去年年中，比亞迪推出了全新一代插電式混動版唐（後文用“唐”代替），該車型共推出七個版本，其中五款為7座版，兩款為5座版，整體售價區間在23.99-32.99萬元。從價格方面來看，此次唐的售價真心不低，不過在仔細看完配置表後不難發現，唐之所以敢賣到將近33萬元的售價還是有原因的。正所謂“一分價錢一分貨”，面對如此之多的車型和不同的售價，到底該怎麼選？別急，咱接著往下聊。
本次全新一代唐雖然看上去有七款車型，但實際上只有五款，而多出的那兩款正是5座版。在動力方面，唐全系搭載了2.0T發動機與前、後永磁電機組成的動力套裝，系統最大功率是441千瓦，最大扭矩為950牛·米，惟一不同的就是在次頂配與頂配車型中使用的電池容量大一些，純電的續航里程遠一點而已。
下面我將以7座車型為基礎來進行配置的介紹，至於5座版的信息我會在對應車型中加以註釋。
智聯創悅型（23.99萬元）
此車型為唐的入門版，其純電續航的里程為80km。從配置上看，比亞迪對唐的門檻設計還是比較高的，像LED大燈、全景天窗、20英寸輪圈、12.8英寸多媒體顯示屏、語音識別控制、倒車影像、 四驅系統、駕駛模式切換、後橋差速鎖、車內PM2.5過濾系統等都是入門配置，性價比非常高。不過，如果你覺得這就夠了，我只能說你是一個沒見過市面的人，太容易滿足了，不信你接著往下看。
智聯創睿型（在智聯創悅型基礎上+1萬元）
就多了1萬元，按常理來說這1萬元根本起不到任何卵用，頂多就是加一些零七八碎沒用的功能。不過唐偏偏不按常理出牌，例如前/後排頭部氣囊、全速自適應巡航、車道偏離輔助、道理交通標識識別、主動剎車、自適應遠光、20英寸米其林輪胎等以安全方面居多的配置全都招呼上了。不說別的，就單論自適應巡航這個功能，在某些合資品牌車型上選裝都要花1萬多，而唐二話不說直接給你打個九折還送你那麼多功能，這也太划算了吧。
推薦：智聯創享型（在智聯創睿型基礎上+1萬元）
通過對比，我個人推薦選擇智聯創享型，因為只需在創睿型的基礎上再多花1萬元，就能得到更多有關高科技以及舒適方面的配置。像
全景影像、9揚聲器高保真音響、座椅加熱/通風、7色車內氛圍燈以及12.3英寸全液晶儀表等，在這些配置裡，座椅加熱/通風的作用不用多說，尤其是北方的朋友，有個座椅加熱簡直美滋滋。而全景影像這個功能也是十分實用，特別是在如今車多人多的複雜交通路況中，給體積較大的唐配上全景影像會安全的多。至於氛圍燈、全液晶儀表、高保真音響我覺得都是有利於提升駕駛激情與樂趣的配置，所以對我來講它們很重要。除此之外，該車型還推出了5座版本，售價方面會便宜5000元，至於配置上除了少個兩個座椅外，車內配飾顏色也只有一種黑色可選，並且去掉了一些服務於第三排乘客的功能，例如第三排空調出風口、第三排照明燈等。我個人認為，既然關鍵配置沒有變化，選擇5座或者7座還是看日常需求，所以在這裡我就不做進一步推薦了。智聯創領型（在智聯創享型基礎上+2萬元）
雖說貴了2萬元，但的確加裝了很多配置，其中最關鍵的就是換了一塊大的電池，所以續航里程由此前的80km上升為100km ，並且中控大屏也由原來的12.8英寸變大至14.6英寸，視覺效果堪稱“車載小影院”。除此之外，該車型還增加了像方向盤電動調節、方向盤記憶、雙曲率後視鏡、手機無線充電、真皮座椅、座椅記憶等功能，不過我覺得這些並非買車剛需，所以用處並不大。不過值得一提的是，創領型也推出了5座版本，售價方面也是便宜了5000元，去掉的配置與此前介紹的創享型基本一致。
智聯創世版（在智聯創領型基礎上+5萬元）
不知細心的朋友有沒有發現，此前對於車型的稱呼都是“XX型”，而此次變成了“XX版”，至於為什麼我也不太清楚，只是聽上去感覺更有範了。從配置表來看，多花5萬元所得到的配置更多來自於性能方面，例如22英寸輪圈匹配馬牌輪胎、Brembo六活塞剎車系統以及打孔通風剎車盤等，同時因為零件性能的提升，該車型的百公里加速時間也有之前的4.5秒提升至4.3秒。Emmmm......我覺得這個配置完全不適合我，不過你們誰要是對唐情有獨鍾或是對性能方面有特殊要求，也可以考慮入手。
綜上所述，在購買唐之前，我覺得先要確定好到底是買7座版還是5座版，如果是5座那就沒什麼可猶豫的了，總共就兩款車型，稍微對比一下就會出結果。而如果是想買7座版本，那就要仔細對比一下，如果資金還算充裕我個人建議優先考慮創享型，如果預算緊缺的話則可以酌情遞減，畢竟唐的整體門檻還是比較高的。至於頂配與次頂配車型，售價的確有些高，我個人不是很推薦購買。
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