全新哈雷戴维森FXDR 114,更轻巧更极限的“肌肉”巡洋舰

全新哈雷戴维森FXDR 114,更轻巧更极限的“肌肉”巡洋舰

Harley-Davidson FXDR 114 - 一款Softail动力巡洋舰,灵感来自“肌肉”赛车。

全新哈雷戴维森FXDR 114,更轻巧更极限的“肌肉”巡洋舰

作为Harley-Davidson摩托车的全新车型,FXDR 114拥有新的设计语言,摆脱了古老的经典风格。

全新哈雷戴维森FXDR 114,更轻巧更极限的“肌肉”巡洋舰

FXDR 114车头配有氙气大灯和LED转向灯。

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受到美国战斗机和飙车的启发,Harley-Davidson FXDR是Milwaukee-Eight 114发动机、铝合金部件和超轻合成材料的结合,这有助于减少车辆容积。然而,由于车身为303千克,FXDR 114仍然是一款“重型”动力巡洋舰车型。

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根据Harley-Davidson的说法,该车的铝制手柄重6.2千克,而典型的钢制手柄重达10.9千克。后部子框架也由铝制成,而尾部由复合材料制成,与其他Softail型号上使用的钢制副车架和挡泥板相比减少了3.2千克。

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由于具有更轻巧的车身和新悬架的排气系统,FXDR 114可以实现比Softail兄弟车型更大角度的车身倾斜度 - 向左高达32.6度和向右32.8度的角度。因为拥有拖动杆夹,它将使驾驶员身体的上半部分比其他传统巡洋舰更向前。

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FXDR 114的前叉直径为43毫米,后部为单齿。它的前轮胎与其他大型排量摩托车一样有120毫米,但是后轮胎却高达240毫米。这对轮胎缠绕在轻铝合金的Ace环上,直径在18-19英寸之间。后轮的Ace环采用实心形状,前轮采用五角星。

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Harley-Davidson FXDR 114的安全设备包括直径300mm的双盘式制动器,四活塞前制动夹和直径292 mm的单盘制动器以及二活塞后制动器,ABS防抱死系统则是标准配置。

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Harley-Davidson为FXDR 114配备了新一代V-Twin Milwaukee-Eight发动机,马力1868cc,扭矩高达160 Nm,转速仅为3,500 rpm。

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新一代V-Twin Milwaukee-Eight发动机有最先进的特殊版CVO机器,还通过吸引式和颈部过滤器进行了改进,其灵感来自于世界冠军Screamin'Eagle / Vance&Hines赛车以及排气系统,结合了两者的特点。

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一个人骑上这款肌肉巡洋舰踏上旅途,一定会带给你不一样的感受。


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