隨著汽車市場的不斷變化以及消費者認知的提高，SUV整體市場在去年出去了小幅度下滑，但在轎車市場上卻依然保持著強勁的勢頭，在轎車市場上尤其是中型轎車，日系車基本佔據著主要的地位，其中像雅閣、天籟、凱美瑞日系三巨頭在銷量上一直名列前茅，最近凱美瑞又推出了2019款，當然了現在2018款車型已經停產，不過還在銷售中，今天咱們就來看看2019款凱美瑞有什麼新變化。
去年第十代雅閣上市的時候，在售價方面全面下降，這也為第十代雅閣的熱賣提供了很大的動力，2019款凱美瑞雖然沒有表現出降價的勢頭，但還是保持了原有的價格區間，新車在售價上依然還是17.98-27.98萬元，車型也由9款增加到了10款，新增了一款2.5HS 混動鋒尚車型，其實就是運動版匹配了2.5L混動系統，同時出採用了單邊雙出排氣管設計，相信它的外觀更加符合年輕消費者的審美需求。
在外觀上新車基本還是延續了現款車型的整體設計，不過在細節上還是可以分辨出它混動版的身份，前臉X型設計，中網格柵使用了黑色網狀材質，中央的車標顏色可以確認它的身份。
在車身方面，在前前翼子板處標有HYBRID字樣，從而進一步顯示出該車的特別身份，在尾部採用了單邊雙出的排氣佈局，加上配合後備廂蓋上的擾流板以及保險槓下方的擴散器都讓該車的運動氣息達到了極致。同時凱美瑞雙擎運動版還提升了專屬深藍色，相信能夠給大家提供更多的選擇。
在內飾上新車同樣延續了現款車的整體設計，不過在細節上做了調整之後顯得更加大氣了。中控顯示屏由原來的7英寸增加到了9英寸，同時與中控面板完美融合在起，顯得科技感更強了，同時在原來的實體按鍵也換成了觸摸按鍵，而且車載多媒體系統的UI同樣得到了升級。
在配置上新車搭載了TPMS胎壓監測系統、主副駕正面SRS空氣囊、膝部SRS空氣囊、前排側SRS空氣囊、側窗簾式SRS空氣囊、後排側SRS空氣囊、ABS防抱死制動系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、HAC坡路起步輔助控制系統、BA制動輔助系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置。同時還有全景監控系統、BSM併線盲點監測系統、RCTA倒車側後方盲點警示系統等等。
在娛樂方面，新車標配自動獨立空調、空調濾清器、空調後排出風口、EPB電子駐車系統、電控開啟油箱蓋、四門車窗一鍵升降、行車自動落鎖功能、AUX+USB音頻接口、高級音響系統等等，還是非常豐富的。
在車身尺寸方面新車也有所加大，新車尺寸為4900*1840*1455mm，軸距為2825mm，相比現款車型，新車的車身長度增加了5mm，軸距等方面還是保持了原來的尺寸。
動力上新車搭載了2.0L和2.5L自吸發動機，最大功率分別為178馬力和209馬力，最大扭矩分別為210Nm和250Nm，傳動方面匹配了模擬10速CVT變速箱和8速自動變速箱，混動版車型搭載了2.5L混合動力系統，系統綜合最大功率為218馬力。當然了最重的一點是，原2018款全系均為國五排放標準車型，現2019款全系均滿足過六排放標準。
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