轮胎用多久要换?

YL严凛


轮胎更换有以下几种情况

到达使用期限

一般轮胎的使用年限是3-5年,里程数是6-8W公里。超过使用期限的轮胎,即使保养的再好,也是需要更换的,因为轮胎会老化,老化的轮胎具有非常大的安全隐患。

磨损至磨损标志

轮胎花纹沟槽处有一个凸起,这就是轮胎的磨损标志,当花纹磨损至标志处时,就应该更换轮胎了。

轮胎鼓包破损等

轮胎如果在行驶过程中,因外力因素造成鼓包、破损等情况,也应及时更换轮胎,以此避免爆胎,引发安全事故。

以及一些其他会威胁驾驶安全的因素,也需要更换轮胎。

换胎后必须要做的是动平衡,因为换胎的操作使得轮胎脱离了轮毂,为了确保轮胎不会在高速行驶过程中有明显跳动。

至于四轮定位,更换轮胎后不一定要做四轮定位,只有轮胎有异常磨损,跑偏后才需要做四轮定位。


品车上流汇


关于轮胎用多久更换?相信是很多车主关心的问题,因影响轮胎的使用寿命有多方面因素(环境、路况、胎压、驾驶习惯、速度、载重量、整车四轮定位等),不能以具体的年限或公里数来做为更换轮胎的依据。建议从二方面综合考虑来判断轮胎是否需更换。

1.轮胎的使用年限:

考虑到轮胎的原材料是橡胶,一般以5年期限作为轮胎的使用年限。因车辆放置环境和时间因素会造成轮胎有老化、变形、龟裂痕等质量缺陷,影响轮胎的弹性,存在爆胎的风险。

2.公里数和磨损标示:

一般以公里数(6—8万公里)和磨损标示相结合来判断,轿车轮胎上的磨损标示高度为1.6 mm。

各位车主们一定要重视轮胎的更换,因为关系到安全问题。

那怎么保养延长轮胎的使用寿命那?从以下几方面操作。

1.胎压:胎压要定期检查(注:冷胎测量胎压)不能过高或过低,符合汽车制造商轮胎气压标准。

2.轮胎换位:为使轮胎磨损均匀,对于安装了新的同一规格的对称花纹或不对称花纹轮胎的前驱动车辆,每次轮胎换位一般在轮胎行驶1万公里时进行换位。第一次换位按前后交叉方式,第二次换位按前后方式换位。

3.整车四轮定位检查:建议以半年度或年度为期间,检查四轮定位相关参数是否变化?符合不符合整车出厂标准。重点看前/后轮前束,主销后倾角,前/后轮外倾角等参数。

4.驾驶习惯:不超载、超速,遵守交通法规,驾驶时注意路面状况(坑洼路面、障碍物、路牙石等),定期检查轮胎槽内的石子等杂物,要及时清理。

以上四点是针对延长轮胎使用寿命的建议,望对你有帮助。


坤哥聊车


谢谢题主。

我是轮胎不怕爆,我来回答这个问题。

首先要强调的是,轮胎的使用寿命是由多个因素综合决定的。是否更换轮胎,既不能单看时间,也不能单看行驶里程数。

什么情况下须要更换轮胎,主要由以下指标(或者要素)决定:

使用年限

和食品一样,轮胎也有使用年限,你就算不开封(不使用),放在那里也是会过期的。

不过,和食品不同的是,轮胎的使用寿命没有一个统一、固定的时间界限。

由于世界各地环境因素不同,所以关于轮胎使用寿命的规定也就不同。

英国橡胶厂商协会BRMA建议,使用了6年的轮胎就应该马上换了;但是日本的轮胎协会JATMA建议轮胎使用5年就必须要检查一次,以确定是不是需要更换;以德国品牌为首的一些欧洲汽车制造商规定,出厂时间达到6年的轮胎必须要更换。

国内目前也没有关于轮胎使用年限的强制性标准,但汽车制造厂一般参考的是欧洲标准。另一方面,国家质检部门曾经做过轮胎老化实验,结果显示:在模拟老化大概5年之后,轮胎内部的粘合强度下降超过50%,轮胎侧面拉伸强度下降20%到30%。

因此,建议车主朋友们,即使车开得少,磨损不多,只要胎龄达到5~6年的,强烈建议尽快更换。千万不要看着没怎么磨损、貌似还很“新”的轮胎舍不得换掉,安全永远是第一位的!

磨损度

所有轮胎都有一个磨损标志块。磨损标志块位于轮胎胎面沟槽底部,这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度。其中,乘用车的最小沟槽深度是1.6mm,载重汽车是2.4mm。当轮胎磨损达到磨损标志块后,无论是否达到汽车制造厂或者轮胎厂家建议的使用年限,都必须立即更换轮胎,没有任何讨价还价的余地!

使用环境

轮胎的寿命长短,取决于它的老化程度。轮胎主要是由橡胶和帘线组成的,橡胶就像人的血肉,帘线就像人的骨架。橡胶和帘线的材料不可避免老化现象,老化后的橡胶和帘线性能衰退是非常明显的。

美国橡胶制造商协会RMA通过研究发现,亚利桑那州的平均环境温度是比较高的,紫外线辐射也比较大,轮胎损坏率显著高于其他州。进一步的研究发现,当温度从0℃升高到100℃的时候,橡胶的强度和帘线的吸附力都大约降低了50%。

其实,环境、气温对轮胎使用寿命的影响很容易理解,就好比饭菜冬天保存时间长而夏天容易馊,一样的道理。

使用习惯

大量研究和实践表明,超载、暴力驾驶、过高或者过低的胎压,以及非法改装轮胎等行为,都会加速轮胎的磨损和老化。

保持良好的驾驶习惯,避免非法改装,有利于轮胎使用更长的里程,在“保质期内”尽可能延缓报废时间。

轮胎外伤

作为一个合格的司机,应该随时关注车辆的使用状况。其中,轮胎外形的观察和检查,就是车况检查的重要一环。

如果发现轮胎出现鼓包、开裂、变形、偏磨、胎圈损伤、被化学品腐蚀、胎壁明显划伤、胎面创口超过6mm,还有缺气行驶造成胎侧被碾压受损,这样的轮胎不管使用年限多少、行驶里程长短,必须立即更换!


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