柒車
BBA入門級車建議是奔馳為首先，在動力傳動方面不降級的品牌裡奔馳目前表現良好。
奧迪Q3僅論單車而言並不算差，然而有對比自然有高低，Q3的動力總成為EA211·1.4T發動機匹配6擋溼式雙離合，EA888·2.0T直噴老款發動機匹配7擋溼式雙離合，低配版只是為了拉低售價、高配版主力車型仍使用低功率2.0T有些沒有誠意了。
而且使用雙離合變速箱的非性能車還要接受低速偶發的頓挫，有性能頓挫可以接受但沒有性能為什麼不使用偏舒適設定的AT呢？所以這臺車雖然優惠力度很大，實際其本身價值仍沒有這麼高；車身尺寸4398*1841*1591、軸距2603mm，小型SUV的尺寸也不能帶來大空間，客觀的評價外觀設計也是平平無奇，所以奧迪Q3不建議考慮。
寶馬X1存在的問題是發動機降級，指導價為27.68-29.68萬的兩款低配車發動機使用的是1.5T直列三缸增壓機，最大功率僅100kw、峰值扭矩220N·m（1250-4300轉），雖然有單渦輪雙渦管技術、變速箱也使用了6AT手自一體，但保守的調教也讓這臺車沒有實現10秒內破百。
三缸發動機的抖動感是無法抵消的，至少為降低生產成本的三缸沒有做到，所以這一版本不值得選擇。剩下2.0T·8AT的高配版指導價達到30.98-36.98萬，性能在30萬級別仍舊中規中矩，除了品牌價值以外寶馬X1並沒有絕對亮點，除非優惠真的能達到旗艦款也能控制在30萬以下，否則不建議選擇。
奔馳GLA在動力傳動方面級別也不算高，不過奔馳使用的DCT實際體驗似乎要比大眾DSG綜合表現更出色，而且動力方面在三臺車裡有一定優勢；價格也放開到25個點左右，指導價26.48-39.58萬、2.0T版起售價31.8萬性價比略高一些。車身尺寸4449*1804*1535、軸距2699mm，車型定位為跨界SUV確實有些運動感，比X1和Q3更有眼緣。
1.6T發動機最大功率115kw、峰值扭矩250N·m（1250-4000轉），參數雖然也比較保守但匹配7擋雙離合後能在8.5秒破百；2.0T發動機最大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1200-4000轉），破百可以控制在7.5秒左右，運動造型加上運動能力的GLA得分要比兩臺競品更高。
雖然奔馳GLA的銷量不如奧迪Q3和寶馬X1高，但並不能說明GLA品質差，只是GLA的造型偏年輕時尚一些，能接受這種設計語言三選一建議選擇這臺車。
天和Auto
這三個車型都是BBA的入門級SUV，我們看看這幾個車的銷售情況，看看大家都在選擇哪個車型。
奧迪Q3，2018年8.74萬，近三個月銷量依次為：4030,6637,4471，其中1.4T佔60%，2.0T佔40%；
寶馬X1，2018年9.74萬，近三個月銷量依次為：7652,9856,7052，其中1.5T佔55%，2.0T佔45%；
奔馳GLA，2018年6.1萬，近三個月銷量沒查到......
