在火熱的SUV市場，比亞迪一直是一個特殊的存在，起初靠山寨雷克薩斯RX和福特翼博做出了針對小型SUV和中型SUV的產品，但由於原創度不高，只能靠打配置和性價比的牌來征戰市場。然而令人意外的是，“西方不亮東方亮”，基於S6打造的雙模三擎四驅SUV——唐則是表現亮眼。如今比亞迪擁有了前奧迪設計師，產品素質更是突飛猛進。隨著比亞迪的唐和秦完成了換代，宋的徹底換代也提上了日程。而這款代號為SA2的全新比亞迪就被認為是新一代宋的雛形。我們一起來看看吧！
根據比亞迪目前提供的官圖，這臺代號SA2的新車外觀採用了Dragon Face 2.0設計語言，相比唐二代偏圓潤的造型，SA2則更加硬朗犀利，龍顏進一步升級，更大面積的大嘴格柵輔以雙橫線的四輻鍍鉻飾條裝飾，提升了前臉的氣勢感。前大燈採用了三“7”形龍爪式樣LED燈條，矩陣LED頭燈可以逐級點亮，下方LED日行燈兼轉向燈帶有流水效果，提升了科技感。
側面造型相比老款更加成熟穩重，腰線勾勒更加簡潔，具有肌肉感。懸浮式車頂得到保留的同時，窗沿下方鍍鉻飾條延伸到D柱的位置與B柱融為一體，形成了一種包邊的效果，同時如果仔細觀察，還隱約帶有金屬拉絲效果。
值得注意的是，根據官圖中輪圈的特寫，我們可以得知SA2量產後，至少DM版本將配備密輻樣式的22寸輪圈並配用265/40的馬牌超高性能輪胎，突出其性能定位。
尾部依舊採用貫穿式設計，不過變得更有層次感，並加入了貫穿整個車尾的鍍鉻飾條，並且同頭燈一樣融入了“龍爪”的元素，讓整個貫穿燈帶亮起來的效果不至於單調。
內飾方面從獲得的諜照來看，方向盤樣式與唐二代、秦Pro保持一致，可旋轉大屏繼續配置，但是之前被批評“過於簡單”的操控區，原奔馳內飾設計總監帕加內蒂對SA2做出了諸多調整，包括更粗的金屬飾條、副駕一側的拉手、更具設計感的檔把區域，這些細節的改進都將使得整車的檔次感更上一層樓。
根據之前的申報消息，動力系統將提供三種選擇，汽油版搭載1.5T發動機，分為高低功率兩個調教，最大功率為118kW（高功版）、113kW（低功版）；EV版的電機最大功率為135kW；DM版將搭載高功版1.5T發動機，百公里油耗僅1.4L，預計百公里加速仍將在5s以內，畢竟每一款雙模混動比亞迪的加速在同級別中都是十分恐怖的。
關於申報消息，我們還從中得知，這臺即將亮相上海車展的SA2目前仍有三種命名尚未最終確定，分別為宋L、宋PLUS、宋PRO，結合全面增大的4660x1860x1700mm的三圍和2712mm的軸距，可以說這三種命名都是基於以大為主的更新的體現。具體會叫什麼，等到上海車展開幕我們就知道了。
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