目前在國內的MPV領域裡基本上算是本田和別克的天下了，當然了有人會說還有些國產品牌，但是這些國產品牌和本田與別克相比就有點小巫見大巫的感覺了，所以論佔有率上也基本可以忽略不計了！而這兩大品牌在定位上基本上也是錯位，比如GL8更偏向於商務，而本田的艾力紳和奧德賽則更傾向於家用車。如今不甘寂寞的豐田也來湊熱鬧了，據悉全新的豐田“塞納”也即將國產，新車將取消V6發動機，取而代之的是漢蘭達的2.0T發動機
對於這部車即將國產的消息還是讓網友們非常震撼的，畢竟這部車在國外取得的成績是我們有目共睹的。所以這部車的國產勢必會給本田和別克強有力的衝擊。外觀上看這部即將國產的“塞納”將與海外版本保持一致。正面上依舊採用了家族式的設計風格，“塞納”的圓潤視覺上看起來還是非常舒服的。整個前臉的辨識度依舊非常高。
尺寸上這部車的長寬高分別是5085mm、1983mm、1811mm，軸距達到了3030mm，寬大的身軀依舊是這部車最大的亮點之一了，所以側面上看，修長的身形也是一覽無遺。而且值得一提的是這部車除了主副駕的位置上，其餘的玻璃全部採用了隱私玻璃的設計，所以細節的表現上這部車也是不輸於其他的品牌！尾部方面也並沒有太出奇的設計，依舊是穩重感十足！
內飾上，這部即將國產的豐田“塞納”也沒有讓我們太過驚喜，依舊是一副穩紮穩打的態勢。整體採用了高品質的全黑的軟質材料的包裹，觸感還是非常優秀的。整體的內飾佈局也採用了“塞納”原有的設計風格，這點和本田別克的區別還是非常大的，談不上什麼優勢，但是還是那句話，喜歡它的人，根本不會在乎它內飾是什麼樣的！
動力方面的改動還是非常大的，我們都知道海外版本的豐田“塞納”搭載的是3.5L V6發動機，最大能夠產生296匹馬力，動力上沒有渦輪增壓來的那麼突兀，所以整體的平順性也是這部海外版本的優勢。然而國產後這個動力很可能將被漢蘭達的2.0T發動機所取代，與之匹配的則是豐田愛信最新的8AT變速箱，動力上的改變還是非常巨大的。價格上目前還不得而知，但是不管怎麼樣，這部車絕對會給國內的MPV領域強有力的衝擊！
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