在十年前，國產汽車可謂是廉價、質量差的代名詞，但是隨著汽車工業的發展，國產汽車的品質可謂是突飛猛進，無論是實際產品還是質量上，都與日韓系車型相差無幾，而且許多自主車企都走上了自主研發的道路，無論從外觀還是內飾都有著非常高原創的元素，今天懂哥向大家推薦幾款10萬落地的自主品牌SUV。
比亞迪 宋
市場指導價：7.98-12.99萬元
優惠力度：0.5-1萬左右
說起曾經的比亞迪啊，那大多數人都會想到那個山寨日系車的F3和S6，後來比亞迪開始了自主設計，誕生了”唐“和”秦“，但其實骨子裡還是有著模仿的元素，許多人都說，要是換個外觀，我肯定買，到後來比亞迪從奧迪那挖來了奧迪的設計師”艾格“後，比亞迪推出了新的設計語言，外觀和以前的比亞迪相比，可謂是天翻地覆，比亞迪”宋”也是同樣出自新的設計語言，所以“宋”的外觀是成功的，看起來就像老大哥”唐“的縮小版。
內飾裡就屬那個中控大屏最引人注目了，可以”橫豎調節“的大屏，可以根據應用場景的不同來切換橫屏還是豎屏，而且還搭載了語音助手，開著車的時候，可以通過語音去控制車窗打開、導航目的地設置、在線聽歌，唯一不足的是這款語音助手不支持自然語音的連續對話，這個還有待提高，比亞迪宋的空間在這一級別中還是比較大的，後排接近兩拳的空間，長途乘坐也不會太過於疲憊。
比亞迪宋搭載的是自家研發的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米，總的來說家用代步夠用，但想追求刺激，懂哥建議價錢上DM版本，也就是混合動力版本，1.5T的宋有個不足的是發動機的噪音和震動比較的明顯，許多人一上車就把音響調大聲一點，去蓋過發動機的噪音，宋的百公里綜合油耗為9升左右。
推薦車型：2019款 1.5TI 自動智聯越進型
寶駿 530
市場指導價：7.58-11.58萬元
優惠力度：0.5-1萬元左右
說起寶駿這個品牌，大家都會想到寶駿730之類的，看起來人畜無害，平平無奇，但是！這兩年不知道寶駿是不是打了雞血，推出的SUV，一款比一款激進，特別是那家族式的”眯眯眼“大燈，看起來科幻十足，外觀設計的改變也讓寶駿的銷量翻了一番，寶駿530也是同樣運用新的設計語言，整體風格相當硬朗，而且這個造型還被雪佛蘭移植到美版新款科帕奇身上。
用“硬朗的外表下有一顆柔軟的心”來形容寶駿530的外觀內飾特點是最貼切不過的了，內飾風格比較時尚，層次感明顯，中間的白色部分為軟質材料包裹，摸上去還是挺有質感的，寶駿530配備了8英寸的中控顯示屏，實測體驗後，發現界面的精美度和流暢度都不是太盡如人意，而且智能交互系統也做得比較差，這一點有改進的空間，還有一個不足之處是，方向盤只支持兩向調節，長時間駕駛容易疲憊。
在曾經，寶駿自動變速箱一直是被人們吐槽的對象，因為寶駿曾經的自動變速箱不是AMT變速箱就是雙離合變速箱，AMT變速箱在遇到頻繁的換擋時會跟不上駕駛員的節奏，駕駛體驗並不好，而用雙離合的變速箱時，當你轉速沒超過1500轉時，車子基本不動，當超過1500轉時，車子又會躥出去，駕駛體驗同樣不友好，好在，寶駿終於用上了CVT變速箱，這一下，世界都美好了。
寶駿530搭載的是一臺排量為1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率150匹馬力，最大扭矩230牛米，動力只能說日常代步夠用，起步偏肉，百公里油耗表現為8-9升，對於一臺7座SUV來說，這個成績還是不錯的。
推薦車型：2019款 1.5T CVT精英型
江淮 瑞風S4
市場指導價格：6.79-9.88萬元
優惠力度：暫無優惠
瑞風S4的前臉採用了江淮的家族化設計，六邊形的進氣格柵面積與江淮其他車型相比尺寸較小，但是中往裡面運用了時下流行的“點陣式”元素，精緻感提升不少，外觀總體而言是一臺看起來運動氣息比較重的小型SUV。
瑞風S4的內飾設計與自己的同門兄弟瑞風S3有著比較相近的設計風格，瑞風S4的儀表臺設計是比較樸素的，竟然用的還是單色儀表盤，要知道許多同價位的SUV都是採用彩色儀表盤甚至還有的用上了液晶儀表盤，好在中控10.25英寸的大屏智能化不錯，不至於讓瑞風S4的內飾看起來那麼的廉價。
瑞風S4是支撐柱小型SUV裡動力總成最為豐富的選手了，有1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機兩款發動機可供選擇，其中1.6L的發動機最大功率為120馬力，峰值扭矩為150牛米，而1.5T的發動機最大功率150馬力，最大扭矩為210牛米，兩款發動機都是配備6速手動變速和CVT自動變速箱，據說還會推出1.2T排量的發動機，目前在售的兩款動力總成，懂哥推薦1.5T+CVT的組合，這套動力總成的動力在日常來說剛好夠用， 想要追求刺激，可以選擇手動擋。
推薦車型：2019款 1.5T CVT超越型
懂哥說:
以上三款車在市場上算上終端優惠都在10萬元人民幣以內，同價位下自主車企對比合資車企有著更豐富的配置和更大的空間，追求大空間和豐富配置的小夥伴們，可以去當地的4S店親自試駕！
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