中国SUV保值率榜单发布,谁能在自主品牌中拔得头筹?

我们在买车的时候,会花相当长的时间从多方面去考量车辆是否适合自己,也有不少人会把更多心思放在车辆保值率上,毕竟来说,对于大部分家庭来说,随着经济条件好转及用车用途变化,很多人会在3-5年后进行换购,而此时一辆车的保值率就体现出了重要作用。

日前,中国汽车金融暨保值率研究委员会便发布了最新中国汽车保值率研究报告。那么,如今最热的SUV阵营中,自主品牌保值率前十都有哪些车型上榜?一起来看下有没有你中意的车型。

中国SUV保值率榜单发布,谁能在自主品牌中拔得头筹?

NO.1 长城哈弗H9

三年保值率:54.79%


中国SUV保值率榜单发布,谁能在自主品牌中拔得头筹?

哈弗H9定位为“全地形七座SUV”,作为哈弗品牌旗舰车型,哈弗H9自上市以来便凭借安全、豪华、舒适,以及强大的越野性能,受到了广泛的认可和喜爱,自上市之初便吸引了太多的目光。

从车辆本身来看,哈弗H9搭载2.0T涡轮增压汽油机以及2.0T双涡轮增压柴油机,最大扭矩分别达到355牛米、420牛米,均匹配8AT变速箱;虽然H9采用的是适时四驱系统,但多片离合器式差速锁的存在还是为它加分不少,毕竟其官方起售价才21.98万元,何况还有很多实用配置的加持。如果你没有买丰田霸道的预算,那么买一辆哈弗H9是相当不错的选择,空间让你满意,越野性能也很不俗,家用、越野两不误。

NO.2 风度MX6

三年保值率:54.65%


中国SUV保值率榜单发布,谁能在自主品牌中拔得头筹?

风度在国企里面,这是唯一一辆保值率上榜的车型了,这款车的销量很少,而且非常的小众,我们很多人甚至没有听说过这款车。它的保值率也能保持这么高,也是出乎很多人的意料。其实东风风度MX6和上一代日产奇骏,也基本能算上是同一款车型。其中有部分风度MX6,还是直接贴上了日产的标。完整保留了上一代奇骏的可靠产品力,一台披着自主外衣的合资车型,能够拿下榜单第二名也是理所当然的事情了。

NO.3 传祺GS4

三年保值率:54.43%


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作为广汽传祺旗下的明星车型,GS4的表现一直相当不俗,在2018年卖出了235699辆,销量表现仅次于吉利博越。传祺GS4曾经有多火爆呢?这么说吧,GS4最火的那年仅凭这一款车的年销量就完成了广汽乘用车的销量任务,实打实的是“一款车扛起一个品牌”的存在。与同级竞品车型相比,传祺GS4的更新换代并不频繁,相对稳定的价格也兼顾了新老车主的感受,也正是因为如此,才使得传祺GS4在二手车市场上的价格比较稳定。

NO.4 哈弗H1

三年保值率:54.14%


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哈弗H1上榜,出乎很多人的意料,这款车并不是特别有名,在H系列里边,很少有人注意这款车,这款车本身价格就已经非常低了,所以才能够保持这么高的保值力,那就是,毕竟是哈弗系列的车,口碑在这摆着呢。而且与“老大哥”H6比起来,H1显得玲珑多了。不过即便如此,H1依然搭载了拥有106匹马力的1.5L发动机,值得一提的是,该发动机除了匹配传统的5速手动变速箱外,还匹配了一款6AMT变速箱。搭载6AMT车型的官方起售价也仅为6.29万元,实在是物美价廉了。

NO.5 吉利博越

三年保值率:53.76%


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博越从上市之初便有着“最美SUV”的称号。不过它的单月销量一直比较平稳,受市场整体环境的影响相对较小,虽然没有传祺GS4那种动辄月销破三万辆的豪迈,但它“润物细无声”的力量依然震撼人心。近两年随着品牌力的不断增强,吉利不但在新车领域拥有了更高的溢价,同时在二手车领域的表现也越来越突出。

