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美國B-2轟炸機是當今世界上最先進的戰略轟炸機，也是世界上到目前為止唯一一款戰略隱身轟炸機，它從1997服役至今，始終處於戰略轟炸機技術的最前沿，無人可以超越，也沒有人去仿造。

究其原因，可以簡單規納為九個字：造不了，不需要，玩不起。

一、造不了

作為世界上第一也是唯一一款隱身戰略轟炸機，B-2採用四臺F-118GE-100大推力發動機，最大起飛重量約170噸，最大航程約1.2萬公里，有效載荷超20噸，採用一系列先進技術，超低可偵測性為其穿過層層嚴密的防空網進行攻擊提供了保障。不是誰都可以隨隨便便做第一個吃螃蟹的人，B-2轟炸機的飛翼佈局、全方位隱身設計等研製難點對於航空技術的要求非常高，一般國家想仿造也仿造不出來。

二、不需要

隱身戰略轟炸機的威力眾所周知，但它作為一種遠程戰略打擊武器，對於那些不追求“全球打擊能力”、不需要“全球性作戰”的國家來說，反而不是什麼必需品。近程打擊有多用途戰機，遠程打擊有洲際導彈，普通國家實在沒必要費時費力又費錢地去研究隱身戰略轟炸機。而像中俄這種大國，至今也沒造出和B-2差不多的隱身戰略轟炸機，需求不迫切確實是原因之一。

三、玩不起

好東西自然不便宜，B-2身上的先進技術一籮筐，各種雜七雜八的費用加起來造價高達24億美元，就連美國自己也只裝備了20多架。B-2隱身轟炸機的研製費用堪稱天價，美國這樣的超級大國尚且只裝備了這麼點，經濟水平一般的國家又哪有錢去仿造B-2呢？

軍史傳奇

要相信轟20，相信B2隱身轟炸機很快就不是唯一了，美國人自己即將出來一款B21，這是公認的B2簡化版，而中國目前正專心追趕，轟20一定會給我們帶來不一樣的驚喜的，對於B2轟炸機擁有的三大核心技術，超級隱身性，超遠航程，戰略空基核打擊平臺，相信轟20一個也不會少！

為什麼其他國家至今沒有研發出類似B-2的隱形轟炸機？主要集中在三個方面：1、戰略需求；2、技術問題；3資金問題！對於世界上大多數的國家來說，肯定都是沒有裝備B2這個戰略需求的，目前也就只有中美俄，勉強加上歐洲有這個戰略需求吧；而對於有戰略需求的，技術和資金就是一道坎！

B2隱形戰略轟炸機，目前已升級為B2A，主要升級的項目有安裝Link—16數據鏈，換裝新的電子設備，新雷達系統，而且更新了隱身塗料。B2轟炸機的航程高達12300公里，經過一次空中加油後，更是達到了18000公里以上，美國一共生產了21架（摔了1架還有20架），每架成本24億美元左右，而服役生涯每架更是要花費上100億美元，目前B2雖然服役了有21年了，但是還是世界唯一的一款隱身戰略轟炸機，這是美國空基核戰略平臺的王牌！

為什麼其他國家至今沒有研發出類似B-2的隱形轟炸機？因為科技樹點得太高，仿製實在太困難！要打造隱形轟炸機，有三大難題：

第一，氣動佈局和外形難設計，以前的傳統轟炸機，比如B-52H、圖-160等，雷達反射面積太大，根本無法隱身！美國經過在F117上探索後，最終選擇了機身扁平、無垂尾的飛翼佈局，雷達從各個方向照射大部分被吸波塗料吸收，殘餘部分被折射向其他方向，而且為了隱身將發動機的機身部分設計在上半部分，進氣道~噴口整個都是彎曲的，包括噴口還進行了遮擋處理，紅外特徵大大降低！當然這樣的飛翼佈局造成結果就是機翼氣流極不穩定，美國通過大量計算和測試，最終設計了極其複雜的飛控系統。其他國家要想設計同類隱形轟炸機還需要進行大量試驗，B2的外形也許很好仿製，但是這套飛控系統才是令人頭疼的東西！

第二，B-2外部噴塗的吸波材料非常神秘，比F117的吸波材料更為有效。各國在科索沃戰爭中因為機緣巧合都拿到了F117吸波材料碎片，但是這和B-2的根本沒法比，而美國將其作為最高機密。其他國家目前恐怕只能用隱身戰鬥機的塗料代替，效果應該會差一些！B2的隱身塗料也非常嬌貴，每飛行10小時，就要進行維護和保養40小時左右，這也是B2在國外部署的最大限制！

