汽車說簡單點就是兩排沙發、四個輪子和一個發動機。
養車最重要的就是養髮動機，養髮動機最重要的就是定期更換機油，換早了費錢，換晚了毀發動機。
那麼多久換一次機油才合適呢？
有車主說5,000公里就該換啦，也有師傅說10,000公里換也可以......
機油到底多久一換，要從機油本身說起。
區分機油品質的直觀信息-質量等級
在機油外包裝標籤上，車主需要看懂的另一個標識就是機油質量等級，即標籤上“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。
對機油質量等級的劃分，採用的是API（美國石油協會）制定的等級劃分標準。API標準也是業內最權威的機油質量等級劃分標準。
另外需要注意的是，機油等級和潤滑效果沒有必然的關係，而是表示能提供更好的發動機排放。
因此，對排放要求越嚴格的車輛，應使用API等級越高的機油。
我們通常提到的“礦物機油”、“半合成機油”、“全合成機油”，則是對基礎油的分類。
汽車發動後，發動機內的零件金屬表面就開始相互摩擦，運動速度快、工作溫度高，環境差，非常挑戰發動機的壽命。
而機油能對發動機起到潤滑減磨、冷卻、防鏽、清潔等作用，但機油都是有“壽命”的，變質後不但沒有潤滑作用，還可能會增加摩擦。
定期更換機油、機濾，除了可以保持潤滑，部件摩擦產生的金屬碎屑、灰塵等也會隨之排出，從而起到清潔發動機的作用。
機油潤滑的關鍵：油膜
我們都知道，發動機在工作時，會在氣缸上塗一層油膜，這是機油潤滑發動機的關鍵，也是機油發揮功能的根本。
礦物油是從石油中直接提煉出來的，在原油分餾出航空煤油、汽油等產品之後，殘留下來的這些塔底油再經提煉產生的礦物油。
含較多雜質，分子大小極不統一，所以它產生的油膜像公園的鵝卵石小路，“坑坑窪窪”，穩定性不高，在發動機內高溫高壓環境下，油膜容易破裂，產生一堆垃圾。
全合成油是利用化學方式人工合成的，分子排列整齊，基本沒有雜質，形成的油膜潤滑效果更好，再加上熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化穩定性都是比礦物油好，不易變質，所以壽命更長。
那麼半合成油是什麼呢？
簡單來說是礦物機油、全合成機油以一定比例混合而成的，是礦物油向合成油的理想過渡產品，純度非常接近全合成油，價格比礦物油略高，但效果不如全合成油好。
尤其是帶有發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加。
此時覆蓋在發動機曲軸上的油膜要承受比先前高出數倍的剪切力，只有品質較高的全合成機油才能完全滿足油膜要求。
低溫易啟動、耐高溫，卓越的引擎清潔性能，讓全合成油慢慢在機油界脫穎而出，成為更多車主的選擇。
選購機油不必刻意追求高價產品
在相同淨含量、相同粘度等級的條件下，質量等級越高的機油，價格也越貴，所以“全合成機油”比“礦物機油”要貴不少。
正因如此，有不少車主在選購機油時，都會刻意選擇價格高的“全合成機油”，認為高價機油質量更好，對愛車的保護也更好，相對便宜的“礦物機油”則會傷車。
其實這種觀點並不準確。
所以，只要機油產品的SAE粘度等級及API質量等級符合廠商建議水平，並依照廠商建議保養週期進行車輛保養，完全可以放心使用價格實惠的“礦物機油”。
機油更換標準是什麼？
更換時間和更換里程
實際上機油多久換一次跟很多因素有關，包括所使用的機油質量、所在地區的用車環境、車型的年齡等等都有關係。
一般來說，使用礦物機油需要在5000公里內更換一次，最長也不要超過5000公里。半合成機油可以將換油週期適當延長至7500公里，全合成機油可以延長至10000公里更換一次。
另外，對於礦物油來說，儘管車輛行駛里程沒達到5000公里，但如果使用週期超過3個月，也建議更換掉。
半合成油和全合成機油的保質期可以達到半年甚至更久。根據不同的用車環境、駕駛習慣等因素可以做適當的延長或縮短。
另外，對於礦物油來說，儘管車輛行駛里程沒達到5000公里，但如果使用週期超過3個月，也建議更換掉。
半合成油和全合成機油的保質期可以達到半年甚至更久。根據不同的用車環境、駕駛習慣等因素可以做適當的延長或縮短。
一般機油的安全運轉壽命
上述公里數是按照發動機實際的運轉時間或者叫安全運轉壽命來進行計算的。
我們普通用的礦物油，一般情況下它的運轉時間是100小時，全合成的機油運轉時間是200小時。
上述表格很清楚告訴我們，行駛高速公路的車可以10000－20000公里換油一次。
相對市區的車速慢，堵車嚴重的情況，不管您是好車、普通車、新車、舊車，都要適當降低換油週期。
建議礦物油不要超過5000公里（市區堵車路況），合成油不要超過10000公里（市區堵車路況）比較好，其他路況看情況而定。
影響機油壽命的因素有哪些？
路況影響更換週期
路況好的路機油壽命比較長。路況對機油的影響其實還是比較大的，常年要是走走停停的連三碼都開不到，車主有可能1000公里就要去換機油了。
不是說光看時間有沒有到，看公里數開了多少就行的，還是要看具體車子的車況。
可以通過車子平均時速查看機油情況。
這裡的話就給大家一個很好的參考：平均車速一般車子的電子儀表上面是有的，平均車速是30公里每小時的，那麼普通的礦物油就是3000公里到6000公里一換。
使用環境影響更換週期
比如說風沙特別大，霧霾特別嚴重，都是會降低你的行駛里程的。
空氣進到發動機裡面，要和油混合一起燃燒。空氣不好、燃燒的不充分，機油的清潔負擔就大。
那麼換油當然也要換得更早了。
機油氧化
機油加到車裡後，大面積的暴露在空氣中會與空氣中的氧發生化學反應，再加上偶爾開開，機油在車裡晃動，都會加速它的氧化。
若是空氣質量差，大分子顆粒物及雜質，都會混入機油，導致機油潤滑性能下降。
機油吸水
機油加到車內，與空氣接觸面積大，它就會慢慢吸收空氣中的水分，最終導致機油變質。
很多機油是不允許含有水分的，若是有的話，含水量需在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑就會失效。
因為水可以使潤滑油乳化、使添加劑分解、促進油品的氧化及增強低分子有機酸對機械的腐蝕。
所以機油吸水，跟車子開不開關係並不大。
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