萬丈悲歡
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首先不知道你的車被撞得有多嚴重，是還有可以修復的價值還是完全沒有修復的價值呢？一般如果維修的金額不超過整車價值的時候，保險公司都是主張維修的，並不理會你是剛買的新車還是開了幾年的舊車。
先說第一種情況，如果是車輛被撞報廢了，沒有了維修的價值，那麼保險公司會直接評估車輛價值賠償，由於你這是剛買的新車，所以一般會按照購車發票的價錢來賠償，如果你的裸車是14.99萬元，但是發票價只開了13.8萬元，那麼保險公司只能賠這麼多，其他的上路費用，保險公司是一概不管的。
第二種情況，如果車輛被撞的很嚴重，但還是有修復的價值，也就是維修的費用不超過車輛價值，那麼保險公司只會為你定損維修，如果你執意要報廢車輛，那麼賠償的金額只能評估車輛價值，即便你是新買的車，也會有一定的貶值。
所以無論是哪一種情況，你勢必都會虧很多，這樣的情況你找保險公司已經沒有用，只能找對方肇事車主溝通，讓他補償你的損失，但是顯然他也不太可能會同意，畢竟大貨車的保險都買的很全，出事都是全交給保險公司處理，最後你只能去法院告，但是想要完全彌補自己的損失，依舊很難。
車圈小師哥
不精通保險業務，站在個人的角度看，感覺保險公司定賠似乎沒有毛病：
首先，“購置稅其他費用1.68萬全部弄好花了16.7萬”，這個費用保險公司認賠確實沒有道理，退稅才是合理的。新車並沒有用到正常報廢期，這稅收的自然也就不合理。但是，實務中退稅可能很難，甚至於有關規定還可能不讓退。
其次，扣除折舊費也是合理的。它涉及兩個部分，一部分是車的自然磨損。假如你10萬元買了新車，使用壽命是100萬公里，跑10萬公里的成本費就是10000元，跑10公里成本費就是1元，1公里是0.1元。也就是哪怕新車開出4s店1公里，也要產生折舊費。另一部分是車的本身價值。車雖然“被撞報廢了”，但是並不是它就沒有了一點價值，車胎等有的部件仍然能使用就不說了，就是一堆廢鐵也是有價格的。據說有的保險公司對車“殘骸”折價有異議，保險公司可以自己回收處理，“殘骸”也就不存在折價了。
第三，有的人購買車時，為了少交車船稅等費用，購車發票少開價格，售車公司也樂得做好人。比如車價是10萬元，發票上只開8萬。保險公司收取保費時是按照發票收的，理賠時自然也要按照發票的數字賠。
這麼一路算下來，實際上車的折舊費扣除了11000多元，這個錢扣除的數字是否合理？要看具體情況了。如果把車拆成零部件算說不定是扣除少了，如果從整車的價格算，扣除顯然多了。
公供大家參考。
軍轉少校
如果是全損，保險公司應直接按車損險的保險金額賠償，所以新車就是按發票價格賠償，沒有折舊費一說。
全損直接按保額賠償，根本無需計算所謂的折舊費；對方公司不肯的話，可以直接向自己的公司索賠，走代位求償
如果對方保險公司不肯按保額賠償，那麼我建議你直接向自己的保險公司索賠，然後讓自己的保險公司向對方去索賠。
如果自己公司賠償的話，按現在車損險的保險條款，全損就是按保額賠償的，不管這個保額是不是比你實際價格高還是低，反正保了多少就賠多少，你是新車，一定是按發票價格投保的，所以不應該存在所謂的折舊費。
當然還有一種狀況，就是發票價格比你實付的價格低，原因可能是為了少交點稅，但是保險公司只能按保額賠償給你，你再讓他們超額賠給你顯然是不可能的。所以，如果是這種情況的話，你只能自認倒黴了。
稅的錢，保險公司沒義務賠；但是，可以諮詢4S店能不能退回；實在不行只能向司機索賠
保險只是保障你車輛的實際財產損失，並不包含你的稅費的。所以，保險公司對稅費肯定不會賠。
但是，根據法律的規定，假如4S店同意出具“退車證明”的話，就是把車退還給4S店，稅是可以退還的，這個要你自己跟它去協商了。
如果以上的措施不行，那麼只有一條途徑就是向全責方司機索賠，因為這一塊對方保險公司也不會賠償的，只能由他個人承擔，估計要起訴才行了。
保道筆記
看發票價格。保險的車損價格新車都是按照發票價格寫的，你發票開這麼點就只能賠這麼點了。
豬八戒92419446
全責的話，對方三者險交強險賠你錢，按照你的購車發票，多少錢賠你多少錢。其餘的稅費，雜費不賠償。就好比你買了輛車買了一年，洗車保養花了2W多，然後撞車了，這些洗車費保養費就打水漂了，你那些發票外的價格一樣這個道理
