國產大馬力拖拉機故障多是不爭的事實，根據調研數據，2018年度國產大馬力拖拉機故障率高達近300%（也就是說2018年一臺大馬力拖拉機平均故障次數達3次）。 在與用戶接觸中，不少用戶反映：我的拖拉機發生故障後，廠家服務人員來了後總是先說我們沒有保養、調整好拖拉機，拖拉機的故障都是沒有按時保養、調整造成的，用戶覺得很委屈，認為三包期內的拖拉機多是新車，新車就故障多一般多是拖拉機本身的質量問題造成，這是主因，不能動不動都怪我們保養、調整不當，這鍋我們用戶不背！
| 農機小課堂 | 故障與保養
我們下面先來看一個農機指南粉絲的案例：一個山東用戶購買了一臺某品牌1804拖拉機，使用大約70個小時後發現該拖拉機出現下排氣，用戶給拖拉機廠家聯繫後，廠家立即聯繫了發動機廠的服務站人員前去檢查，發動機廠服務人員檢查後發現是拖拉機進氣管上一個螺栓孔裡的螺栓脫落，造成髒空氣未經空濾器過濾直接進入氣缸造成缸套早磨，需要更換髮動機四配套，發動機廠家服務人員認為發動機的缸套磨損問題不是發動機本身問題引起，不屬於正常的三包範圍，如果更換需要用戶承擔費用。用戶一聽新買的大拖拉機要大修發動機，還要自已掏錢立馬就不幹了，立即掏出電話向拖拉機廠家投訴，而拖拉機廠家卻以用戶保養、檢查不當，未按說明書每班保養規定盡到保養、檢查義務為由要求用戶承擔責任，用戶被廠家忽悠的一臉蒙又很無奈，和廠家談不攏後憤而投訴到農機局，後在農機局協調下，拖拉機廠家以照顧名義為用戶免費更換四配套維修了發動機。
我們以此案例事件本身為例來分析一下事件本身以及用戶與廠家各自的責任：
一是為什麼該拖拉機的進氣管上會有一個螺栓孔？經瞭解該螺栓孔是一個預留孔，根據配置不同有的車型會接傳感器，有的車型會用一螺栓直接擰緊堵上，該用戶的車型是用一個螺栓直接擰緊堵上的；
二是該螺栓到底是沒裝，還是裝了後來脫落了？經檢查，該螺栓孔有螺栓擰過的痕跡，螺紋也正常，沒有滑扣，既然螺栓孔有擰過螺栓的痕跡，就不能說是拖拉機廠家出廠時沒裝這個螺栓，應該是裝螺栓後又掉下來了；
三是螺栓為什麼會脫落？螺栓脫落的原因肯定是先鬆了，螺栓鬆動的原因一般主要是扭矩不夠造成或螺栓假緊，但不管是扭矩不足還是假緊，都與用戶無關，不是用戶直接造成的，直接責任方是廠家；
四是廠家講的沒有按拖拉機說明書每班保養規定進行保養檢查能否站住腳？ 我們先來看一下拖拉機說明書上的每班技術保養是如何規定的，看有沒有道理。拖拉機說明書上的“每班技術保養規定”內容：
1、清除拖拉機上的塵土和油汙，在灰塵大的環境下工作應清洗空氣濾清器。
2、檢查並緊固拖拉機外部各緊固件，發現鬆動應及時擰緊，尤其是前、後輪的緊固螺母。
3、檢查發動機油底殼、水箱、燃油箱、液壓轉向油箱、變速箱-後橋、液壓提升器的液麵高度，不足時添加。檢查油底殼液麵時，須將拖拉機停放在水平的地面，在發動機停止工作15分鐘後進行。
4、按維護保養表5-1加註潤滑脂。
5、檢查前、後輪胎氣壓，不足時按規定充氣。
6、檢查調整主、副離合器和行駛制動器踏板的自由行程。
7、檢查拖拉機有無漏氣、漏油、漏水、漏電等現象，如有“四漏”應排除。
我們來具體分析一下：第1條、3條、4條、5條規定看起來的確沒啥問題，按規定執行就是，但是對第2條、6條、7條用戶異議較大，本篇我們主要對第2條進行分析。
第2條規定的“每班檢查緊固件鬆動”看起來也沒問題，但是有兩個很大的爭議問題，一是緊固件鬆動是誰的責任造成的，該不該鬆動，為什麼會鬆動？如果用戶緊固後就不會鬆了，為什麼廠家不能緊固好？是工藝問題還是管理問題？如果用戶緊固了以後還會鬆動，緊固件如何起到緊固作用？二是緊固件鬆動、脫落造成的損件究竟該由誰來負。緊固件鬆動脫落後有時會造成很大的後果，用戶與廠家爭執不下，爭執不下，誰都不願承擔責任，上面的案例便是例子。
下面我們首先來分析廠家應該在此案例中負的責任：
一是出廠質量存在缺陷，短時間螺栓鬆動是拖拉機生產中螺栓未按工藝要求進行擰緊或螺栓質量存在缺陷造成，是直接責任方；
二是廠家在第2條中只明確指出了“尤其是前、後輪的緊固螺母”，未明確指出要對該螺栓進行防松檢查，只是籠統的指出“檢查並緊固拖拉機外部各緊固件，發現鬆動應及時擰緊”，且該螺栓在機罩內，到底該螺栓是屬於拖拉機外部還是內部未有明確；
三是未對用戶盡到培訓與告知義務，在售前、售中以及售後服務中未對用戶進行過必要的、明確的培訓並記錄在案，用戶不知道要對該處進行重點防範與檢查；
四是廠家不能把說明書做為對用戶不承擔三包責任的擋箭牌，不能動不動拿說明書上有要求逃避責任，這是廠家不負責的表現；
五是廠家是否應明確螺栓上緊後的檢查週期？還有就是如何檢查螺栓與螺母是松的還是緊的？是用眼看還是用工具檢測？用工而不是籠統的在每班技術保養規定中要求檢查，難道你生產的拖拉機上的螺栓僅能保證一個班次不松而已？
難道用戶花數萬元、十多萬元、二十多萬元買回去的拖拉機每天就是要轉著拖拉機緊一遍螺栓嗎？拖拉機廠家難道對自己生產的拖拉機一點質量信心都沒有？如果我們的拖拉機質量到了非要靠用戶的檢查來保證的話，國產拖拉機的質量也實在讓人無語？
六是用戶在使用拖拉機的過程中，要經常檢查拖拉機，發現問題及時維修解決，畢竟拖拉機是我們花錢買的，我們自己要愛護。不過，也別怕，真要是拖拉機出現了質量問題後廠家、經銷商不管，我們還可以拿起法律的武器去解決。3.15又要到了，投訴3.15也是解決紛爭維護自身合法權益的有效武器。
以上就是今天全部的分享啦，希望能為大家帶來幫助，歡迎小夥伴們留言評價並提出建議哦~
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