18年廣州車展將於11月16日正式開幕，作為每年年底為數不多的汽車盛會，它可以說是各大汽車廠商上演壓軸好戲的舞臺，熱鬧程度一點不亞於其他國際車展，那麼今年的廣州車展會有哪些亮點車型呢？一起來看看那不就知道了。
東風日產-天籟
看點：車展期間上市、2.0T動力加持、外觀動感
都說“早起的鳥兒有蟲吃”，看看已經於去年的11月和今年的4月上市的凱美瑞和雅閣，好像確實有點道理。但晚來的就一定沒得吃嗎？我看未必！就拿凱美瑞和雅閣的老對手天籟來說，就連現款都還能有月均9千多的銷量。將在廣州車展期間上市的全新一代天籟銷量會不會超越老對手呢？真讓人期待。
外觀方面，採用了最新設計語言的它，變化著實不小，更寬、更低矮的車頭和更大面積的前格柵讓它看起來運動感更強了，“迴旋鏢”般的日間行車燈也別有一番味道，懸浮式車頂的視覺效果也很棒，以往外觀平平無奇的日產也開始變得運動了起來。值得一提的是它的車身尺寸也提升不少，長、寬和軸距分別增加了10/20/50mm。至於內飾，相比於變化顯著的外觀，它的內飾內飾還是保守了點，亮點不多，但做工和細節處理確實有所進步。
動力方面，它將搭載最大功率分別為159馬力和252馬力的2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，其百公里綜合申報油耗分別為5.9L和6.6L。
長安汽車-長安CS85
看點：首發、轎跑SUV
國內SUV市場有多火爆不用我多說你應該也知道吧？國內消費者對SUV的大力追捧，捧紅了很多國產SUV，只可惜銷量雖好，但都是傳統的SUV造型，都快視覺疲勞了，好在還是有廠商跳出來造轎跑SUV的，例如這款CS85。
外觀方面，看得出長安對雷克薩斯的喜愛之情……開個玩笑，從此前曝出的官圖和申報圖來看，長安CS35的前臉將採用與睿騁CC等長安品牌最新車型相似的X字形前格柵，再配以大量的鍍鉻元素和銳利的大燈造型，它呈現的視覺效果還是蠻不錯的。除此之外它還有雙段式的車身腰線、溜背式的造型、LED光源尾燈組以及貫穿式的鍍鉻裝飾條，整臺車的檔次感營造得還是不錯的。
內飾方面，從此前曝出的諜照來看，它將配備三輻式的多功能方向盤、大尺寸的中控液晶屏等，整車的檔次感、質感應該都不錯。動力方面，它將搭載最大功率為178馬力的1.5T發動機和最大功率為233馬力的2.0T發動機，預計其將匹配6速手自一體變速箱。
廣汽菲克Jeep-自由光
看點：公佈售價、Trailhawk版本、國六排放車型
前段時間，廣汽菲克官方發佈了一組Jeep新款自由光的新車官圖，但其實並沒有透露出什麼新信息，畢竟早在那之前，新款自由光的諜照、申報圖就已經曝出很多了，關於它的外觀大家其實心裡都有底了。這或許是Jeep想提高其在廣州車展上熱度的“手段”吧，畢竟大家都盼著它正式公佈售價。
雖然它的外觀大家心裡應該都有底了，但我們還是說一下，不然就沒什麼好說了……從此前曝出的各種圖來看，新款自由光將原汁原味地延續其海外版的造型設計，取消標誌性的分體式前大燈、採用更寬大的下進氣口和下部保險槓造型，同時對尾燈的內部結構也進行了調整。值得一提的是，新款自由光還將提供更具野性風格的Trailhawk版車型，它將擁有更好的接近角和離去角的表現。
動力方面，在保留2.0L發動機的基礎上，它以一臺全新2.0T發動機取代了此前的2.4L自然吸氣發動機。值得一提的是其2.0L車型將提供滿足國五排放和國六排放的車型。而其2.0T發動機則是牧馬人和大指揮官的同款發動機，它將提供兩種不同的調校，最大功率分別為234馬力和265馬力，與之匹配的將是9AT變速箱，並提供四驅車型。
一汽-大眾奧迪-奧迪A6L
看點：軸距升級力度大、外觀更年輕
歷經7年多的產品週期後，這款奧迪旗下的明星車型終於迎來了換代，我想很多消費者已經是攥著錢等了好久了吧！莫慌，據此前中國一汽官方信息透露，全新一代奧迪A6L已經正式下線了，而它將有望新車有望在廣州車展上正式發佈，並在接下來在2019年初正式投放市場，所以還需要在耐心等等。
