大街上漫步
鍵盤俠並不希望事情和解，鍵盤俠渴望的就是不斷的熱鬧。
奔馳女車主維權的事情持續了將近一週，包括人民日報，央視新聞都給予了廣泛的關注，奔馳一下子成了這樣一個負面的關注形象。
而女車主坐上引擎蓋，並用自己正當的邏輯維權，目前是最好的一個維權方式。因為所在的奔馳4S店習慣了這種推諉的解決方式，他們甚至會覺得推諉是一種好的處理方式。
對於女車主來說，事件已經充分發酵，與奔馳達成和解，維護自己的權益，是一個不錯的結果。
我們要追問的是奔馳，乃至汽車行業裡的這些潛規則，以及要追問還有哪些不合理的現象還在發生。
你覺得女車主應該和解嗎？歡迎在下方留言討論。
老李有刀
奔馳女車主和4S店和解了，圖片顯示，女車主對處理結果相當滿意，涉事雙方目前關係相當友好，雙方達成的和解協議如下：
1、更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買；
2、對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款；
3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，瞭解相關流程。
4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務；
5、為女車主補辦生日（農曆），費用由對方全額支付。
這份和解協議相當微妙：
1、更換同款車輛，且依舊以購款方式購買。暗示：奔馳車的質量和品牌沒問題，金融服務合法且便民，雖經挫折，但女車主對奔馳及貸款初心不改。
2、對該車主此前支付的1萬餘元“金融服務費”全額退款。寓意：奔馳方表態承認金融服務費違法，認錯認罰。
3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位於德國的工廠和流水線等，瞭解相關流程。意義：彰顯奔馳方面對產品質量的絕對自信，赤裸裸地也將維權變品牌營銷。
4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務。技巧：以贈代賠，光鮮體面，並藉機宣傳營銷。
5、為女車主補辦生日（農曆），費用由對方全額支付。代入錯覺：哪有什麼店大欺客，耍賴不賠，真真切切的一家人。
作為一名社會陰暗面見的太多的律師，本人甚至懷疑以上僅僅是檯面上的和解協議，檯面下的可能更優厚，否則很難解釋奔馳車主這種變臉功夫…
對於這種結果，本律師認為：預料之中，甚至來的稍微比預想的晚了一些。
對於奔馳女車主的做法，本律師認為：可以理解，但仍難掩失望。
可以理解是因為：天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往，雖然該維權事件因公平正義而廣受關注，但奔馳女車主自始都是以維護個人利益面目出現的，也從未聲張過要充當正義的使者，做為一個常人，其拋下自己廣大的支持者，為了私利，放棄在正義的路上舉旗前行，本就是俗人凡性，沒什麼想不通的。
難掩失望是因為：奔馳女車主能夠維權成功，完全依仗於廣大群眾正義的關注、支持和呼聲，在絲毫不影響個人利益的情況下，過河拆橋，與曾經共同的“敵人”握手言歡，讓曾經的戰友情何以堪？
所以，我能理解奔馳女車主，因為我們沒有任何權利期待她超凡脫俗，乃至偉大。但我更理解廣大網友的失望和不滿，因為誰也不想在正義的路上被拋棄，自己的正義感被利用。
胡延美律師
