家庭用車第一輛最合適的還是兩廂車，初次買車技術肯定不太好，兩廂車小方便停車調頭。在國內兩廂小車最有名的還是哪幾種，如果諮詢身邊的人都會給你推薦飛度，這款車太有名了，內部空間設計合理，而且油耗很低，加速也快，就是一款小鋼炮，一度被人們奉為“神車”。除了飛度豐田致炫L表現也不錯，品質好油耗低，那麼還有別的選擇嗎？當然有，今天咱們介紹一款德系小車，也是奧迪A1的兄弟，它就是上汽大眾POLO。這款車是奧迪A1的“親弟弟”，配1.5L+6AT，家用首選
POLO到現在已經是第五代車型，面臨著新的換代，不過短期內不會實現，所以今天咱們介紹的主角並不是全新的車型，POLO這款車是在2011年上市，一直到現在都不會讓人感覺落伍，我想現在很多人應該明白了這款車為什麼會那麼受歡迎了吧，今年開年前兩個月這款車的銷量就突破了2萬，在小車領域表現屬於佼佼者。
我們來看下這款小車經典的外觀，它的整體尺寸為3970*1682*1462mm，軸距為2470mm，這種參數相比同樣出名的飛度或者致炫L要差一些，各方面都落後，是小型車中的小型。前臉的造型就像縮小版的高爾夫，家族式風格很明顯，和大眾其他車型並沒有太大的區別，不過權利線條和曲面勾勒出稜角分明的造型，相比圓潤的造型更具動感，而它更為小巧的車身最適合在城市中穿梭，是一款非常方便的小車。從側面看去，這款車的小完全展現在我們面前，凌厲的腰線以及車門下方的凸起都展現了這款小車的力量感，而多幅式輪轂造型看起來動感十足。方正的尾燈設計很具有辨識度，小尾翼的加入也有小鋼炮的感覺，這款車尾排做了隱藏，突出尾部的一體感。
內飾部分延續著大眾上一代的設計風格，畢竟經歷了七八個年頭了，這款車內飾表現已經跟不上時代，不過整體看上去很舒服，中規中矩的設計跟不上潮流也不至於讓人討厭。小車用料方面以搪塑工藝的軟質材料為主，整體顯得品質感不錯，精緻的做工也能看出這款小車的檔次。方向盤採用常規的平底設計，並沒有加入過多的運動元素修飾，相比飛度慢慢的塑料感內飾這款小車還是蠻不錯的，在視覺上很討好人。
我們看下配置部分，一般這樣的合資小車配置方面都不會太豐富，這款小車也不例外，低配車型完全不能看，而高配車型相比競爭對手多了ESP，這個提升還是蠻大的。中控液晶屏中低配車型可以選裝8英寸，如果是標配那麼競爭力會更強。
空間部分，這款車的尺寸全面弱於對手，各方面的表現也沒有飛度好，特別是後排更是差勁，地板的隆起比較高，而且還沒有中央頭枕，個稍高一些後排基本上坐不下，更不用說滿載了，長時間在後排就是煎熬，短期湊合下還是可以的。後備廂總容積為250L，可以擴展到1000L，這種表現還是不如飛度和致炫L。
這款車搭載的是1.5L發動機，具體的參數表現為81kw和150N·m，破百加速時間手動10.9秒自動12.2秒，成績水平和致炫L相當，但是要弱於飛度，油耗方面這款車為6.5，和對手保持一致。
底盤方面，這款車採用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁非獨立懸架這一常見的組合，懸掛調校很見功底，在保留了路感的同時也兼顧了舒適性，尤其是遇到較大起伏的路況時，車身晃動控制得比競爭對手要好。另外底盤和車廂的隔音效果不錯，發動機在低轉速時噪音不大，車廂內基本聽不到來自發動機的噪音，加上風噪和路噪也不明顯，整體駕乘質感還是比競爭對手更加出色。
目前這款車售價8到11萬之間，市場有1.5萬左右優惠，做工精緻表現搶眼，還是挺划算的車型，當然如果不著急建議等換代。
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