去修車時，聽到維修師傅說，國產發動機的技術確實不行，發展了這麼多年，為什麼國產發動機就是比不上日本發動機？說實話，日本的發動機一直都是世界著名的，比如，本田的地球夢已經成為了很多豪車的選擇。不過，日產的發動機也會有一些瑕疵，比如，燒機油就是日系發動機常見的問題。總體而言，日本的發動機質量確實非常過硬。
日本的國土面積雖然不大，但是，金屬冶煉技術卻非常厲害。大家都知道，發動機的主要材質就是鋼鐵，日本利用得天獨厚的技術優勢，將金屬冶煉技術應用到發動機上，通過不斷的努力和創新，日本的發動機獲得了世界汽車市場的認可。近年來，日系車更是將發動機技術更好的應用起來，在超級精密發動機的加持下，日系車一直都是耐用性的代表。比如，豐田的卡羅拉一直都有開不壞的稱號。這就是日本發動機在使用多年後，依然不會出現異響抖動的典型代表。反觀我國的發動機發展，相對來說，就非常落後，很多汽車製造商不得不從日本引進發動機，然後生產自己品牌的汽車。
在家用車市場，很多朋友都會選擇日系車，主要就是因為發動機的緣故，甚至已經超越了德系車。有朋友可能會說，德系車的動力肯定是日系車不能媲美的。據小編所知，德系車的主要優勢就是集中在動力性能上，但是，要說到油耗和耐用性方面，日系車絕對可以拔得頭籌。並且，在後期保養費用方面，日系車也肯定會更低。
並且，研究發動機是一件需要很長時間的事情，就國內的汽車生產商來說，根本沒有那份耐心，很多廠商一心想到的就是眼前利益。日本的發動機好就好在了日本人的那份耐心，把眼光放得更加長遠。
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