很多车友反馈说，自己车的发动机噪音特别大。开车上路风噪也十分明显，现在是冬天，明显能感觉到驾驶舱会有风透进来。
目前市场上的房车底盘，大部分买来都需要进行二次密封隔音保温。
原厂提供的车底盘，并没有做到保温工作，或者只简单的做了保温与隔音，做的并不到位。有些车的隔音隔热，即使做了，也跟闹着玩一样！用料十分之节省，起不到真正的隔音隔热效果。
咨询了我们群里一位在汽车厂工作的老大哥，给我的答复是，低端车不做密封，这种现象在低端车型里面是普遍存在的。只有奥迪宝马奔驰哪种豪车，才会在出厂时候把密封工作做好。一辆车省下10块钱，量产车1万辆就是10万块，省下的钱，领导去喝茅台，汽车企业真就是这么算账的……
当然，车主买的话，就要费二遍事了！
拆车做保温隔热密封，相当的麻烦繁琐！
但这个目前看来，好像也是无解的事儿。
车，你不拆开，你都不知道汽车厂到底减配了什么！
正好群里有老哥拆车做密封，为大家整理了这些图片，对比一下，确实……
如果用户把车买回来，想用的舒服一点，推荐自己去做这些工作，这也算是二次改装。
整套的密封隔音隔热，应该包括发动机舱，车门的密封条，驾驶室，仪表盘。这些工作做与不做，差距十分明显。
汽车做密封后有如下好处：
1、开关车门声音沉稳厚重。
2、提高空调制冷/制热效率。（这个对于房车尤为重要！）
3、提高车辆气密性及防尘能力。
4、高效抑制风噪，降低车内噪声。
5、改善车内声场，提升音响效果。
6、优化引擎舱的散热气流。
保温密封隔音工作，外面的改装店就可以，全部做下来费用应该在3000-4000元左右。
如果用户自己想省事儿省钱呢，可以去某宝买一些车车门的密封条，做一些基础的密封工作，但拆仪表台做防火墙什么的，还是专业人士干吧！
总结：
房车底盘就是十几万的厢货轻客，买回来最好自己收拾收拾，这个甭管是谁家的车，都一样！至于汽车厂家，为什么连这点儿成本都省？说省下来钱领导喝茅台是开玩笑，但量产车每一分钱的成本都要算计是真的。这个最出名的，就应该是“福特平托事件”了，感兴趣的可以自己去搜索一下，本文就不展开说了。
想用的舒服一点儿，厂家是指望不上了，靠自己吧！
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