第三，B-2的4臺F118-110非加力渦扇發動機，動力強勁，而且可靠性強，目前仍舊是世界上最先進的轟炸機動力系統。而想想我們連WS-15都還沒有研發出來，沒有大推力發動機，研製隱身轟炸機真是無從談起了！

技術上難度很大，還有資金上的問題，能不能用得起？能不能養得起呢？美國的B2每架24億美元，服役生涯總花費得100億美元，21架就是2100億美元，也許我們看著美國的B2很光鮮很羨慕，在美空軍自己手裡也許也是一個燙手的山芋。美國為何要用簡配版的B21呢？不就是花費太大支撐不住了，用便宜的B21來代替昂貴的B2了，這樣同樣的錢能裝備更多的隱身戰略轟炸機。而中俄兩國在隱身轟炸機的研發上，俄羅斯繼承了蘇聯的很多技術，也許給他足夠的資金他能研發出來，但是他沒錢，即使研發出來了，連蘇57都買不起的俄羅斯真的就能買得起20多億美元的隱身轟炸機？

目前，我們已經啟動下一代轟炸機--轟-20的研發，種種跡象表明，轟-20很有可能採用類似於B-2的設計，成為一款真正的隱形轟炸機。但是，考慮到中國在發動機領域的短板，對於超大推力發動機恐怕還真不是一時半會能夠解決得事，因此轟-20進度就會慢一點點，航程和載彈量可能會稍弱一些。

狼煙火燎

防火防盜防B-2，自1998年問世到今天，成為隱身神話，一型體形巨大的飛機，而在雷達屏幕上卻像一隻小鳥一樣。它是黑夜起飛的“幽靈”，在悄無聲息中，得以把整個世界裹脅在它的陰影之下。所謂經典難以複製，莫說仿造的話，就是他們自己，也難以進行下去，貴比自身重量好幾倍的黃金，貴得財大氣粗的美國人，喘不過氣來，只造了20架便拉倒了。20架，作為一代轟炸機，好乾什麼呢，所以會造不會造的，都不會像美國這樣來打造，現在美國的計劃，先把它縮小，打造一款高度隱身，真正能實用的轟炸機，不敢妄稱B-3，稱為B-21，甚至連名字都想好了，稱作“打擊者”，連名字似乎也沒B-2高大尚。因是，B-2雖好，美國不可再生，更不值得他國仿造，要問原因為何，不只是一個貴字了得。

▲過猶不及。作為當今科技最發達國家的美國，其武器裝備發展，每以領先他國一代或兩代為能事，莫說他國，就是比起軍事強國俄羅斯，其B-2也要整整領先俄圖-160一代。為了追求隱身設計，弄成一個又高又大飛翼體，而犧牲了其它性能，載彈不多，速度不快，執行完任務很難不被發現，很難全身而退。還總躺在恆溫的機庫中不停刷塗料，起飛一次需要30多個小時的維護，不方便部署，造價和維護費用相當之大，給空軍使用造成很大壓力。但隨著世界反隱身技術的提高，B-2遂行任務的能力也變得越來越低，為保持威懾能力，不出動要比出動好，直至B-21入役。因為造價昂貴，棄之可惜，用之膽顫，可以斷定，如今B-2經過多年使用，已經成為設計完全失敗的一代轟炸機，就沒有像美國這樣製造裝備的。

▲過往不復。世間許多新生事物，只有經過時間的沉澱，才能露出其本來面目。B-2剛一出世時，被祭為神器，然而隨著技術的進步，疲態盡顯。一款轟炸機往往要使用幾十年，如B-52和B-1B，問世的幾十年間，用得相當威猛，空軍打算使用到2035年以後，B-2呢？用不起，被剝下隱身的外衣後，甚至不及B-1B“槍騎兵”有用，儘管一直在滴噠著露油，長期沒有解決變後掠翼技術難題，不過總是小毛病，不影響使用。B-2則不同，所謂的科幻在光怪陸離的20年過去，居然下場如此。所謂過往不復，如今再反思當年設計，還會有當年打造一流轟炸機的豪情嗎？這種造法，不如不造，枉自消耗國力不說，失去的時間，要耽誤不少事？過往不復，豈止耽誤二字輕鬆，光陰一去不再來，再耽誤一代的話，俄羅斯新型轟炸機PAK-DA便會實現全面領先，就是中國，不還有一款轟-20嗎？

