重磅:鉅額貪腐損失1000000000,獨角獸果斷查處 45人


重磅:鉅額貪腐損失1000000000,獨角獸果斷查處 45人



損失超10億,涉案百餘人


1月18日,網上傳出無人機巨頭大疆創新的內部反腐敗公告。公告顯示,大疆近期處理多名涉嫌嚴重貪腐的人員,2018年由於供應鏈貪腐造成平均採購價格超過合理水平20%以上,保守估計造成超過10億元人民幣損失。這一數字是2017年所有年終福利的2倍以上。

“腐敗的範圍比想象要大得多,現在只處理到冰山一角,預計牽涉範圍超過百人。”

大疆員工總數大約為14000人,一次反腐就揪出百人,看來這隻獨角獸內部的腐敗問題相當驚人了。

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網傳“大疆創新反腐敗公告”部分內容


截至目前,大疆共處理涉嫌腐敗和瀆職人員45人;其中涉及供應鏈決策腐敗的研發、採購人員最多,共計26人;銷售、行政、設計、工廠共計19人。

問題嚴重、移交司法處理的有16人,另有29人被直接開除。

大疆回應:

該內部通報內容為真

已成立“反腐小組”

大疆方面對多家媒體回應表示,該內部通報內容為真。

大疆內部成立了一個新的“反腐小組”,預計會在公司內部進行更大範圍、更深入的反腐。

公告還披露,供應鏈腐敗中研發和採購人員行為主要手法有:

1、讓供應商報底價,然後夥同供應商接口人往上加價,加價部分雙方按比例分成;2、利用手中權力,以技術規格要求為由指定供應商或故意以技術不達標把正常供應商踢出局,把可以給一定比例回扣的供應商押鏢進短名單。
長期拿回扣;3、故意以降價為藉口,把所有正常供應商淘汰,讓可以給回扣的供應商進短名單。進短名單之後,做成獨家壟斷,然後漲價,雙方分成;4、利用內部信息和手中權力引入差供應商,並和供應商串通收買研發人員,在品質不合格的情況下不進行物料驗證。導致差品質高價格物料長時間獨家供應;5、內外勾結,搞皮包公司,利用手中權力以皮包公司接單,轉手把單分給工廠,中間差價分成;


大疆公告還指出,根據外部供應商、合作伙伴和內部員工舉報的線索,公司發現腐敗的範圍比想象的要大很多,現在也只處理到冰山一角,還有很多人仍然在調查之中。預計牽涉到的範圍超過百人,涉及的貪腐金額可能超過數億人民幣。未來隨著調查的深入,會不斷有人被處理,情節嚴重者,公司將打造成樣板工程,不少人會面臨牢獄之災。

大疆相關負責人表示,公司對於誠信反腐的建設一直非常重視,此前也有對違規行為的查處和糾正,此次確實涉及面較廣,金額也比較巨大,公司已經成立了專門的反腐小組來深入調查,並開展誠信文化建設。大疆不會因為發展速度快就寬容腐敗,也不會因為腐敗就停下發展的腳步。

對於為何發佈這封內部公開信?

大疆在公開信中指出:“近幾個月以來,公司處理了不少涉嫌嚴重貪腐的人員,反而被這些員工以及涉嫌行賄的外部供應商散步謠言被公司迫害。而內部私下裡,涉貪人員顛倒黑背,大喊無辜,說是公司又在搞派系鬥爭,自己是犧牲品,公司迫害老員工等。今天,以公開信的方式跟全體同事做一次關於腐敗情況的溝通與宣導,曬一曬我們內部光鮮亮麗外表下醜陋的一面。

大疆走下神壇?