外觀方面，國產全新奧迪A6L的外觀基本沿用了海外版的設計，整車線條和設計元素都年輕了不少，但其“官車”的範還是一點沒落。值得一提的是，它的軸距為3024mm，軸距相比於海外版增加了100mm，升級的力度真的沒得嫌。內飾方面，它同樣延續海外版的設計，配備10.1英寸的顯示屏、8.6英寸的觸控屏、全液晶儀表盤等等。
配置方面，它將提供多達6種輪轂造型選擇，同時高配車型將具備ACC自適應巡航模塊和矩陣式LED大燈。動力方面，它將搭載兩種不同調校的2.0T發動機，最大功率分別為190馬力和224馬力。
寶馬(進口)-寶馬X5新能源
看點：全新開發的發動機、性能更強大
前段時間，當阿湯哥主演的《碟中諜6：全面瓦解》正在熱映的時候，寶馬官方發佈了新X5混動版本官圖，不愧是碟中諜系列電影的汽車合作伙伴，電影的熱度都不肯放過。而據有關媒體消息，寶馬，這一次將會帶它來廣州車展參展。
外觀方面，它整體上延續了寶馬家族化的設計語言，但在細節上做出了調整，例如它的前包圍設計和前霧燈的位置，而其車身也有很多象徵其新能源車身份的標識。除此之外，它的尾燈造型和車尾下方造型也做出了改變，總的來說，寶馬還是那個寶馬，那種運動的視覺衝擊感還是那麼強。內飾方面，同樣是熟悉的味道，同樣有不少能彰顯其身份的標誌，走近車內你還能看到全液晶儀表盤、全新的三幅式方向盤、更簡潔的多媒體控制區等等。
動力方面，它將搭載寶馬全新開發的3.0升直列六缸發動機，其功率為286馬力（210千瓦），相比於上一代，它的動力提升了不少。除此之外，它還搭載了最新一代寶馬eDrive技術，這讓它的總功率可以達到290kW（395馬力），最大扭達到600Nm。它將匹配全新的八速Steptronic變速箱以及寶馬xDrive智能全輪驅動系統。它的加速性能優異，破百時間只需5.6秒。續航和油耗方面，它的純電動續航里程可以達到80公里，綜合油耗為百公里2.1升，相比於上一代省了1.3升的油耗。
梅賽德斯-AMG-AMG GT
看點：高顏值、更多內飾選裝、性能猛獸
有奧迪、寶馬的地方，怎麼能少得了奔馳。此次廣州車展上梅賽德斯-AMG將會帶來AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe，雖然名字長得讓人想吐槽，但是這顏值真的太高了，你如果真去看展的話，這款車你務必去觀摩觀摩。
外觀方面，從此前官方發佈的官圖來看，它將採用AMG家族標誌性的豎條幅進氣格柵，再搭配上黑色的裝飾條，前臉的帶來的視覺攻擊性不言而喻。除此之外，它還將採用黑色的AMG五輻復古輪圈以及雙邊共四出排氣佈局等等。內飾方面，它將提供更多的內飾選裝，包括Nappa的真皮內飾、AMG Performance打造的專屬運動座椅以及銀色的安全帶等等。
動力方面，它將搭載由3.0L直列6缸渦輪增壓發動機和48V微混系統組成的一套混動動力總成，其中發動機最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，EQ Boost微混系統可額外提供22馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，與之匹配的是9速自動變速箱和4MATIC+四驅系統，它的破百時間需4.9秒，最高時速達到270km/h，絕對的性能猛獸。
保時捷-Cayenne新能源
看點：發動機輸出和電池容量提升
說到豪華品牌，怎麼能少的了保時捷呢？根據此前保時捷官方消息，全新Cayenne E-Hybrid將會在11月16日開幕的廣州車展期間發佈，它也算是廣州車展上看點數一數二的新能源車了。
外觀方面，它將在燃油版的基礎上做了小調整，例如，採用更方正的前包圍、全新樣式的雙五輻輪圈、淺綠色的剎車卡鉗等配置。內飾方面，除了中控顯示屏和儀表盤增加混動系統相關信息之外，它的內飾設計和燃油版就沒有差了。
