相比于几年前国内汽车市场的消费群体，当下以80、90后为代表的 “新城市 新中产”成为了市场消费的主力军。这群新中产对于汽车的要求已经不仅仅只是外观好看、大空间、驾乘舒适这么简单了，他们有着独特的审美观、价值观、消费观，也更加追求用车品质、体验及用车的智能化、网联化等特点，并且已经开始对驾乘品质有了更高的需求。很明显，以往主打性价比的国产车型已经满足不了这些需求了，所以在过去一段时间里，我们发现越来越多的国产品牌开始推出高端化、智能化的新旗舰车型，比如宝骏RS-5、吉利缤越等等。而这些新车型也确实依靠更高的产品品质获得了年轻消费群体的认可。这对于那些二三线自主品牌来说显然是个启发，因此不再一味的拼产品数量，打造精品化车型也就成了他们寻求销量突破的救命稻草。这不，近日又一国产SUV黑马来了，配1.6T+爱信6AT，8秒破百，定价合适可比肩H6。
这款新车就是来自于海马汽车旗下的全新紧凑型SUV---海马8S。据了解，该车是海马斥巨资研发的HMGA模块化平台上的首款产品，所以从外形设计方面你几乎找不到它与现有产品有和关联。其前脸部分全新的六边形进气格栅内部辅以类似于锁子甲的点阵式镀铬装饰，配合两侧锐利的分体式大灯组，为整个前脸营造出别具一格的视觉效果。虽然这幅造型不能保证让每一个人都接受，但确实非常吸睛，与国产主流紧凑型SUV哈弗H6、吉利博越等车型相比，并不落下风。
车身侧面部分造型也非常独到，腰线设计杂而不乱，配合逐渐下压的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而悬浮式车顶的加入也让新车多了分时尚气息。车尾部分采用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，造型细长，内部布局也非常考究，看起来慢慢的额机械感。至于车身尺寸问题，海马8S的长宽高分别为4565*1850*1682mm，轴距为2700mm，虽然尺寸上与哈弗H6相比没有优势，但2米7的轴距却非常亮眼，因此内部的驾乘空间值得期待，说比肩H6一点不为过。
打开车门来到内饰部分，可以看出整个中控台也与现在的海马车型有了很大提升，无论是造型、细节设计、用料都体现除了国产高端的定位，而全液晶仪表盘、悬浮式液晶大屏以及电子档杆等细节配置的加入也让整车多了分科技氛围。最后动力方面，动力方面，海马8S将搭载一台型号为HMA GA16-YF的1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为194马力（143千瓦），峰值扭矩为293牛·米，传动方面与之匹配的是爱信6AT变速箱，1.6T+爱信6AT的动力组合也让这款新车的百公里加速达到了8秒级别，甚至厂家表示经过调校后会跑进8秒内。此外，未来该车还将推出1.2T混动版车型，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结：多种时下流行设计元素的加入以及百公里8秒的加速能力都让这款新车具备了足够强的市场竞争力，倘若新车能够在最终的售价上给出一个合理的区间，我想这款国产SUV黑马确实有实力比肩H6。
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