(报告)宁沪高速的灰犀牛

宁沪高速具有持续稳定的分红,一直是我比较关注的股票之一。当前宁沪高速股息率在4.5%左右,依然比较具有吸引力。有关宁沪高速的优点无需多说,本文重点来说一下宁沪高速的最大风险。我觉得,可以用6个字来概括该股票的风险:

无近忧,有远虑

这个远虑是什么呢?就是公司目前最好的资产:沪宁高速。高速公司是有收费期的,沪宁高速距离到期还有不到20年的时间,到时候不能从沪宁高速收费了,公司该怎么办?公司除了收费业务之外,也有其他业务,比如高速公路相关的配套服务、广告、甚至房地产开发等,但是从最近5年的情况来看,其他业务的占比并没有太大的提高。见下图。

(报告)宁沪高速的灰犀牛

至少目前来看,公司还是非常以来收费业务的。

在所有收费业务当中,宁沪高速贡献了绝对多数的份额。但是我们可以发现,其占比呈现了小幅的下降,说明这几年,来自其他公路的收入慢慢上来了。如果占比可以继续下降,那么今后沪宁公路到期的风险或许可以小一些。

(报告)宁沪高速的灰犀牛

虽然公司也有其他收入路桥,但是宁沪高速还是当之无愧的优质资产,其毛利率水平显著持续高于整体收入业务。

因此,尽管公司可以开发其他路桥来慢慢降低沪宁高速在主营业务收入中的占比,但是找到像目前沪宁高速这样优质的资产还是比较难的。因此,随着有越来越多的路桥资产加入到公司中,公司未来的整体盈利能力或许不会像现在这么好

(报告)宁沪高速的灰犀牛

以上,就是我认为的宁沪高速这个股票的最大风险,而且目前来看还没有什么化解办法


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