動力方面，它將搭載綜合最大功率為462馬力，峰值扭矩為700牛·米的混動系統。其表現非常優異，破百時間只需5秒，最高時速為253km/h（純電模式下為135km/h），純電續航里程為44km。
林肯-航海家
看點：全新家族化設計語言、最新的家族命名方式
中美之間的貿易摩擦對於汽車行業的衝擊可真是不小啊，消費者得多掏錢，而汽車廠商也得承受程度不小的經濟損失，就連很多德系車都要躺槍。而身為美系的航海家卻因為是在福特位於加拿大的奧克維爾總裝廠生產並進口，預計其將免受關稅影響，真是不幸中的萬幸啊！
外觀方面，在融入了更多最新家族化設計語言之後，它的外觀精緻度著實提升了不少，無論是星徽式進氣格柵，還是標誌性的貫穿式尾燈等都非常有看頭。內飾方面，比起好感度更高的外觀設計，它的內飾設計可能要讓你失望了，其延續了現款的設計，怎麼看都不覺得是一款豪華車應該有的內飾，但好在加入了12.3寸的全液晶儀表盤後，它不是完全沒有看頭。
動力方面，它將搭載最大功率分別為245馬力和335馬力的2.0T發動機和2.7T發動機，與之匹配的均為全新的8速自動變速箱。
林肯-林肯MKC
看點：中期改款、最新的SYNC 3系統
和林肯航海家一樣，中期改款後的林肯MKC將趕在廣州車展開幕之前（11月15日）正式上市，真是不鳴則已，一鳴驚人啊，只可惜比起航海家，新款MKC的看點更少了點。
外觀方面，它整體的變化不大，但也不是完全沒有變化，還是進行了點小修小補的，它的車身側面和尾部造型沿用了現款設計，但它的前臉變化不小，其採用了林肯最新的家族式前進氣格柵造型，保險槓也進行了調整，整體看上去更加霸氣了。至於內飾，它看上去相當老氣，唯一的亮點可能就是它將搭載福特最新的SYNC 3系統，並支持CarPlay、Android Auto手機互聯功能等。
動力方面，新款林肯MKC將搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率為253馬力，峰值扭矩為389N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。值得一提的是它將提供前驅和四驅可供消費者選擇。
東風悅達起亞-起亞K5 Pro
看點：中期改款、原汁原味、
不比不知道，一比嚇一跳。就拿大家都覺得銷量差的起亞來說，其實起亞不是所有車都銷量不行，就是有車型拖了後腿，就拿轎車來說，K3五千的銷量也還行，但看看K5只有少得可憐的1千出頭，真是慘不忍睹啊，比不上比人不可怕，可怕的是“不上進”，好在起亞K5屬於上進的那種。
（ 海外版新款起亞K5內飾 ）
起亞K5 Pro可以看作是現款起亞K5的中期改款車型，從此前東風悅達起亞官方發佈的官圖來看，它基本延續了其海外版的設計，但在一些細節上做了調整，例如，它的霧燈區域、大燈組樣式以及前保險槓造型等等，值得一提的是它還增加了小型後擾流設計，整體的變化讓它的設計感、運動感都有了不小的提升。內飾方面，雖然官方還沒公佈其內飾設計，但參考其海外版，預計它將配備全新樣式的三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示屏等。
動力方面，它將沿用現款車型的動力總成，搭載最大功率分別為161馬力和180馬力的2.0L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機，預計它們將分別匹配6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。
廣州車展上會亮相的車當然不止這麼多，要寫是寫不完的，我們只是挑了其中一些比較重磅的，實在想了解其他參展車型的話，你可以去現場看
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