.P挡：
P档，这是一个从上往下第一个的档位，他也叫停车的都名字看起来我们也可以看出来，其实停车打他适用于停车的时候使用的，比如说我们在长时间等红灯或者是骑车停靠的时候我们使用到P档，从严格意义上来讲叫驻车挡。其实P挡是最重要的一个档位，变速箱内部有棘爪锁止机构，挂上P挡后变速箱就会锁住无法运转了，车轮连接着变速箱，因此车轮也就被锁止了，即使在坡上没有拉手刹也不会溜车。在使用P档的时候我们一定要注意，一定是等车停稳以后拉了手刹，我们再挂p档，否则将会对棘爪产生很大的冲击，这样有可能会损坏变速箱。
2.R挡
R档这是从上往下的第二个档位，也就是我们俗称的倒挡，挂倒挡的时候我们是要往下拉，要踩着刹车才能挂。虽然有一些车型在低速行驶的过程当中也能挂入R挡，但是这样是对变速箱会有一定冲击并且带来损害的。所以我们在挂R挡和P挡的时候，都一定要先踩住刹车。在车辆停稳以后我们在进行倒车和停车的动作，再排入相应的档位，这样对变速箱和挡把来说都是更好的。
3.N挡：
N挡，N档其实就是空档用于短暂的停车，那么N档的时候去车的转速会往下掉，这个是一个细节上的东西，长时间的老司机会发现，如果你一旦排入N档的话，那么转速表就会往下掉转速表往下掉，那么就意味着车辆在这一段时间内是更加省油的，所以我们在短时间停车，比如红绿灯的时候我们就可以挂入N档。在N档的时候其实变速箱是正常的，没有介入的发动机也会转速变小。D档使用中有一个很大的使用错误，就是如果我们一旦忘记了自己挂上了N档，结果一脚油门儿下去发现是空挡，马上又换入D档的话，那么变速箱的瞬间换齿轮就会造成发动变速箱损坏。
4.D挡：
D档就是我们传说中的前进档了，在城市路段驾驶时绝大多数挂这个挡就可以了。但其实D档在上坡或者是超车的时候我们就不需要了。D档只是在城市当中可以应付多种路况，城市日常驾驶时使用D挡是没有问题的。但是，在一些特殊场景当中D挡也是不够用的。这个时候就要用上手动挡了，而手动挡一般都是用M档，在超车或者是爬坡的时候我们可以用手动挡来控制档位，提高转速，获得更大的动力。
说了这么多都了解了吗？如果你还有其他的驾驶技巧，可以跟我们留言分享哦。
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