万丈悲欢
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首先不知道你的车被撞得有多严重，是还有可以修复的价值还是完全没有修复的价值呢？一般如果维修的金额不超过整车价值的时候，保险公司都是主张维修的，并不理会你是刚买的新车还是开了几年的旧车。
先说第一种情况，如果是车辆被撞报废了，没有了维修的价值，那么保险公司会直接评估车辆价值赔偿，由于你这是刚买的新车，所以一般会按照购车发票的价钱来赔偿，如果你的裸车是14.99万元，但是发票价只开了13.8万元，那么保险公司只能赔这么多，其他的上路费用，保险公司是一概不管的。
第二种情况，如果车辆被撞的很严重，但还是有修复的价值，也就是维修的费用不超过车辆价值，那么保险公司只会为你定损维修，如果你执意要报废车辆，那么赔偿的金额只能评估车辆价值，即便你是新买的车，也会有一定的贬值。
所以无论是哪一种情况，你势必都会亏很多，这样的情况你找保险公司已经没有用，只能找对方肇事车主沟通，让他补偿你的损失，但是显然他也不太可能会同意，毕竟大货车的保险都买的很全，出事都是全交给保险公司处理，最后你只能去法院告，但是想要完全弥补自己的损失，依旧很难。
车圈小师哥
不精通保险业务，站在个人的角度看，感觉保险公司定赔似乎没有毛病：
首先，“购置税其他费用1.68万全部弄好花了16.7万”，这个费用保险公司认赔确实没有道理，退税才是合理的。新车并没有用到正常报废期，这税收的自然也就不合理。但是，实务中退税可能很难，甚至于有关规定还可能不让退。
其次，扣除折旧费也是合理的。它涉及两个部分，一部分是车的自然磨损。假如你10万元买了新车，使用寿命是100万公里，跑10万公里的成本费就是10000元，跑10公里成本费就是1元，1公里是0.1元。也就是哪怕新车开出4s店1公里，也要产生折旧费。另一部分是车的本身价值。车虽然“被撞报废了”，但是并不是它就没有了一点价值，车胎等有的部件仍然能使用就不说了，就是一堆废铁也是有价格的。据说有的保险公司对车“残骸”折价有异议，保险公司可以自己回收处理，“残骸”也就不存在折价了。
第三，有的人购买车时，为了少交车船税等费用，购车发票少开价格，售车公司也乐得做好人。比如车价是10万元，发票上只开8万。保险公司收取保费时是按照发票收的，理赔时自然也要按照发票的数字赔。
这么一路算下来，实际上车的折旧费扣除了11000多元，这个钱扣除的数字是否合理？要看具体情况了。如果把车拆成零部件算说不定是扣除少了，如果从整车的价格算，扣除显然多了。
公供大家参考。
军转少校
如果是全损，保险公司应直接按车损险的保险金额赔偿，所以新车就是按发票价格赔偿，没有折旧费一说。
全损直接按保额赔偿，根本无需计算所谓的折旧费；对方公司不肯的话，可以直接向自己的公司索赔，走代位求偿
如果对方保险公司不肯按保额赔偿，那么我建议你直接向自己的保险公司索赔，然后让自己的保险公司向对方去索赔。
如果自己公司赔偿的话，按现在车损险的保险条款，全损就是按保额赔偿的，不管这个保额是不是比你实际价格高还是低，反正保了多少就赔多少，你是新车，一定是按发票价格投保的，所以不应该存在所谓的折旧费。
当然还有一种状况，就是发票价格比你实付的价格低，原因可能是为了少交点税，但是保险公司只能按保额赔偿给你，你再让他们超额赔给你显然是不可能的。所以，如果是这种情况的话，你只能自认倒霉了。
税的钱，保险公司没义务赔；但是，可以咨询4S店能不能退回；实在不行只能向司机索赔
保险只是保障你车辆的实际财产损失，并不包含你的税费的。所以，保险公司对税费肯定不会赔。
但是，根据法律的规定，假如4S店同意出具“退车证明”的话，就是把车退还给4S店，税是可以退还的，这个要你自己跟它去协商了。
如果以上的措施不行，那么只有一条途径就是向全责方司机索赔，因为这一块对方保险公司也不会赔偿的，只能由他个人承担，估计要起诉才行了。
保道笔记
看发票价格。保险的车损价格新车都是按照发票价格写的，你发票开这么点就只能赔这么点了。
猪八戒92419446
全责的话，对方三者险交强险赔你钱，按照你的购车发票，多少钱赔你多少钱。其余的税费，杂费不赔偿。就好比你买了辆车买了一年，洗车保养花了2W多，然后撞车了，这些洗车费保养费就打水漂了，你那些发票外的价格一样这个道理
