红旗H5特点

造型运动时尚但没有运动能力。
配置合理空间充足但价格虚高。
引擎盖上的一抹红是这台车的主要加分项。

红旗H5以【三大件】的技术水平判断价格虚高明显，但作为红旗汽车总是可以无理由定出高价，简单了解一下这台车。

车身尺寸4945*1845*1470、轴距2875mm，级别接近中大型C级轿车的水平但运动化造型并不显得车身大；平台与阿特兹共用没有过多亮点，前置前驱也是标准代步车水平。

一汽研发型号为CA4GC18TD-01的1.8T涡轮增压发动机是缸内直喷技术，排量比较大技术也不算落后理应有不错的动力表现，不过最大功率仅为137kw、峰值扭矩也只有250N·m（2000-4500转），动力参数非常的保守，也许是对直喷技术不够自信吧。

保守的调价与主打平顺但传动效率较低的6AT手自一体变速箱组合后，破百最好成绩也没有挺近10秒，这种水平确实只是代步车等级。

配置方面从除丐版以外都有全车气囊，胎压监测和车身稳定系统是标配，不过辅助配置缺少近期热门的L2级辅助驾驶功能；舒适配置有天窗（中高配为全景大尺寸），皮革座椅和自动空调也是标配，内饰的质感和驾乘体验还是不错的。

总结：红旗H5是一台平平无奇但也没有明显缺点的中型轿车，综合性能和配置按照国产轿车的定位综合判断，这台车的价格赢在12~17万之间比较合理，而红旗H5的指导价高达14.68-19.08万，以这个价格选择这台车一定得有品牌偏好和情怀加分才能找到理由，否则以下几台车优势很明显。

1、别克君威1.5T+9AT，几乎相同的尺寸能带来同样理想的驾乘空间，E2平台也是偏舒适调教，配置水平相当。重点是发动机用了排量更小的1.5T、变速箱也使用了档位数过多会拖低性能表现的9AT，但是破百仍做到了十秒以内，性能和油耗都有明显优势，重点是价格不比红旗H5高。

2、雪佛兰迈锐宝XL新款2.0T，同样与红旗H5定位相同而水平高很多，LSY可变缸发动机能实现四缸运动、四缸经济和双缸超经济，想要节油和动力可以自行调整模式；变速箱也是使用了级别略高的9AT手自一体，破百能达到7秒挡会更有驾驶乐趣。

3、比亚迪秦ProDm插电式混动中型轿车，虽然尺寸略比红旗H5小一些但也是B级车等级，1.5T直喷发动机与BSG电机和P3电机组合实现了强劲的性能，5.9秒破百价格低于20万的轿车仅此一台；变速箱虽然是湿式双离合但能够在BSG电机的稳定下规避顿挫，重点是有80公里的纯电续航，大部分时间用纯电行驶压根不会顿挫。

面对以上三车红旗H5显然是性价比很低的，红旗汽车虽然是国产车的品牌标杆，但这个品牌也没有拿出对于消费者足够的诚意；没有品牌偏好的话不建议考虑这台车，推荐的轿车三选其一不会后悔。

（上文为天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

天和Auto

我认为凡是能写出发动机型号和功率扭矩的人都是“专家”也都是不开红旗的车主。我很自豪地说我开了五千多公里，没啥毛病，动力够用，就看你舍不舍得踩油门。高速最低跑出6.2，仪表显示长期油耗9.0，费不费油自己权衡。最不满意的是触摸中控面板，就是档把前的“大玻璃屏”，很容易误开，而且要看着才能操作，对安全不利。对四年十万公里保养不认可，让我二个月必须进行首保简直就是强人所难，我二千多就首保了，所以这条优惠可以忽略。买红旗我不后悔，是我的心爱之选，空间大是最大的优势，至于受关注那是真实的，停在那里眼光、咨询少不了。说句实在话：这个价钱买这个车～值了。不要说我黑还是吹，我每天开着它跑一百公里。

一起来薅羊毛

我今年二月份买的型动版，优惠1.5万免息送脚垫行车记录仪车膜座套，终身免费质保，四年免费保养，开了两个月了优点：回头率奇高啊，被问烦了都，车神极度修长侧面看跟跑车似的特别是白色不建议买蓝的不抗旧，内饰挺高档的我1.87 前后排能跷二郎腿你说有多长吧，油耗市区10左右吧，高速7，缺点：有点小异响，不过绝对能忽略，要是有强迫症的话啥车都一样