央媒都說了，個案可以和解，根源還需深挖。女車主做的已經可以了，蓋子都給你揭開了，剩下的就不是她的事了。就比如一個小女孩到山上去採蘑菇，被大灰狼叼著東西引誘到狼窩的洞口，姑娘沒有退縮，經過一陣大呼，把各路獵人和十里八村的民眾都喊來了，並勇敢的揭開了狼窩的洞口，惡狼害怕了，把姑娘的東西吐了出來。這時候這些個公知、大V躲在後邊人群裡說：姑娘往裡衝，我們大家平時也深受其害，我們都支持你，在後面看著呢，別讓我們失望。其不知這群惡狼雖然躲在窩裡瑟瑟發抖，但小姑娘真衝進去，被撕碎那也是分分鐘的事。該怎麼捉狼是各路獵人的事，後面已經不是她應該衝在前面了。這些個公知、大V，事前屁都不敢放、不敢發聲，事後老盯著小姑娘個人，連看獵人捉狼都不敢往前站一點，卻讓小姑娘不要命的往前衝，是何心理，其實就是膽小懦弱的表現。也就是隻敢把小姑娘頂在頭上。
手機用戶2202778894
一個小女人過回原來平靜的生活，要求一點都不過份。
從申明中看出她來自蘇北，是個傳統的女孩。這麼多天從一個準奔馳車主到幾億人關注的人物，她承受了太多她不願承受的東西。她說她不惹事但也不怕事，奔馳事件一路走來，她的確做到了。現在她提出的八點訴求己達成。
我們還能要求她什麼呢？她趟出的路足夠國家相關部門去撕開這個行業的黑洞。相關部門看你們了？
美女往後日子一路安好，保持她的睿智和美麗！
國人更應在她身上學到不卑不亢、有理有節、不貪不痴和得理饒人的高尚品質。
和風戲雨hj
奔馳車主維權事件”暫告一段落，女車主已與奔馳達成和解。反觀資本市場，已有不少上市公司受此事影響到股價
協議包括奔馳方面的道歉、換一臺新車、退還金融服務費、車內裝飾升級、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務。
奔馳女維權事件已經突破了消費者本身的意義，她在大眾心目中已經成為了一個維權的鬥士，一個樹立在自己內心深處的“自我”代言人。
奔馳女感嘆：“硬生生把我這麼一個美女子變成了潑婦”，對此，網友說，“不丟人，努力維權是值得驕傲的事”，“你積極維權，一點都不丟人”，“女英雄，敬佩！”。不光網友和自媒體，很多大眾媒體和網友一樣支持奔馳女的行為，發起了對奔馳的聲討。
就在大家都為心中英雄鳴不平的時候，奔馳女與4S店達成和解了。奔馳女說，她從4月16日下午16時開始一直在西安市市監局高新分局，這次事情解決過程中，她覺得政府非常給力。她還說，因為上海車展不能離開，奔馳全球總裁通過視頻向她表示致歉，而且奔馳方也給她帶來了她購車輛的相關證明材料，包括入關證明、檢測報告等,“以我個人能力推動到這一步，已經是成功了。”
奔馳女表示，自己不是一個偉大的人，平凡而普通，從來沒想過要成為大家關注的對象。她希望自己的案例能給其他人一些啟示。她表示，社會的發展進程是波浪式前進、螺旋式上升。所有問題的解決不可能一蹴而就，不可能一帆風順，更多要依靠整個行業的努力，要相信政府，要留給時間去變革。在這一過程中，我們作為個體，所幸起到了一點作用。
看到這條消息感到有些失望，英雄的形象倒了，結合自身維權經歷所依附的某種寄託沒了，整個人一下子有些被忽悠的感覺，但是又說不清楚是被忽悠了。被奔馳車忽悠了？被奔馳女忽悠了？還是被自己忽悠了？
當然，誰都沒有理由要求奔馳女去當英雄，一直為正義而戰，為迎合大家的情緒而戰，同時面對強大的對手和誘惑的條件，她選擇和解也是情理之中的！
搞到現在還不夠嗎？難道人家還要為正義戰鬥一輩子不成？
星空浩瀚888
奔馳女車主維權最終已達成和解，廣大網友的輿論卻指向了奔馳女車主，你怎麼看？
最主要的原因有三點：
一是思維嚴密有理有據。從她18分鐘維權錄音中可以看出，女車主口齒清晰、思路敏捷、邏輯嚴密，在已經成功壓倒對方女高管，取得心理優勢後，又拋出“金融服務費”這一重磅炸彈，直接KO了對方女高管。
