二十多年來，崔維星專注做一件事，所以也錯過了很多的風口，比如：金融、房地產等等，雖然錯過了這些機會，但命運也給了崔維星很多。如今，德邦快遞已成為中國零擔快遞行業裡的絕對標杆和領頭企業。
成立至今，德邦快遞始終秉承"以客戶為中心，以進取者為本，以團隊創高效，堅持自我反思"的企業文化，貫徹"物暢其流，人盡其才"的使命，始終深耕大件市場，可謂22年磨一"件"，開創了中國大件快遞市場的新藍圖。
9月1日，德邦快遞迎來了22週歲生日。借慶生之際，德邦快遞特別推出優惠活動：大件快遞發德邦，"旺季不限收"，"9月發貨，全月優惠8折"，為廣大商家和消費者帶來一大波福利。
以客戶為中心 持之以恆的大件戰略
眾所周知，德邦成立於1996年，致力於成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈、跨境等多元業務的綜合性物流供應商。2001年德邦物流進入零擔市場，憑藉細緻、規範的做法在這個行業裡獨樹一幟，打破原本散、亂、差的市場現狀。不僅如此，始終堅持"以客戶為中心"的企業文化，讓德邦一直深耕大件貨物的差異化服務，如安裝加固，擦拭包裝，送貨上樓等。
如今，伴隨著互聯網的飛速發展，電商平臺的崛起，對快遞行業提出了更多、更高的需求，尤其是大件快遞，迅速成為行業不可忽視的一個重要垂直領域。2013年，德邦開始進軍國內快遞行業。2014年推出3.60特惠件，自此帶動了整個行業開始接收3至30kg的大件貨品。通過數年來對行業的深入摸索，德邦逐漸將自己物流方面的資產轉化為快遞業務的優勢，大件商品發德邦幾乎已成為商家和消費者的共識。
今年7月，德邦物流正式更名為德邦快遞，確立以大件快遞為核心的發展戰略。更名後的德邦快遞隨即重磅推出首款大件產品——"大件快遞3—60 kg"，以德邦快遞現階段業內領先的運營水平為基礎，在保障用戶體驗的前提下挑戰最大公斤段。
這款產品圍繞"上至40kg，100%免費上樓"和"上至60kg，包接包送"兩大承諾，成為行業內真正意義上同時覆蓋3kg至60kg，並且承諾"40kg大件，100%免費上樓"的快遞產品，這是德邦快遞再一次將"以客戶為中心"的企業文化體現的淋漓盡致。
不僅如此，德邦快遞還始終緊隨市場及客戶需求而持續創新，率先將AR、人工智能、雲計算、大數據等前沿技術引入一線應用場景中，實現拍照即可自動計算出貨物的體積、坐在電腦前就能完成遠程貨物的調度、通過手機就能查看快遞員的實時動向等數字化快遞服務功能。與此同時，圍繞最新推出的"大件快遞3—60kg"產品，德邦快遞將從各個環節著手，積極構建與大件配套的運營體系。
為此，德邦快遞每年還將投入35億元開展研發，建立智慧末端、智慧車隊以及智慧場站三大智能系統，利用數字化雙胞胎技術進行大件快遞的管理與調度，並基於大件基因、人才領先、設備、網絡霧化、川流不息和安全六大支柱，實現"服務0距離"的最終目標。而這些，都跟德邦快遞倡導的"以客戶為中心，以進取者為本"的企業文化不謀而合。
從產品到管理 貫徹企業文化才能更好激發動力
憑藉多年在大件物流上的運營經驗、資源、人才和操盤能力，德邦快遞將其在B2B的戰略優勢延伸到B2C。2017 年，德邦快遞業務完成收入69.28億元，近三年複合增長率97.58%。原因不僅是因為德邦快遞選擇了一個好的方向，還有原有的幹線車輛、網點等原有優勢。而最為關鍵的是與"以團隊創高效，堅持自我反思"的企業文化密不可分的，是德邦快遞擁有一支年輕又極具執行力的隊伍。
德邦快遞被業內人士譽為物流行業裡的黃埔軍校。從2005年開始，就開始在物流行業裡率先啟動校招，併為此設立了一套嚴格縝密的培訓和選拔機制。截至目前，德邦快遞98.5%的管理幹部均來自於內部提拔，管理層的平均年齡只有27.5歲。韓永彥就是在2007年通過校招進入德邦快遞的，歷經10次輪崗，輾轉8個城市，從最基層的統計員一直做到了目前的高級副總裁兼輪值CEO。
這支年輕且高效的團隊正是德邦快遞的底氣，它不僅使得管理水平在零擔行業裡遙遙領先，即使是在快遞行業裡，其管理水平也是領先絕大多數競爭對手。更重要的是，對於一場競爭長跑來說，這樣一支年輕的隊伍意味著更大的潛力，也意味著有更大的幾率能夠幫助公司在後半程裡發力，反超對手。
從2015年以來，德邦快遞更是連續推出長期激勵、考核變革、超額利潤分享、職級薪酬體系改革等一系列舉措，打破大鍋飯和平均主義，不斷完善差異化的員工激勵體系。
22年磨一"件"，由此可見，德邦快遞不僅將企業文化融匯到公司每一步的變革發展之中，更是依託豐富的行業經驗，賦能商家和消費者。我們也堅信，由此帶來的鮮明管理優勢和差異化產品服務，必將助力德邦快遞引領中國大件快遞行業"更上一層樓"！
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