——新發展理念下的貴州經濟高質量發展系列報道之四
3月初,一列滿載過磷酸鈣貨物的“陸海新通道”班列從黔南州福泉站順利發出,這是貴州“陸海新通道”班列開行的第100列。貴州從2018年開行首列“陸海新通道”測試班列,2019年按計劃開行40列,今年開行數量將提高到72班次以上。
作為第一批參與到“陸海新通道”建設的省份,今年貴州將正式開行“黔新歐”班列,貴州聯通世界的對外開放大通道將越來越大,更多的“貴州製造”能夠更好更快從貴州走向世界。
越開放,越發展。對深處內陸的貴州而言,堅定不移深化改革擴大開放是貴州推動經濟高質量發展,實現後發趕超的重要支撐。
擴大開放,關鍵在於加快構建全面開放新格局。正是看準了遵義綜保區的平臺優勢,貴州艾可特電子科技有限公司成為第一家在遵義綜保區投產的出口加工型企業,截至目前已累計完成進出口總額超10億元。
作為貴州工業雲大數據和貴州智能製造首批試點示範單位,貴州中航電梯有限責任公司2019年搭乘“一帶一路”東風,在國外市場高歌猛進,先後拿下吉爾吉斯斯坦、沙特阿拉伯的項目訂單,取得海外出口貿易開門紅。
隨著全力推進內陸開放型經濟試驗區建設,貴州主動融入“一帶一路”,積極參與國際陸海貿易新通道建設,充分發揮西部陸海新通道節點優勢,推動現代物流樞紐建設,加強與泛珠三角、成渝地區雙城經濟圈等協作,積極融入“一帶一路”、長江經濟帶和粵港澳大灣區建設,更大程度參與國際國內產業分工。
貴州緊跟國家對外開放步伐,在對外開放道路上不斷探索、實踐和創新。打造貴州開放高地,還需把貴州建成外商投資熱土,以“1+8”國家級開放創新平臺為重點,積極承接沿海地區產業轉移,狠抓產業大招商是推動貴州經濟高質量發展的必然選擇之一。2019年,全省引進省外重點產業項目5210個,合同投資額7523億元,新增重點產業項目到位資金5000億元；貴州進口、出口整體通關時間分別為11.48小時、1.31小時,比2018年分別壓縮87.07%、83.33%。
“通過引進一批技術含量高、成長性好、引領性強的企業,不僅給貴州直接帶來了先進的管理思想和生產技術,也通過技術轉移和溢出效應帶動集群、園區內企業的技術升級。”貴州大學經濟學院教授蒙丹說,這同時推動和引領了省內供應商和相關配套企業的技術創新。
一批批優強企業入黔發展,為貴州發展注入強勁動力,這背後離不開貴州抓住“放管服”改革,以政府數據共享開放為突破,以“互聯網 政務服務”為重點,以提升政府服務效能為目標,破除不合理體制機制障礙,更大激發市場活力和社會創造力。
位於銅仁市萬山區的萬仁新能源汽車項目,在當地相關部門全力推動下僅用15個月便實現了第一臺汽車下線,預計可實現年產值100億元。
根據廈門大學中國營商環境研究中心的報告顯示,貴州持續不斷地加大營商環境改革力度,2019年度營商環境排名相當於全球190個經濟體的第58位,排名上升21位。
擴大開放,發展壯大民營經濟和全力培育壯大市場主體也是重要一環。貴州明確要全面落實放寬民營企業市場準入的政策措施,全面排查、系統清理各類顯性和隱性壁壘,保障民營企業依法平等使用資源要素、公開公平公正參與競爭、同等受到法律保護,讓民營企業創造活力充分迸發。
貴州新致普惠信息技術有限公司經過三年的創新發展規模逐漸擴大,2019年營收5500餘萬元,公司副總經理張健說:“貴州招商政策和辦事效率讓人感到很滿意,所以才決定前來發展。”
通過深耕大數據產業,越來越多像新致普惠一樣的大數據企業在貴州實現了跨越發展。在浙江大學計算機科學與技術學院人工智能研究所貴州籍教授、博士生導師肖俊看來,目前貴州在大數據產業的基礎建設方面已經有了一定成果,可以面向貴州自身產業特點和基礎確定人工智能應用的主要方向,培育一批代表性的本土人工智能高科技企業。
改革的腳步不會停滯,開放的大門只會越開越大。貴州將堅持以開放倒逼改革、以改革促進開放,充分發揮西部陸海新通道節點優勢,更大程度參與國際國內產業分工,採取超常規舉措支持民營企業發展,最大限度激發市場活力和創造力。（記者 王法）
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