12345專線
廈門要成為中心城市還是存在一定難度的，除非合併周邊城市。首先，最為關鍵的一點就是:經濟體量。廈門集合了國家多年的政策扶持，在僅有的一畝三分地上較為快速地發展。但正所謂成也蕭何敗也蕭何，區域的限制讓這個曾經的“天之驕子”難以重新閃耀。由於廈門無法帶動周邊城市群的發展，隨著國家海西發展重點轉移至福州，在缺乏大型企業作為經濟支柱的情況下，廈門僅靠自身旅遊業來發展壯大還是極具挑戰的。城市合併可以說是廈門唯一出路。第二，歷史遺留。廈門是由小漁村改海港發展起來的，短短的百年曆史相比起西安等歷史名稱相形見絀。而最有可能合併的漳州泉州都是具有悠久歷史的閩粵古城。第三，人口。2018年底，廈門常住人口（落戶）只有四百萬，比起廣州深圳千萬級人口的規模來講，實在是極其薄弱的，更別說其中大多數是中老年人，人口紅利匱乏。作為東南沿海主要的養老城市，廈門成功吸引了很多周邊城區的老人來廈定居。綜合以上幾點，可以說廈門絕大多數方面都達不到中心城市的標準，除了房價。
哂笑丨年少
從國家的角度看，東南沿海（海西城市群）如果需要定位國家中心城市有且只能定在廈門。
海西城市群包括：汕頭、漳州、廈門、泉州、莆田、福州、溫州，加之腹地潮州、揭陽、龍巖、三明、南平、麗水及江西各地市。
為什麼說有且只能定在廈門。
首先政治角度。目前海西城市群中各市人大提案有上報關於建設國家中心城市只有福州和廈門，只有廈門的提案提交了全國人大審議。人大是立法機構，這可以看出各地對建設國家中心城市的支持，這是一切政策的基礎，這個方面廈門領先（其實國家層面也只會考慮福、廈）。
其次經濟、人口角度。海西城市群中，2017GDP排名如下，泉州（21）、福州（26）、溫州（35）、廈門（48）、漳州（58）往後不計。閩南地區經濟強度超過閩北、潮汕，且在1.5小時公路交通圈內常住人口超過1700萬，除了北、上兩市，沒有單獨一個城市圈能超過閩南地區，這個方面是泉州領先。
第三交通樞紐角度。飛機：廈門全國五大7*24小時全天候通關機場；港口：廈門港2017年集裝箱吞吐量全國（含港澳臺）第7，全球第14；鐵路、公路：海西城市群暫時全趴窩，“十縱十橫”中福州3節點（含1起點）、廈門2節點（含1起點、汕頭1節點）……另：廈門是十三五規劃海西城市群中唯一國際性交通樞紐城市。
第四外交和國際、國內影響力。海西城市群都比較差，其中廈門領事館3（新加坡、泰國、菲律賓），其餘城市0，海西唯一有一點國際影響力的就是每年都舉辦的中國國際投資貿易洽談會（9.8投洽會），其次就是近年來曇花一現又被吐槽的金磚會議。
第五文化。海西地區主要還是以閩南、閩北、客家三大文化為主，各有優勢，但閩南稍多（據稱溫州地區也有不少閩南文化，個人未考證）。海西要對接全球，還是主要以南洋、臺日僑胞為主的文化，這個方面各有說法吧，有最多僑鄉泉州、最具實力僑胞潮汕、南洋風情的世界文化遺產“萬國島”鼓浪嶼。以實際情況看，歸國定居於廈門的僑胞稍佔多數，這不一定是文化因素，可能是對僑政策和城市治理差異。這個方面是海西城市群至今沒有誕生國家中心城市最大的障礙， 自古以來都是南蠻之地，與中原文化交融太少，屬於華夏文明裡的非主流。
總結：海西城市群定位出一個國家中心城市，對於區域內所有城市都是個好事，看哪個城市有這個魄力勇立潮頭了，有勇氣正式向全國人大提案的暫時只有廈門人大，怒其無恥、哀其不強、恨其爭風又有何用，早一點定下來這個城市群才能更好的發展。廈門距離中心城市只差一步，閩南地區同城化，其實也就是泉州地區的支持，泉州地區現階段的主要方向還是自我強化建設，引回外流企業，做大做強自身，其實如果廈門沒有成為中心城市，地區內企業總部也終將遷往北、上、深，畢竟那裡才有資金、貨物、人才、技術的高效率流通。
其實國家中心城市只是一個臺階，是一個地區的財富、人口、技術向全球城市圈聚集的一個節點而已，永遠只會人來人往，只有京津冀（京）、長三角（滬）、珠三角（廣、深）會永遠屹立潮頭。