NO.6 哈弗H6

三年保值率:53.71%


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作为哈弗产品矩阵里的中流砥柱,“国民神车”哈弗H6凭借突出的品价比,得到了广大车主们认可。只不过从保值率上来看,销量最高的哈弗H6反而保值率最低。小编认为一方面由于哈弗H6的车型众多且更新换代较快,市场上H6的保有量太大,车源供应量越大自然成交价格容易走低;另一方面,新老款H6在动力方面存在较大差异,现款车型的1.5T缸内直喷发动机与7速双离合变速箱是老款车型无法比拟的,因此H6保值率较低也可以理解。

NO.7 启辰T70

三年保值率:53.49%


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近两年,启辰汽车不断发力,先后推出了启辰T90、启辰T70以及启辰T60等SUV车型,丰富其SUV产品矩阵。事实也证明,启辰推出的SUV车型拥有足够的实力,启辰T70的销量表现不俗,在2018年就卖出了36762辆,数据中规中矩。而且启辰T7出身自带光环,它搭载的是日产旗下的MR20发动机,更值得一说的是启辰T70还在雷诺-日产工厂制造水平评比中获得过“联盟工厂车辆制造成就大奖”的荣誉。跟日产一样的底盘大件或许就是启辰T70听起来很low却在三年保值率中排到了第七位的支持吧。

NO.8 哈弗H5

三年保值率:53.43%


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哈弗H5拥有非承载式车身结构、2.0T汽/柴油发动机和分时四驱、适时四驱两种四驱形式,通过这些信息相信大家就能发现,哈弗H5除了是一辆SUV外,更是一辆平民越野的好手,根据小编在终端4S店了解到的信息,购买哈弗H5的除了少数的越野发烧友外,还有工地上的包工头们,而他们选择H5的原因也很粗暴:拉的多跑的快还不怕烂路。或许正是由于哈弗H5在细分市场上的口碑,才令它在整体销量并不突出的情况下依然能跻身保值率TOP10行列吧。

NO.9 瑞风S3

三年保值率:53.39%


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江淮这几年的市场表现不是太好,但是作为江淮的主打车型,瑞风s3,虽然销量没有哈弗H6那么抢眼,瑞风S3却依然称得上是小型SUV市场的引领者。如果没有瑞风S3的出现,或许江淮汽车依然笼罩在“生锈门”的阴影里。瑞风S3凭借出色的外观设计和当时绝对领先的配置水平,迅速风靡市场,瑞风S3的辉煌既是江淮汽车的知耻后勇也是江淮汽车的破釜沉舟,31个月突破50万辆的成绩足以让江淮汽车扬眉吐气。正是由于瑞风S3的产品力足够强大,即便目前销量不佳,但依然能在二手市场保持较高的议价能力。

NO.10 哈弗H2

三年保值率:52.7%


中国SUV保值率榜单发布,谁能在自主品牌中拔得头筹?

如果你问10万预算买什么SUV好?那么哈弗H2会是性价比非常不错的选择,哈弗H2作为H6的“小弟”,拥有1.5T缸内直喷发动机与7速双离合变速箱的动力组合,从这点看哈弗H2还是比较厚道的。哈弗H2在2018年卖出了106120辆,销量表现强势,目前市场优惠有一万多,作为人生第一辆代步SUV也是再合适不过。

结语:

在TOP10榜单中,哈弗品牌独占一半儿,足见哈弗品牌在自主SUV领域的影响力。不过客观的说,与合资车型三年保值率甚至能达到70%相比,自主SUV依然还要有很长的路要走,品牌影响力是一方面,但品牌影响力下的产品力更为重要,毕竟现在的市场已经不再接受忽悠与噱头,而是更加注重技术、做工以及车企的诚意,希望自主SUV的路越走越宽。


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