JIYI2017
我來回答一下吧，換裝的CVT應該是奕澤和C-HR同款的變速箱箱。在豐田TNGA架構加持下，應該是“特別的”CVT變速箱，有興趣的朋友可以自行百度一下，我簡單介紹就是雙傳動，齒輪傳動和鋼帶傳動，類似於在CVT變速箱嵌入一個AT變速箱，承擔的任務是解決CVT變速箱在低速打滑的現象。中高轉速用CVT.提高車輛燃油經濟性。如果沒有這些種種的優點，我相信豐田不會換裝CVT變速箱的，大家可以去找經銷店試駕一下這個新的變速箱怎麼樣，會給你驚喜的。我相信說的再好不如自身試駕，試駕又不收費。
米蘭魯人
這次換裝CVT是發動機一起換，即整個動力總成，根據目前的資料，換的是M20A發動機，就是宣傳的很厲害的那個熱效率41％
的。同時CVT也不是以前的那款，而是增加了固定比率齒輪的新款。目前已搭載此款動力總成的是奕澤，CH-R，雷克薩斯UX200。
做個對比，現款凱美瑞2.0的動力總成和雷克薩斯ES200是一樣的（6AR發動機和6AT），而ES200的車重和UX200基本相同（1620公斤和1585公斤），根據官方給出的百公里理論油耗，ES200是6.6，而UX200是5.8。同時UX200官方給出的百公里加速是9.2秒，ES200沒有官方數據，但是根據各大媒體實測基本在12.5秒以上。
所以，新的動力總成無論傳動效率和油耗都明顯優於現款。
小峻528
20萬公里CVT完全沒有問題、沒有6AT耐造、但肯定省油、
微塵32800
2.5汽油版還是8at 只有混動與2.0是cvt 為何19款還分國五國六車
你不懂我175152046
日常使用6AT完全可以滿足，沒必要換CVT。
張響17
cvt省油，平順性好，AT就是耐用維修保養便宜
貓咪影視大全
換cvt說白了就是省成本！好肯定At！
過路人84533662
七代，4AT好嗎😊?
用戶7096048915952
按理來說6at好一點
brucechan1221
傷心難過😫……
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