以往家轿市场一直是合资品牌的天下，但近两年，不少自主品牌在SUV市场上完成了布局与更新之后，眼看着家轿市场的火热态势日益明显，也逐渐进入“两条腿走路”的阶段，参与到家轿市场的争夺。参考国内热门的合资品牌或者自主品牌的畅销车型做法其实就不难发现，多数厂家还是沿用的“多生孩子好打架”这个道理。以大众而言，其旗下紧凑型轿车就有朗逸、宝来，以及定位稍高的凌度、速腾。
而作为自主品牌里的优等生之一，荣威继RX5、RX3等SUV车型在市场上取得的优异表现之后，慢慢开始在家轿市场上大步前进，率先推出的荣威i6更是获得一众好评。此后，按着趁热打铁的道理，推出了更加亲民的荣威i5，不足7万的售价，又一次为荣威开辟了一块市场。不少朋友可能怀疑，售价低就没什么好车，其实不然，当你真正的去深入了解荣威i5之后，你会发现其在设计、品控以及配置等方面都有着不俗的实力，尤其是在以下方面更是突出：
首先外观设计上，荣威i5基于荣威旗下纯电动车型荣威Ei5打造而来，因此有着几分相似之处。硕大的前进气格栅气势十足，与两侧大灯完美连接，拉伸了横向宽度。全新设计的前大灯组内部带有箭翎式装饰件，动感之余更具辨识度，而灯组内还整合了LED日间行车灯，光刃式设计让i5的眼睛更加有神。
侧身侧面，荣威i5整车长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距2680mm，在同级别中表现中规中矩。流畅的腰线设计让仅仅4米6的车身看起来不至于短小，显得非常协调；尾部造型更加简约，独特之处在于并没有搭载荣威的logo，取而代之的是ROEWE的英文。
其次在内饰部分，荣威i5采用时下流行的红色撞色设计，局部以镀铬元素作为装饰。中控台为环抱式设计，边缘线条特意修饰得十分动感流畅，配备镶嵌式的10.1英寸中控液晶屏和三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘，内部搭载斑马智行多媒体系统，科技感与运动感十足。
配置方面，新车全系标配无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统、6个安全气囊、5个USB接口等配置。根据车型配置的不同，还提供基于AliOS打造的全新斑马智行系统（能够实现AI人工智能语音车控、大数据在线导航、IoT手机远程车控等功能）、主/副驾驶座椅加热、主/副驾驶座椅电动调节等配置。此外，新车还提供了ADAS高级主动安全辅助系统、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离警示、360度全景影像（利用3D VR技术）等驾驶辅助功能。
再者，动力系统方面，荣威i5搭载1.5L自然吸气或1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为88kW(120PS)，峰值扭矩150牛米；1.5T发动机最大功率124kW(169PS)，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，1.5T车型将匹配7速双离合变速箱，拥有7.8秒破百的加速能力，而百公里油耗仅5.7L，算下来一公里5毛左右，比起以省油著称的日系一点也不差。
可以看出，不论是外观还是内饰上面，荣威i5都是下足了功夫的，基于家族化语言打造出来的车身看起来更加协调、具有美感；而搭载家族化的内饰设计，撞色的搭配让内饰看起来十分动感；在动力系统部分，荣威i5的实力更是突出，超低的油耗表现，优异的动力数据，都是其与同级别竞争的实力。因此才有不少网友称：荣威i5是自主家轿中的省油王，1公里5毛不输日系，不足7万，还看啥帝豪！对于荣威i5你怎么看？评论区欢迎留言讨论。
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