這些汽車冷知識都不知道還敢說自己是老司機嗎?

相信每個人身邊都有幾個“老司機”

他們早早的就買好了車

這些汽車冷知識都不知道還敢說自己是老司機嗎?

這些“老司機”還很喜歡吹噓自己非常懂車

讓你們拿去考考“老司機”們

這些汽車冷知識都不知道還敢說自己是老司機嗎?

要是他們說不知道的話

那就可以狠狠的打臉了

這些汽車冷知識都不知道還敢說自己是老司機嗎?

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1汽車後雨刮

大家可以發現每臺車都有個後窗雨刮

但後雨刮好像並沒有作用

行車過程中根本不需要看後窗

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實際上這是與你的車型相關的

對於掀背車來說

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大多數掀背車後窗的傾斜角度太小,根據空氣流動學來說(如圖),兩廂車的空氣動力學負壓區在整個尾部都可以形成,其中也就包括後車窗的部分,因此後窗容易變髒,為了提高視線效果必須設計後雨刮。

而對於普通的三廂車來說

負壓區在車尾後方

後車窗附近並不會形成負壓區

因此不容易粘上髒東西

後雨刮也就顯得沒那麼重要了

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2.方向盤不是圓的

很多人第一眼看上去覺得方向盤是圓的

實際上圓形的方向盤下隱藏著非中心的方向機轉軸

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方向機轉軸更靠近駕駛員

此設計可以為駕駛員騰出更多的腿部空間

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踩離合或剎車時避免腿部與方向盤接觸

提高行車安全

另一方面駕駛員上下車也更加方便

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3.安全氣囊的壽命

實際上安全氣囊的壽命只有8~10年

是比汽車的壽命要短的

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車企雖然很想做到增長安全氣囊壽命

但目前的技術還無法達到

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車企不會明確的告訴你安全氣囊的壽命

定期的對安全氣囊進行檢查

這也是為了生命安全著想

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4.後視鏡的大小

很多人會認為汽車兩邊後視鏡大小是一樣的

實際上並不是

對於左舵車來說

左邊的後視鏡會相對更大一些

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因為外後視鏡的鏡面都是凸面鏡,在駕駛人一側的鏡面大,曲率小,而另一側的鏡面小,但曲率大,這樣一來駕駛員左右兩側視野就能基本保持一致,從而更便於駕駛時觀察車後情況。

這些汽車冷知識都不知道還敢說自己是老司機嗎?

今天的汽車冷知識就介紹到這裡

大家快拿去考你的“老司機”朋友吧

麥車邦

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