二是見好就收不貪不佔。從筆者個人角度看，自從女車主維權事件在網絡上發酵之後，在輿論上女車主已經取得了絕對優勢，網絡上很多吃瓜群眾紛紛支招要求退一賠三，然而結果又出乎多數人的意料，僅為換車、VIP服務等有限幾項。
三是揭開了4S店“金融服務費”的黑幕，居功至偉。於國家稅收而言，可能會堵塞稅款流失的漏洞；我們吃瓜群眾而言，減少了被坑騙的概率。
第二，筆者以女車主的行為也有些不解。
主要體現以下幾點：
一是女車主在提出的8項訴求時，明確表述為要求無任何利曾相關的第三方對車輛進行檢測，可是為何奔馳公司出具了手續，就認可了呢？還表示非常滿意？難道奔馳公司不是相關方？
二是女車主曾表示，哭是因為情緒沒控制住，而不是為了鬧，這麼做就是為個“理”，如果國家相關法律認為車輛沒問題，該修修，該換換（這時是指換髮動機）。
女車主肯定不是靠“哭”得到的換車、道歉結果，是靠理性維權。但我們知道，如果車輛質量確實沒有問題，已經交付到用戶手中，按現行的“三包”政策，是換髮動機而不是換車，那換車屬不屬於多吃多佔呢？而如果車子有問題，為何不再堅持檢測了呢？也能讓人非常滿意？難道只開不到一公里就漏機油的產品，也屬於合格？
三是女車主自身的強大是維權成功的基礎，但也少不了幾千萬乃至上億人的關注才實現了最終結果。正是有了極高的關注度，成了社會熱點問題，才吸引了多家職能部門，數十家新聞媒體的關注，共同發聲才使結果令女車主非常滿意。所以，無論如何，女車主是否也應該給這幾千萬群眾一個交代吧。不能以一句“就我個人來說，我是滿意了的。”做為一個公眾事件的結局吧。
當然，女車主畢竟以一已之力成功維護了自身權益，尤其是其18分鐘的論述幾可成為教科書級的案例，講事實，擺道理，聲情並茂，值得學習。
老王觀職場
我覺得這個女的和奔馳總部做對了。
你們都錯了！！被媒體帶歪了，你們想沒想過？為啥4s店不換車？？？4s店買的總部的車，其實也是消費者，他是可以換的啊。。。為什麼非要咬著不換？反而要換髮動機，換髮動機其實人工費很貴的！4s店目的是什麼？？
我來告訴你們，其實奔馳總部這次也是被坑了！是被4s店坑了爹。。。
其實4s店可以向總部換車的，就是流程複雜點，因為4s店也是向總部買的車，車剛開就有問題是可以換總部的。
4s店為啥不換？？
一個是欺負人慣了，覺得不是什麼大事。能搞定。換來換去很麻煩，多一事不如，少一事。
二個最重要！就是換髮動機，是大項目，算售後業務，售後總部是有補貼的。
說白了，4s店為了點蠅頭小利，把奔馳總部坑了。
最後總部和女車主達成協議，是必須的，對於奔馳總部來說，根本不是事。但4s店私人老闆來說，賺十元錢都是錢，角度不同，所以格局不同
因陀羅indra
女車主，不，準確的說應該是女碩士，最終滿意而歸，可以去德國參觀，可以享受一對一VIP，可以有代用車，可以有精神補償，可以過一個奢侈的生日由奔馳買單（或許還可以得到奔馳專程送來的生日大禮包呢），可以換車，還可以有其他的不方便透露的，可以喝小酒擼串慶祝了，那麼，其他被奔馳或者其他公司愚弄的車主呢有這個待遇嗎？那八點訴求呢？剛出鍋不久還熱著呢吧，這麼快就拋之於風中了？不是說是否退車換車不接受施捨而是按“國家規定的三包”辦嗎？怎麼現在接受施捨了？難道施捨力度大了就接受了？車不是封存檢測去了嗎？結果還沒出來就和解了？銷售之前車檢測了嗎？是否把有質量問題的車賣給消費者涉嫌欺詐呢？金融服務費為什麼微信轉給私人賬戶的真相呢？你蕩氣迴腸大義凜然的說什麼要帶著大家一起維權的話依然在耳！怎麼這麼快就喝小酒吃燒烤慶祝去了呢？曾經記得你說過，“我是受過文化教育的人，研究生畢業，但這件事，我覺得它讓我幾十年的教育得到了奇恥大辱！”我現在怎麼覺得，你的滿意而歸讓很多活了幾十年的人是奇恥大辱呢！你的滿意而歸讓中國的善良、正義、信任、誠信、道德受到了奇恥大辱呢？以後再有此類事件呢？我們是不是該當笑話一樣袖手旁觀幸災樂禍呢？
