記者從中國交建雲南華麗高速公路項目第二項目部瞭解到，華麗高速金沙江特大橋建設進展順利，繼去年底大橋永勝岸主塔封頂之後，施工方已開始牽引系統貓道架設，為後續主纜架設做準備。
金安金沙江大橋由中國交通建設股份有限公司投資、中交第二公路工程局有限公司承建，是整個華麗高速公路的控制性工程。金安金沙江大橋主橋為1386米單跨板桁結合鋼桁加勁梁懸索橋，由隧道式錨碇、索塔、索鞍、主纜和板桁結合加勁梁等部分組成，為目前世界上在建最大跨徑的山區峽谷懸索橋。
金安金沙江大橋於2017年4月正式開工建設，2018年2月首節主塔混凝土完成澆築。2018年10月18日，金安金沙江大橋永勝岸主塔率先封頂。封頂的主塔塔高228米（含塔冠），相當於約80層樓的高度，為鋼筋混凝土門式框架結構，塔頂距金沙江江面垂直高度479米，接近160層樓的高度。麗江岸塔柱高186米，也已封頂。
完成主塔封頂後，大橋全面轉入牽引系統貓道架設、主纜架設、橋面鋪裝等上部結構施工。據介紹，華麗高速金沙江特大橋共有338根主纜，單根主纜直徑829毫米，單根主纜重達42噸。中國交建雲南華麗高速公路項目第二項目部負責人表示，華麗高速金沙江特大橋預計2020年建成通車，屆時將成為中國又一張亮麗的“新名片”。
▍圖文來源｜麗江日報
分享到:
閱讀更多 讀雲南 的文章