明心成佛
看國家意識吧。不吞併周邊地區的話感覺可能性不大。城市面積太小，尤其是廈門島，光是隔壁的晉江市就等於4.5個廈門島。而廈門島外至今沒有真正開發起來。廈門不同於深圳，開放程度和政策傾斜的差距使得廈門無法吸引全國各地的外來人口，且廈門以及整個福建山脈眾多，平原面積更是達不到正常一線城市級別。為什麼要說到這一點，過小的城市面積和過少的人口使得廈門市經濟體量和輻射能力無法達到國家中心城市的要求，體量小一直是廈門飽受詬病的一點。
但考慮到如果國家想在東南地區挑選一箇中心城市的話，那還是非廈門莫屬。省內的省會福州和GDP連續19年全省第一的泉州一直各自認為自己是全省第一大城市，這實際上是唯GDP論的一個表現。廈門現代化的優勢是無法掩蓋的。教育科研發達,高科技產業（互聯網,人工智能企業）發展快，實力強。賬面實力來說，經濟方面人均gdp，財政收入，人均財政收入長期以來都是全省第一，這體現了一個地區的經濟活力；行政地位方面無需多言，全省第一，全國前15。優勢最明顯的就是交通方面了，廈門港口集裝箱吞吐量全國第六，全世界第十五。高崎機場歷年排名全國11-12位（受限於機場規格，增長率無法提升）新機場也已經得到國家批覆，開始建設，定義為國家區域中心機場，規格為世界最高等級。廈門航空為全國第六航空公司，天合聯盟成員。可以說在港口和航運這一方面，東南沿海甚至整個南部只有廣州和深圳可以壓廈門一頭，在省能更是處於遙遙領先的位置。為什麼要特別介紹交通因素，因為考慮到國家一帶一路戰略，一個城市的交通樞紐型勢必佔考慮空間很大。同時，廈門的人文素養，國際化程度，國內外知名度也處於領先地位。可以說廈門具備一個先進城市應該具備的特質，尤其是在競爭全國中心城市上具有突出優勢。
但相比與其他中心城市，廈門又顯得心有餘而力不足。上文提到的經濟體量小，只是一個縮影。產業空心化，房價過高導致人口流失（尤其是年輕人）使廈門城市發展不夠良性，或者說潛力和後勁不足。無法承擔國家中心城市應有的輻射效果，而實體產業的落後和高昂的房價顯然無法在短期解決，整個國家還在高速地發展，從國家的角度出發，顯然沒有等他解決的時間（而且不一定能解決）。如果國家戰略需要東南地區的國家中心城市，屆時如果將漳州的角美，泉州的晉江石獅等地區個別併入廈門，打造東南地區的特大城市（雖然基本不大可能）。此時的廈門無論gdp總量，人口，面積。都已具備大城市標準。且產業空心化及高房價問題也將迎刃而解，屆時廈門就是國家中心城市的不二人選。
本人單純從城市發展理論角度出發，就事論事，提出自己的思考和見解。各地噴子的網絡攻擊一律無視
lwlw--
一年四季如春，沒有北方的霧霾大雪冰凍，沒有西部的空氣稀薄缺氧，沒中部的重工化工汙染，現國泰民安，風調雨順，經濟發展，五穀豐收，享有天時！！！
一邊泉州，傳統工業發達，石獅服裝，德化瓷器，惠安石雕，安溪茶葉，南安水暖，晉江磁磚體育用品鞋業，永春制香
一邊漳州，農業發達，百花村，養殖業，種植業，養漁業
廈門位於中間，可以是漁米之鄉，大自然土地富饒資源豐富，擁有地利！！！
比新加坡的國土大，比深圳可用土地多，比上海同等區域房價低一半以上
人口少，落戶限制了人口發展，沒有人怎麼發展，欠缺的是人和！！！
就看李老闆答不答應，發展人口
平安91839
廈門這幾年有點村姑爆紅的感覺，大家都覺得廈門好，冷靜下想想廈門有什麼好呢？海乾淨嗎？島外規劃如何？廈門市是廈門島還是廈門島➕島外四個區？廈門體積小沒啥產業製造業，依靠的旅遊和泉州企業總部的稅收。廈門有很多臺資企業，也是因為政策因素福利很多臺商才留在廈門。香港國際金融城時尚潮流城市，一夜爆紅的廈門要捉住什麼才能留在巔峰呢？臺灣沒解放廈門很難有大進步，等時間久了，平潭也起來了。這兩年很多外來打工者因為積分房租等問題陸續離開廈門了。並不是留下的都是精英。對了翔安的機場機場出了點狀況2022年能建好？我想還要10年都不一定能運行。難道歷史重演才能改變廈門？
