【車輪電動訊】據外媒報道，美國普度大學（Purdue University）研發出一項新電動汽車技術，結合電池、氫能，提高能量密度，僅僅需要快速補充電池液就可以讓乘用車續航達到5000公里以上！
該技術使用專利“液流”系統，通過電池液產生電力，為車輛提供電力，驅動車輛行駛，同時可根據需求產生氫能。位於印第安波利斯的普渡大學正在用高爾夫球車，對該技術進行測試。
專利“液流”系統與蘇格蘭 “液流電池”系統類似，液流電池系統通過使用薄膜讓離子通過兩個單獨的電池液容器，而“液流”系統沒有薄膜，僅使用一個電池液容器。
美國普渡大學地球、大氣、行星科學傑出教授、數學教授John Cushman表示：“單電池液系統可實現更大的能量密度，這意味著可為電動車提供更輕、續航里程更長的電池，液流系統的出現可以使電動汽車成為燃油車的有力競爭者。”
“液流”系統產生的氫氣，可以以更低壓力進行儲蓄。目前該系統已在小型摩托車、高爾夫球車等車型上進行測試。基於該技術進一步發展，研究人員有信心通過這項技術讓電動汽車續航里程達到4800-5800公里。“液流”系統充能方式，是在車輛行駛480公里左右時，需停下來更換電解液，就像給燃油車加油一樣。無需像現在的電動汽車一樣，充電30-120分鐘。研究人員表示：“該系統可能讓部分地區加油站配備加液器以及更換電池液服務，因為電動汽車一旦行駛大約5000公里，電池陽極耗盡時，則需要更換電池液。更換電池液耗時與加油時間相同，費用大約在65美元左右（約440元人民幣）。”
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