时间过得真快呀，不知不觉的就到了10月下旬，十一小长假已经过去了，对于汽车行业来说金九银十正是汽车销售的旺季。在今年上半年大众汽车毫无悬念的夺得了冠军，在国内B级车市场，帕萨特一直是个强有力的竞争对手，经过12年的发展这款经典车型累计为上汽大众贡献了超过250万辆的销量。如今老对手凯美瑞、雅阁和同门兄弟迈腾都已经完成了换代，帕萨特的这次换代来的有点晚了。据了解全新帕萨特将会于本月31日正式上市，随着上市日期的临近，目前厂家也开始了紧张的铺货工作。日前有网友已经拍到，大众帕萨特实车已经到店卸车了，借着这个机会我们来看看新车都有哪些变化，又有哪些优势。
首先是外观的变化，全新帕萨特采用大众最新的设计理念，前进气格栅进一步加大，加入了不少年轻化的元素，最明显的就是前脸换装了大嘴U型进气格栅。配个两侧造型更为扁平的全LED灯组，使得前脸上半部分呈现出T字形布局。作为中级车中的标杆产品，新车在大灯组上也具有了远近光自适应、流动式转向灯、LED光源等高科技配置。
侧面造型更为流畅，线条走势也更加凌厉，相比于现款要更加低矮，这样的设计带来最直观的感受就是看起来更加年轻运动了，现在中型车都已经开始走年轻路线。尤其是车尾部分增加了溜背式的设计元素，配合进一步增加的车身尺寸，视觉效果更加的修长。得益于4933/1836/1469mm的长宽高，新车的轴距达到了2871mm，整体气势不输辉昂，甚至有网友开玩笑的表示：这样的尺寸还买啥雅阁凯美瑞？
车尾设局与车头具有一定的呼应效果，但整体造型要比车头要有所收敛，更为出彩的是，新车在后尾标下方还加入了帕萨特的英文标识，看来已经停产的辉腾上的经典设计元素是沿袭下来了。尾灯组造型更加细长，内部同样采用LED光源，点亮后的效果十分炫酷。
内饰部分采用全新的家族式设计风格，整体更加年轻、时尚。但整体的科技氛围预计档次感相比于现款要更胜一筹。
动力方面，新车将搭载1.4T和2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为150马力、186马力、220马力。此外还会有一款由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力。
从最近大众一系列车型的发布可以看出，大众在SUV市场和轿车市场的决心，加上大众在国内的品牌号召力，相信这又是一款爆款产品。凯美瑞、雅阁、迈腾压力大了，朋友们你们怎么看？欢迎留言讨论！
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