“雙基地”衝刺“雙百億” 貴州輪胎這樣做

貴州輪胎股份有限公司始建於1958年,是一個傳統的工業生產企業。在“千企改造”政策推動下,貴州輪胎股份有限公司毫不猶豫地選擇產業轉型升級,加強科技創新能力與水平,提高經營管理水平和業務執行效率,提升企業核心競爭能力。一條輪胎最高可賣4萬多元,而這家公司每年能賣1000多條這樣的車胎。“雙基地”如何衝刺“雙百億”?《千企改造進行時》一起來看貴州輪胎的具體做法。

“雙基地”衝刺“雙百億” 貴州輪胎這樣做

位於貴陽市修文縣扎佐鎮的貴州輪胎公司,主營卡客車輪胎、工程機械輪胎、農業輪胎、工業輪胎及特種輪胎等五大類輪胎產品,是全球規格品種最為齊全的商用輪胎生產廠之一。產品立足中國市場覆蓋全球,現出口到70多個國家和地區,出口比例達到40%以上。在貴州輪胎股份有限公司產品展區,副總經理王鵾向記者展示公司生產的輪胎成品:“大家看到的是我們公司生產的大部分產品,從我們的TPR、OTR、全鋼、半鋼、灌注輪胎,包括我們的空氣彈簧,我們公司最大的一個特點就是產品系列比較豐富,我們在產的有7000多個品種,這也是我們的競爭優勢,在行業裡面說我們貴州輪胎是產品超市,基本上要配的貨在貴州輪胎可以配齊。”

目前貴州輪胎公司生產的最大一款輪胎,每條重量就在2噸以上,售價4萬多元,出口南非等國,主要用於採礦的礦機。據瞭解,該公司生產的這款車胎每年要銷售1000多條,產值4000多萬元。王鵾介紹:“最小的是15寸,最大51寸,國內大概75%,還是傳統的西南地區比重大一些,重慶、廣西、湖南、四川、雲南這是我們的傳統市場,最近華北這塊的增量也還是不錯的。國外的話比重大概25%,佔到全球90多個國家。”

“雙基地”衝刺“雙百億” 貴州輪胎這樣做

事實上,作為傳統的工業生產企業,貴州輪胎公司同樣曾經面臨生產效率低、產品質量低等難題。2016年,貴州輪胎股份有限公司開始從智能製造、綠色生產等方面進行深化改革,著力於解決“兩滯後”和“兩缺乏”問題。通過“千企改造”轉型升級,貴州輪胎股份有限公司不僅實現了機器與機器互聯、機器與過程互聯、機器與人互聯,還可以對設備狀態和故障進行監控,實現輪胎全生命週期的數據採集、監控、管理,使生產效率及產能利用率提升30%以上。王鵾說:“我們從信息化、智能化、綠色製造來佈局我們公司的“千企改造”,一方面提高了我們整個工廠的運作效率,原來的話比如像出口產品就是接訂單以後到最終產品交貨的話大概是60天,現在的話30天我們就可以把貨交給我們的客戶,原來在老廠區同等生產規模我們大概是9千人,現在我們搬到新廠大概是6千人左右,我們的製造成本資源消耗最近幾年也是成兩位數的降低。”

“雙基地”衝刺“雙百億” 貴州輪胎這樣做

據瞭解,貴州輪胎去年銷售收入達到65億元。目前,公司已在越南前江省龍江工業園區投資建廠,同時在俄羅斯成立子公司進行銷售。通過“一帶一路”,產品走向90多個國家和地區。王鵾說,貴州輪胎將爭取到2025年,讓貴陽扎佐基地、越南基地兩大基地紛紛實現百億產值。王鵾說:“我們現在的目標是“雙基地、國際化”,“雙基地”貴州貴陽扎佐這是一個基地,還有一個基地是在越南工廠,我們希望在2025年兩個基地都做到大概100個億,國內100個億,國外100個億。”(記者陳杉杉)


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