廈門螃蟹街拍
大家好！請關注南粵文化。
廈門沒可能成為國家中心城市的，在國內比廈門優秀的城市有很多，如武漢，重慶，天津，成都，南京等等，都沒成為國家中心，一個小小的廈門，由幾個島嶼建成的城市，有可能嗎，沒可能的，首先無論政治，經濟，人口，面積，文化，五方面去分析，都是最多能成為福建省的副中心城市。
1:政治，廈門市的政治影響最多就是輻射閩南人，和東南亞的國家地區。但是在國內的影響不大。
2:經濟，廈門市的經濟在國內還可以，但是都主要在房地產，其他的科技產業了，牌子了，都沒什麼很出名的。
3:人口，廈門市的人口都不是很多，是一個島，限制了廈門市的發展。
4:面積，廈門市就是一個島，地方少，島嶼也分散，所以造成了廈門的不像廣州，深圳一線大城市，有的土地面積那麼大。
5:文化，廈門市是福建省的城市，是全國有名的四大特區之一。是一個沿海地區，是一個海洋文化，它的輻射文化就是在福建，和潮汕地區和東南亞各國，在國內的文化影響不是很大。大學最出名的是廈門復旦大學，這是可以的。
在5個條件中影響最大的就是閩南文化，其他的4個條件在國內都沒什麼影響力。所以廈門沒可能成為國家中心城市，在中國還有很多的大城市比廈門優秀的，如武漢，重慶，天津，成都。南京等等現在都沒成為國家中心城市，一個小小的廈門能成為嗎？最多能成為福建省的副中心城市。除非和福建省其他幾個城市合併。
以上是我個人的分析，請大家來評論。
南粵文化
海峽城市群的戰略價值在國家海洋戰略(第一島鏈出海口)，由廈門、臺北對角雙核心城市。第一經濟，語言相同，對角呼應。近年來經濟高度發展，融合廈漳泉，發達程度優於潮汕，閩臺互通，整合臺灣經濟互補。第二科技，廈門市開放性世界經濟的城市，目前在互聯網產業、LED照明業、漳州農業生態等均是世界主要產地。第三文化與旅遊，馳名中外的閩南語文化、世界文化遺產鼓浪嶼、享譽東南亞的陳嘉庚、鄭成功紀念館南方佛學聖地南普陀與佛學院，輻射古田革命根據地、武夷山、太姥山、泰寧丹霞山自然保護區等舉不勝數。第四交通水陸空，東南沿岸的最大集裝箱港口(廈漳港口集群)、通達全球不斷增長的航空港(高崎國際機場、大嶝國際機場)，高鐵動車四縱三橫。輻射區域與國際貿易戰略地位影響廣泛。最為突出的是，迎來海峽經濟發展的歷史機遇！
桑尼亞伯
經濟特區廈門，計劃單列市廈門，副省級城市廈門，自貿區和綜改區廈門，國家中心城市廈門，直轄市廈門，宇宙中心廈門。只有廈門不敢想的，沒有廈門要不到的。
andywany
很難，留不住人才的城市，很難成為中心城市。國家中心城市要麼經濟中心，如上海;要麼政治中心，如北京;要麼像廣東深圳那樣科技前沿，工業中心。那麼廈門能稱為什麼中心？首先，面積太小，發展緩慢。經濟特區這麼多年，就思明發展的不錯，湖裡也一般，島外更差。當然房子一片片的，都是炒房團的。人才外流嚴重，之前遊戲，軟件還能撐一撐，現在也都搬走不少了。軟件園蓋到3期了，就2期的入住率高點，真正搞軟件開發的也不多，更多的是做系統集成的。靠賣地，高房價的GDP如何成為國家經濟中心。唯一掛在嘴邊的優勢就是花園城市，島內搞的不錯，沒來過的來旅遊還是可以的。
郭郭19808
廈門自身要放大格局、胸懷還是會成為國家中心城市的。成為國家中心城市有利因素很多，如政治經濟地緣歷史等等。但主要廈門要自動擔負起福建崛起的雄心壯志，不要眼睛只看著地價房價上漲而不作為急功近利沒有培育長遠競爭力。要重視島外各種路網全面與周邊市縣無縫對接順暢，聯合共建各類產業園區。島外偏遠地區要側重推出限樓面價限房價土地出讓，不要搞土地飢餓營銷，並且房價均價控制在不超過二萬元/㎡，以吸引大量省內外年輕畢業生落戶廈門做大淨流入人口來補充實業企是人才需求和提高整體消費力。廈門要成為廈漳泉龍人囗魚貫而入又買得起房價人口的聚集地，還是各類社會事業發展發達高地，工業依託周邊市縣共贏共建各類產城產業園區，人口五年內達到常住五百萬。只有這樣才不辜負國家期望。
