森林狼12595512
只要正常操作，在彎道別說100km/h，就是120km/h也不會翻車。因為，公路設計時已經設定。
汽車翻車有側翻和縱翻兩種。因軸距大於輪距，及輪胎附著力不一樣，縱翻很少見。側翻，當汽車行駛中，如果路面側向有坡或打轉向太急，離心力或重力分力超過一定數值，汽車就會向一側翻車。但翻車前一般先側滑，然後才翻車。
汽車最容易側翻的幾種情形：
1.打方向太急。因為汽車在高速公路上行駛速度很高，打轉向太急，汽車在離心力的作用下，發生側翻。這種例子很多。
2.汽車離地間隙比較高，如大貨車，如果道路橫向坡度太大，也容易側翻。
3.汽車在橫風作用下，如果汽車離地間隙過高，也容易側翻。
劉俊利
我來說說我的看法。
首先明確一下，100碼不是時速100公里，而是歧義非常大的一個單位。有可能是英制單位，也有可能是美製單位。接下來我的回答是按時速100公里來回答的。
高速公路設計時，都會嚴格遵守設計時速來施工的，如果沒有特別標識，可以按時速100-120之間通過沒問題。如果有特別標識則證明這個彎道要按指示的速度通過。
高速公路的匝道一般限速40，現在性能正常的車60過是沒多大問題的，但是有些地方要看駕駛者的水平。
回答完畢。
文化公社
如果是雨後路面有積水，或者正在下雨，以100公里的速度轉彎是有可能翻車的。
我這不是瞎猜，而是有教訓。
有一次下大雨，我正在高速上，當時速度估計就在80公里左右吧，當時是做了一個正常的變道，隨著車輪下的水花四濺，車子明顯失控了，有側滑的感覺。幸虧沒有慌亂，把車子穩住了。
這只是變道，如果是大轉彎就不好說了。
Anren1207
事實說話，包茂高速西康段，就是著名的秦嶺終南山公路隧道所在的這段，這段路程200公里左右，典型的山區高速，大量的橋隧，彎急坡陡。本人長期穿梭於這條高速，並且開過多種類型的車，正常駕駛120的速度可以過所有彎道，不包括匝道彎。6萬塊錢的江淮皮卡都沒有任何問題。當然，這麼說不是讓大家超速行駛，危險駕駛，僅僅是就題論題。祝大家出行安全！
快到碗裡來152572347
高速公路設計是安離心輔射原理制定的，如果正常情況下100多翻車那是駕駛者的問題，決不是施工設計的缺陷。
用戶7227601240112遊
要看限速多少，開的什麼車。
限速40的匝道你開五菱宏光100肯定要翻車。
1860112767
不急打方向，翻車應該不至於，視彎度有多大了，出彎有沒有車會懟上就不知道了啊，過彎還是收一收油的好
ivansss
高速公路彎道都有傾斜設計，不超過最高限速一點問題也沒有。
高手s
一般情況不會，高速設計時已經考慮到這點了。但也有稍微小一點的彎，這就要減速了，特別是雨雪天氣，彎道太快容易產生側滑，影響安全，還是小心點好。
西風4601
八十肯定沒問題，一百邁的話，你得準備漂移嘍