總體來看，寶馬X1的銷售情況略微好點，我們再來看看產品。
選擇30萬左右指導價的車型進行對比，終端優惠各不一樣，但目前好像都不小。
動力上都是2.0T的發動機，參數上略有區別，但相差不大，匹配的變速箱上寶馬X1 為8AT，另兩個車是雙離合，個人認為AT雖然沒有雙離合換擋快，省油，但更為可靠，百公里加速上一次為，Q3 8.1秒，X1 8.2秒，GLA 7.6秒，雖然GLA最快，但在動力總成這個環節上，我會傾向選擇2.0T+8AT。
整車尺寸上寶馬X1略佔優勢，且軸距達到2780，空間表現上會更優於其他兩款車型。
對比了下同價位的配置，BBA太透明瞭，基本都是比著對方的配置去做的，真心沒多大區別。至於選哪個車，看你對品牌有沒有喜好了，有人說開寶馬坐奔馳，從個人角度來看，我會選擇寶馬X1，你會選哪個車呢？留下評論讓我統計下吧！
Leon大話汽車
咱們直接對比一下就行了哈哈哈！
奧迪Q3:
一、隔音，說實話Q3的隔音能夠處在中等以上，全車關上玻璃車內噪音確實很小，1、2檔低速能夠聽到發動機聲音，3檔以上幾乎沒有了，高速，在5檔和6檔感覺發動機安靜，時速100到110，轉速在1800左右。120以上能聽到風噪。
二、空間，空間小比較適合年輕人三口之家！
三、外觀，三胖子外觀還是很俊俏的，很多朋友說適合女生開，其實我一個男生開也感覺不錯，新款的LED大燈還是很犀利，前燈後燈那叫一個漂亮，光照範圍寬，白光很清晰，特別是自動大燈，方便
四、轉向，低速方向盤很輕盈，沒有明顯的虛位。
五、動力偏弱1.4T配6速溼式雙離合。敢踩油門還是可以的！
寶馬x1:
一、隔音，隔音不錯寶馬的質感還是可以的！
二、空間，乘坐空間夠用比較充足“中規中矩”
三、外觀，在我看來寶馬x1不怎麼好看，不夠有質感！比較小氣！
四、寶馬的操控和轉向都非常不錯。
五、動力充足！
奔馳gla
一、隔音，可以行使質感也還好！
二、空間，GLA確實不是什麼大車，整體車身數據為4449*1804*1535，軸距為2699，跟同級別的Q3相比，略佔優勢，跟新X1相比有一定距離。
三、動力，動力方面，入門級為1.6T發動機，頂配為2.0T發動機，動力輸出分別為156匹馬力和211匹馬力。這個數據要比寶馬X1和奧迪Q3好一點。
買什麼車選什麼車還是要自己做主啦哈哈哈哈！歡迎留言發表觀點！
你的DreamCar
首先奔馳寶馬奧迪在我國豪華品牌汽車市場都屬於一線陣營品牌，競爭也相當激烈，BBA
都有自己各自的特色。
首先是奔馳，奔馳一貫以豪華著稱，作為汽車的發明者，一直都領先於同行，作為有一百多年曆史的豪華品牌，奔馳在豪華氛圍的營造上確實很強。奔馳GLA雖然是奔馳的入門車型，但是豪華和精緻包括用料也都十分講究，而缺點也很明顯，就是作為一輛SUV空間太小。
然後說寶馬，寶馬也是一家百年車企，最初是以製造飛機發動機起家的，寶馬的標誌也是藍天白雲的意思，所以寶馬的車型更注重運動性能。不過新款的X1入門車型已經使用了三缸發動機，寶馬也向舒適妥協了，不過X1仍然有不錯的運動型，而且和奔馳GLA相比正好相反，那就是X1空間非常的大。
奧迪其實在國外並不能和奔馳寶馬相比，奧迪屬於大眾集團旗下，以科技感著稱。Q3這輛車其實還是比較中規中矩。
這樣來看，喜歡奔馳的精緻選GLA，喜歡空間大選X1，喜歡奧迪，那就是個人愛好了。
汽車人擎二柱
寶馬X1第一，Q3次選，GLA季軍... X1的空間最好，Q3其次，GLA車子矮底盤高內部高度最小而且外觀非常難看... 我覺得是奔馳最難看的車型之一了。當然這是我個人的主觀看法。
動力方面大致都差不多的，品牌也差不多，雖然奔馳品牌最有優勢，但GLA這個車實在不行，是“鳳尾”裡最難看的。這個級別選車還是多看看外觀、內部空間吧，別有太明顯的短板和難堪。
耳機俱樂部小白
品牌價值的話奔馳好些，空間的話X1表現好些，但X1和GLA骨子裡都不是真正奔馳寶馬的東西，如果你是衝著車標和外觀買那沒有問題，如果是要買真正意義上奔馳寶馬技術的車子，起碼要X3和GLC起跳。Q3是大眾高爾夫平臺，好歹算自己東西，品牌力不去奔馳寶馬，但是便宜，後期養車費用也要比奔馳寶馬便宜很多。
綠呼
個人比較喜歡奔馳，哈哈不知道咋回事有個奔馳夢，雖然買不起，但就是好喜歡，不可替代。哈哈謝謝
阿瓊哎丫
去體驗下就知道選哪個了，看看銷量就懂了，這三款銷量差距還是很大的。
心在天際牛
如果只談性價比的話，那就是奧迪Q3，畢竟便宜，銷量大
AudiCustom
奔馳的話空間估計不夠用，後排實在太小，如果有家庭的話，實在不行！
從奧迪和寶馬選一個吧！
