随着汽车市场的不断变化以及消费者认知的提高，SUV整体市场在去年出去了小幅度下滑，但在轿车市场上却依然保持着强劲的势头，在轿车市场上尤其是中型轿车，日系车基本占据着主要的地位，其中像雅阁、天籁、凯美瑞日系三巨头在销量上一直名列前茅，最近凯美瑞又推出了2019款，当然了现在2018款车型已经停产，不过还在销售中，今天咱们就来看看2019款凯美瑞有什么新变化。
去年第十代雅阁上市的时候，在售价方面全面下降，这也为第十代雅阁的热卖提供了很大的动力，2019款凯美瑞虽然没有表现出降价的势头，但还是保持了原有的价格区间，新车在售价上依然还是17.98-27.98万元，车型也由9款增加到了10款，新增了一款2.5HS 混动锋尚车型，其实就是运动版匹配了2.5L混动系统，同时出采用了单边双出排气管设计，相信它的外观更加符合年轻消费者的审美需求。
在外观上新车基本还是延续了现款车型的整体设计，不过在细节上还是可以分辨出它混动版的身份，前脸X型设计，中网格栅使用了黑色网状材质，中央的车标颜色可以确认它的身份。
在车身方面，在前前翼子板处标有HYBRID字样，从而进一步显示出该车的特别身份，在尾部采用了单边双出的排气布局，加上配合后备厢盖上的扰流板以及保险杠下方的扩散器都让该车的运动气息达到了极致。同时凯美瑞双擎运动版还提升了专属深蓝色，相信能够给大家提供更多的选择。
在内饰上新车同样延续了现款车的整体设计，不过在细节上做了调整之后显得更加大气了。中控显示屏由原来的7英寸增加到了9英寸，同时与中控面板完美融合在起，显得科技感更强了，同时在原来的实体按键也换成了触摸按键，而且车载多媒体系统的UI同样得到了升级。
在配置上新车搭载了TPMS胎压监测系统、主副驾正面SRS空气囊、膝部SRS空气囊、前排侧SRS空气囊、侧窗帘式SRS空气囊、后排侧SRS空气囊、ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统、ISOFIX儿童座椅固定装置。同时还有全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等等。
在娱乐方面，新车标配自动独立空调、空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、电控开启油箱盖、四门车窗一键升降、行车自动落锁功能、AUX+USB音频接口、高级音响系统等等，还是非常丰富的。
在车身尺寸方面新车也有所加大，新车尺寸为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm，相比现款车型，新车的车身长度增加了5mm，轴距等方面还是保持了原来的尺寸。
动力上新车搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，最大功率分别为178马力和209马力，最大扭矩分别为210Nm和250Nm，传动方面匹配了模拟10速CVT变速箱和8速自动变速箱，混动版车型搭载了2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为218马力。当然了最重的一点是，原2018款全系均为国五排放标准车型，现2019款全系均满足过六排放标准。
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