▲山重水複。中國轟-20，傳唱多年，到底是個什麼模樣，都在傳唱。作為國之重器，保密當然，當年B-2項目僅保密費用就達到了20億美元，我們雖說不能這樣奢侈，但保密仍然是必要的。有了B-2這一前車之鑑，不妨想見一下它的大致模樣，魂舞大漠說，至少不能像B-2似地，沒有多少年便已窮途末路，寸步難移。隱身是必要的，載彈量要大，速度要快，以為協調好此三種性能，就是一款成功的隱身轟炸機。大航程，自然，大航程塊頭就小不了，滯空時間也小不了10小時，加次油的話，能實現2萬公里，是我們的理想吧，也許更高，飛去薩拉熱窩，沒有問題。山重水複疑無路，未來我們的發展，早自顯現出柳暗花明。中國航空工業，加油！

魂舞大漠

美軍擁有全球戰略轟炸機B2，代號“幽靈”。這款轟炸機於1989年成功首飛，97年服役，距今已22年。直到今天，依然是世界上唯一的隱身戰略轟炸機，暫無其他轟炸機能撼動它的地位。

如果說，美國的戰略核力量由俄亥俄、民兵、B2、B1B共同支撐，那麼B2就是美國核力量的代表。美國研發這款飛機，是特殊時代的產物，如非蘇聯強大核力量造成的壓力，美國能否研製這款超級武器很難說。

B2的科技水平是超越時代的，它的大部分技術即使放到今天也很領先。在上世紀七八十年代，除了蘇聯技術強，研製了蘇27，米格29，米格31，蘇24，圖95，雅克141等經典機型，能和美國一較高下，其他任何國家都難以同美國爭鋒。美國研發了B1B後，發現這款飛機不如蘇聯圖160強大，於是就有了隱身戰略轟炸機計劃。為研製B2，諾斯羅普和波音兩大巨頭聯手，主要部分由諾斯羅普完成，再吸納麻省理工等科研機構院校，共同打造了這款飛機。

美國為研製這款飛機，花費很巨大，接近尼米茲航母的研製費用。這款飛機成功列裝時，單價在20-30億美元。美國一共才裝備了20架左右，總計600億美金。這還沒包含後期的維護費用。美國尼米茲航母平攤成本，單價45億美金。這20架飛機的價格，相當於10多艘核動力航母。試問：還有哪個國家有這麼多錢研製、列裝這種飛機？

所以，從經濟和技術兩個角度來講，當時只有美國能研造這種飛機，其他國家很難做到。

兵說

B2轟炸機是第三次工業革命的成果，其設計思想都建立在第三次工業革命的成果的基礎上，從飛機的整體佈局上看，飛機是風洞設計理論的成果，整體飛機強調一體化，機翼與機身渾然一體，從而不會造成工程力學上的＂應力效應＂，飛機強度高，因此能夠裝置更多儀器，搭配更多炸彈，也能夠加速飛行時不會產生自身的振動，減少飛行阻力。

美製飛機航電設備先進發明處於電子技術的大規模集成電路時期，其機電一體化水平相對蘇制飛機的機械儀表高一個技術層次，機上裝載的雷達靈敏度高，電子干擾器在全球處於領先地位，機身上塗上一層特製的環氧樹栺，這種塗料能吸收敵方無線電波，機身各表面之間用園弧形過度，一則保證機身強度，二則對敵方探測無線電波產生衍射作用，三則減少某方向的截面積作用，飛機在夜晚出動時還塗上保護色以作戰術欺騙。

飛機制造工藝複雜，在其發明時已經採用風洞技術，風洞技術就設計出飛機輪廓後送入人造的風洞測試空氣動力學有關數據，得出數學模型後再用計算機調整參數，多次試驗後予以定型，飛機機電一體化零部件都採用工業機械人生產，達到品質好精度強度高的效果，需要指出的是，此種飛機發明時已經釆用計算機進行的局部設計和總體設計是全球最先進的技術，因此造價昂貴，生產線組織施工也花費浩大。