深圳市大疆創新科技有限公司成立於2006年,是無人飛行器控制系統及無人機解決方案的研發和生產商。公司研發過Inspire 1、Phantom 4、Mavic Air等系列無人機產品。

“大疆的成功在於開創了非專業無人駕駛飛行器市場。”Frost & Sullivan分析師邁克爾·佈雷茲說。至2012年,大疆已經積累了研發一款完整無人機所需要的技術元素:軟件、螺旋槳、支架、平衡環及遙控器。2013年,大疆消費級無人機產品“精靈”問世,自此打開大疆所稱的“窄門”。


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2013~2017年大疆銷售額(來源:前瞻產業研究院)


遠瞻資本創始合夥人胡明烈與汪滔上學時就相識。2012年,胡明烈將大疆的產品拿給合夥人李喆看,作為無人機等電子產品的骨灰級愛好者,李喆在把玩過之後,留下了一句“牛逼”的評價。

巔峰時期的蘋果公司,市值突破7000億美元,狂掃智能手機市場92%的利潤,在全球掀起數百場專利戰。在競爭者眾的科技賽道上,一旦成為巨頭,便要承受巨頭的代價。


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大疆創新創始人、CEO汪滔

大疆創新面臨的局面和當年的蘋果如出一轍。

這家來自深圳本土的無人機制造廠商,憑藉過硬的產品和技術研發,長期在全球消費級無人機市場佔據領先地位,並不斷擴展自己的疆界。它在無人機C端市場的份額,甚至要甚於蘋果之於手機。過往十年,中國鮮有科技企業能夠就某一領域在全球形成這樣的影響力。

質疑的聲音也隨之而來。

有調研數據認為,大疆已經摸到消費級無人機的天花板,而在技術+行業級市場,大疆樹敵無數。競爭者認為,大疆的一方獨大“玩死”了一批無人機廠家,大疆還將鐵蹄踏入行業級應用,企圖獨霸市場。今年4月,一場充滿爭議的融資後,大疆被冠以高冷與強勢之名,資本譁然。

無論在同行、資本還是媒體眼中,大疆都表現出“人緣”不佳。業務方向上,大疆獨有的工程師文化反成掣肘,外界對於其研發自動駕駛、物流無人機等未來可能性的幻想也未得到證實。

過去大疆留給外界的印象是神秘,甚至狂妄。對於“無人機獨角獸”、“無人機霸主”這一類標籤,大疆也不認可。但汪滔很少對外闡述過,大疆希望成為一傢什麼樣的公司。

大疆崇尚蘋果的產品哲學,從近期動作來看,大疆也在建立一個類似於蘋果的生態平臺。

分析者稱,蘋果做App Store的思路,是集合全球範圍的開發者在此平臺上開發軟件,以便適應多種行業應用的需求,同時衍生出更多的使用場景。大疆開放SDK的思路亦是如此。無人機可作為一個飛行平臺,各行業開發者可以通過大疆提供的代碼庫向無人機輸出複雜的控制指令,以便開發出適應不同用戶群體需求的移動應用程序。

對於大疆來說,好消息還在於,微軟將利用Azure IoT Edge雲服務和人工智能技術,為大疆在農業、建築、公共安全等垂直行業開發更多的無人機解決方案。其中,微軟承擔了大部分的技術整合工作。

比如在農業方面,微軟的FarmBeats整合了大疆的PC地面站專業版軟件和製圖算法,可以在Azure IoT Edge上生成實時的熱力圖,從而幫助農民儘早發現農作物生長緩慢、疾病、病蟲害等可能影響收成的問題。據瞭解,目前,微軟已與大疆在災害救援方面展開合作。

在行業級市場,有競爭者認為,大疆凌厲之勢不減,擠壓了其他無人機廠家的生存空間。

對於行業競爭,謝闐地則認為,把類似“頭騰大戰”這樣的氣氛放在無人機行業,是對大疆和整個行業的認知偏差。“無人機產業”並不是只有生產主機平臺的無人機公司,未來重大的投資機會一定在中下游。

在去年5月的資本會議中,大疆表示,無人機行業應用非常依賴於整個行業生態,裡面不僅僅有大疆這樣的無人機主機設備提供商,還需要專業的服務機構,比如無人機數據公司、農業植保隊,還需要大量的應用開發者。在工業領域定製化商業軟件的開發和運營者,在無人機應用中同樣重要。此外,行業信息化水平也會制約無人機的發展。“這不僅僅是造一臺符合工業標準的飛行器這麼簡單,而是系統工程”。

做好飛行和影像這兩件事,仍是大疆未來的核心,但是大疆並不想只做一家純上游的技術公司。“生態搭建者”或是更準確的定位。

不過,在成為“無人機界的蘋果”之前,大疆要先走下神壇。


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