山之行
如果按照這些網友的意願，劇情應該是這樣的：女車主撕破臉皮和奔馳公司死磕，然後奔馳公司在壓力之下宣佈退出中國市場，然後掀起汽車行業的大整治，取消一切金融服務費，建立起科學完善的銷售體系，然後女車主在眾人簇擁下獲得一賠三的賠償，成為了平民英雄。
很完美，很勵志，主要還是很解氣。但用腦殼想一想，那現實嗎？不管這個事件走向何處，奔馳不會消失，行業未來的銷售會更隱秘，而如果女車主死磕的話，她可以獲得一個不錯的結果，但自己最後肯定也是遍體鱗傷。
像這樣的網友，什麼同情支持女車主，說的那麼冠冕堂皇，無非就是藉助女車主來表達自己的不滿而已，抱著看熱鬧不怕事兒大的心態，吃大瓜，藉機宣洩自己而已。
我支持女車主的坐上引擎蓋，更支持她最終做出的和解選擇，我認為她做的已經足夠，奔馳的維全車主那麼多，為什麼只有她一直勇敢的站出來，這是需要勇氣的，這些指責她的網友，更多的是生活中的弱者，遇到這樣的事兒連伸頭都不敢。
人家女車主還要生活，還要面對現實生活中的一切，你們能不能設身處地的站在她角度上去想一想呢？當她堅持下去，把自己搞的筋皮力盡的時候，痛苦只有自己承擔，而你們的，無非是尋找下一個熱點而已。
特別是那些要求女車主道歉的，你們算哪根蔥啊。
元芳有看法
奔馳女車主與4S店達成和解的新聞看似突然，實際是必然。
對奔馳公司及銷售商而言，他們怎麼也不會想到，一件普通的客戶維權，會演變成全民目擊的公眾事件。一開始，他們顯然低估了輿論和公眾的力量，依然高高在上，保持著傲慢的姿態。但是女車主以其卓越的口才，嚴謹的思維，不達目的誓不罷休的氣勢，精準有力地打在4S店七寸上。其八項要求，尤其是金融管理服務費的要求讓4S店無言以對，讓奔馳總公司也進退兩難。
所以，因為理虧，奔馳4S店不敢接受央視採訪，接受了採訪說什麼呢？除了在全國人民面前丟臉還能做啥？尤其金融管理服務費就像一根魚刺，讓奔馳難受得要死。
但奔馳畢竟是奔馳，除了財大氣粗，也有強大的公關涉險能力。在短暫的緘默之後，它意識到事情越拖對自己越不利，所以一定要快刀斬亂麻，迅速平息事件。於是便有了退款換車，10年一對一VIP服務，免費參觀奔馳公司，退金融服務費，補過生日等一系列措施。
總得來看，奔馳這套解決方案還算合理，但遠遠沒有達到女車主八項要求，女車主為什麼答應了呢？ 
這就是中國特色了，如果換成是我，是你，是任何一個人都會答應，或者叫妥協 。
在中國，個人的力量是很微弱的，即便很幸運得到了全民支持，但總有一天關注度會降低。到那時，女車主還是一個人，或者她整個家庭來承受壓力。這是他們無力應對的，所以他們一定會考慮後果。 趁著現在形勢對自己有利，為自己爭取最大程度的利益，同時給別人一個臺階下，是幾乎所有人的選擇，因為人都是趨利避害的，從這一點來說，女車主與我們並沒有太多不同，也是一個普通人。
公眾之所以憤怒的指責女車主，是因為當大家被她帶著一起向前衝鋒的時候，當大家對維權行動有一個熱切期待的時候，她卻突然停下了腳步，滿足自己的需求後拍拍屁股走人了。於是公眾有一種被人利用的感覺，換成誰都會惱怒。
最憤怒的，當屬那些也交了金融服務費的奔馳車主，他們本想借此機會一攬子維權，卻不成想事件又回到了原點。
我估計這事很快就會平息了，沒有人願意付出太多時間和精力去糾纏。從這個意義上來說，女車主所說的“幾十年教育受了奇恥大辱”是最大的實話，因為幾乎沒有讀書人胸懷治國平天下的理想了，沒有人再為民眾利益奔走呼號，遍地都是精緻的利己主義者，女車主也是。
但無論怎麼說，這都是一個進步，只是沒有想象中那麼大而已。