飛機使用於蘇聯解體前後時間段，比較蘇制飛機代級是先進一代，冷戰結束後，由於蘇聯繼承者俄羅斯無力加參與軍備競賽，中國又沒有獨立形成不同於美俄的航空工業系統， 當時沒有必要也不可能仿製B2飛機，但是現在中國已有比美國更先進的風洞試驗機制，比美國更先進的計算機，機電一體化水平也比當年的B2機水平要高，中國還能夠製造大型鈦金屬機架，如果投入足夠資金，如果通過中俄合作取得關鍵技術，中國有能力造出類似飛機。

B-2是目前世界上最先進的隱形轟炸機，目前各國都確認有效的探測手段，該機試飛的時候就出現過一個尷尬的局面，該機無線電靜默的時候，美國人自己的預警機都找不到飛機在哪，除非駕駛員開啟定位設備主動聯繫指揮中心。目前各國都缺乏對抗這種隱形飛機的雷達，也沒有特別有效的手段。以前看過類似的報告說中國和俄羅斯研究成功了反隱形雷達，讓B-2無所遁形，這種傳聞可信度極低，基本上可以定義為意淫。尤其是自戰爭中，隱形轟炸機都會選擇在複雜地形干擾的情況下低空切入目標區域，這種地方防不勝防，但B-2發射導彈和炸彈的瞬間還是容易被捕捉的，中國和俄羅斯能發現就能被消滅。尤其是在高強度戰爭的情況下，再高性能的武器裝備都是消耗品！

即使弄出一個大致相同的，也註定亦步亦趨，一旦要跳出這個路徑去未知領域就暈了。廣而言之，在發展戰略上，追趕者是複製一支美軍來打美軍，還是針對其弱點求破擊，這個思路長期沒理清，或者說沒把握好。是否仿製B2，以為仿製了就很牛，或者以為想仿就一定能仿出來等等觀念，都是這種思想混亂和自身能力認知混亂的產物。

不過題主問了，為什麼只有美國有呢？原子彈的有無直接關係到每個國家的主權，沒有可以替代的選項。

劉偉N5312222

當今世界，除美中外，就是把b2全套圖紙給他們也仿造不出來。風洞，發動機，隱形材料，航電，雷達等等，差一個都不行。轟20會強於b2，5年內會服役。今後航母，隱形轟炸機，六代機，四代核潛等，即越先進的東西所需的支撐行業越多，除中美外別的國家無法支持，只能買。這好比讀書，到了博士後能繼續的很少了，到了牛頓，愛因斯坦這類級別變成唯一了。

紫氣東來八千里

為什麼沒有其他國家仿製B-2？這是個偽命題。你怎麼知道沒有國家仿製呢？沒有國家仿製成功倒是真的。
B-2“幽靈”戰略轟炸機

B-2，代號“幽靈”，是美國於上世紀80年代立項研製的一款隱形戰機，首飛於1989年，1997年首批6架正式服役。作為目前世界上唯一一款隱形轟炸機，B-2採用一系列尖端科技，譬如取消了垂尾，採用經典的飛翼式佈局，再配合隱形塗層，讓B2擁有很強的雷達隱形能力。雷達低可探測性是B2性能中最突出的一點，也是它區別於圖22M、B1b和圖160等戰略轟炸機最顯著的一點，意味著它開創了一個新時代。
B-2
圖160“海盜旗”戰略轟炸機

當然，飛翼式佈局優點雖多，但研製難度也是空前的。譬如，沒有傳統垂尾的輔助，將極大得提高了機體的控制難度，想要達到跟採用傳統氣動佈局的轟炸機型一樣的飛行控制水平，就必須具備更強的航電水平。在上世紀八十年代，俄羅斯轟炸機大多還是“傻大黑粗”的樣子，航電系統就是一堆儀表盤，通過圖160等戰略轟炸機跟B2的航電對比，就可以看出美俄的電子技術水平差距明顯。這也是其他國家無法複製出“B-2奇蹟”的主要原因之一。
B-2航電系統圖160航電系統

再一個，就是隱形轟炸機的造價太過高昂。以B-2為例，自1997年服役以來，總共才製造了21架，主要是因為B2單價達到了24億美金，即使美軍再財大氣粗也感到肉疼。
B2
單價24億，十分金貴

而且，B2除了突出的隱形能力，在整體性能上並不能全方位形成對圖160的碾壓，譬如不具備圖160的超音速飛行能力，這也影響了俄羅斯等航空強國研製隱形轟炸機的意願。
圖160依然是性價比很高的選擇

