在海南博鳌论坛上，小鹏汽车创始人何小鹏谈及到了新能源汽车将在2021年进入快车道，电动车的发展趋势很可能加速，并憧憬了新能源汽车美好的未来，为新能源汽车做了很好的宣传。
小鹏汽车代工方海马汽车董事长景柱也参加了海南博鳌论坛，并接受了采访。景柱表示：现在购买电动汽车的有两种人，一种是把它当成玩具，对价格不敏感的的人，如特斯拉的用户；一种是要省钱省电的穷人，花五六万买个代步工具。言外之意也就是，买电动车的一类是富人用来玩的，一类是穷人是为了省钱的。
此话一出，引起了很多网友的热议。一些人表示，难不成海马董事长认为买小鹏汽车的都是穷人？随着特斯拉的国产化，一些专业人士猜测，国产后的特斯拉也许售价在二、三十万那样，那么，国产化后的特斯拉与以小鹏汽车为代表的自主品牌的电动车车价几乎相同了，那买电动汽车的还有富人或穷人之分吗？
此外海马董事长景柱在论坛上还表示，电动汽车完全取代传统汽车是不可能的，更为主流的是油电混合，多用一点电，少用一点油，更长距离的是氢能源。
其实很多人选择电动汽车，是处于摇号的无奈和对限号限行的尴尬。目前很多一线城市都实行摇号上牌政策，比如，北京、上海等。很多消费者摇号两三年都未能摇中，如果选择花钱买个牌照，这个成本会很高。据悉，在上海买一个牌照差不多要花十几万元，而在深圳也要花六七万才能买个牌照。而新能源汽车可以省去摇号的麻烦，直接就可以上牌。
此外为了防治污染，现在很多城市都是实行限行政策，像北京施行单双号限行政策，而河北一些地区实行每日两个尾号限行政策。这对于有车一族的出行来说极为的不方便，明明有车但一个月内只能开半个月的车。而新能源汽车却不在限行范围，可以敞开无阻。
而真正的穷人是不会花十几万买个锂电池放在车库的。其实从目前电动车电池的使用寿命及续航里程来看，电动车真的是省钱吗？其实不然，有人算过一笔账，使用电动车的成本其实与燃油车基本相同。但电动车充电时间却比较长，不像燃油车两分钟就可以加满油。此外使用电动车还会遇到冬天不敢开空调，不敢跑长途的尴尬。
写到最后，其实新能源汽车将来会不会替代传统燃油车，目前这个问题谁也不敢给下结论。目前来看新能源汽车发展还是很有前景的，但新能源汽车在技术上还需要有更大的突破以此来解决续航问题、充电时长问题、电池寿命等一些问题，这才能让广大消费者认可。
閱讀更多 全民車探 的文章