兵者詭道也

美國不是不可以超越，完全有可能被別國追超！提問題理解弄清仿造的詞義，沒談超越比其先進。現在極大多數不能追趕美國，僅因本國落後無條件挑戰，根本在技術上無法追趕B2轟炸機，其一，生產落後經濟欠發達，無法與美國相競爭；其二，經濟落後缺乏經費支出用於研發技術；其三，沒有技術何談追趕仿造美國B2轟炸機。現在參照B2轟炸機，我國無需仿造盡情超越。仿造就是以B2轟炸機為原型，參數標準作為依據，那為何仿造何談超越，更何況亞非拉大多數二三流國家沒有能力仿造出來。美國對全球唯一的戰略轟炸機數據是極其保密，對西方傳統盟友也沒意願公開，這些國家仿造研發其產品都有巨大的困難。趕超或追趕依據其技術參數，設定超前並完善數據進行超越。只有超越前者，才能輕出一藍勝出一藍。

桐關懿

因為其他國家都沒有那個技術實力去仿造B2隱身轟炸機。此外，也沒必要去仿造B2。事實上，仿造是很困難的。尤其是在重型武器上，仿造更是難上加難，想要仿造一型武器，就必須有相關的工業基礎和技術，否則就算是把這個武器放在眼前，也仿造不了。給印度一架F22，印度也不可能製造出來性能類似的戰鬥機。所以說，擁有技術實力製造B2隱身轟炸機的國家只有美國一家而已，其他國家不具備相應的技術。畢竟B2得誕生時間很早，以現在的眼光看，各項性能能不能唄其他國家認可，還不好說。更何況，現今的技術這麼發達。B2的機體構型，是不是最有利於隱身性能還有待檢驗。

B2隱身轟炸機使用了GE公司研製的四臺F118渦輪風扇發動機，單臺發動機的推力為8618千克。就單單類似F118那樣，且適合在轟炸機上使用的發動機，目前為止，沒有幾個國家能夠製造出來。此外，隱身技術，隱身塗料，飛控系統更是難以仿造的。更何況，轟炸機這種高精尖的武器，對國家的精加工能力要求很高。沒有高精度的數控機床以及數萬噸的鍛壓機，製造B2所用的機體部件又怎麼開發出來。此外，隱身技術也很難，一般國家是搞不出來的。還有最重要的飛翼氣動佈局的飛控系統，不首先進行實驗，又怎麼能裝機使用。此外，還有大飛機的製造能力，B2轟炸機的重量高達170噸，幾乎和一架噴氣式客機一樣。目前來說，有實力研製出空重在170左右大飛機的國家就更少了。隱身技術，飛控系統，精加工設備，發動機製造，重型飛機的結構研究這五項加起來足以排除世界上99%的國家。

江山何沉

全球有戰略轟炸機的國家也就美俄中三家。其中美國B2是唯一一款隱形轟炸機。其他國家因為地理位置和國土的面積根本不需要轟炸機，所以也沒有必要去研製，在這B2轟炸機技術複雜，造價昂貴，不是一般國家能承受得了的，財大氣粗的美國也只裝備了22架。

現在俄羅斯有造遠程轟炸機的技術，但是一直是生產早期的圖160改進版，俄羅斯現在經濟困難，沒有資金去研製新型轟炸機，仿製B2更無從說起。中國近幾年經濟實力不斷增長，軍工技術也是突飛猛進，但是在遠程轟炸機的領域並沒有突破，一直是五六十年代引進的俄羅斯的自己改裝生產的轟六，嚴格意義上講，它並不屬於戰略轟炸機，所以說中國不缺資金但缺少研製建造遠程轟炸機的技術。

隨著殲20隱形戰機的成功裝備部隊，在隱形戰機領域有一定的技術經驗，制約中國戰機發展的就是發動機，近年來媒體不斷的報道轟20隱形轟炸機的新聞，但是一直沒有官方媒體承認，估計也就是差臨門一腳的事兒，所以說中國是有能力仿製的，一旦解決了發動機的問題，中國版的B2很快就能試飛成功，目前來說有能力仿製B2的，估計就是中俄兩國。其他國家根本用不到，也沒有資金和技術，沒必要去仿製！

關鍵字: 軍事 仿造 美國