雷克薩斯高性能跑車並不多，RC F雖然搭載V8發動機，但恐怕沒幾個人瞭解。最近，雷克薩斯發佈了一張官方預告圖，據說這屬於新車型雷克薩斯RC F Track Edition，它將會在明年1月14日北美車展上首發，第一季度就能在美國開賣。
雷克薩斯RC F Track Edition可以理解為RC F賽道版，預告圖只給你看到它的小尾翼，上面印著F系列的標誌。從紋路看得出，它是由碳纖維打造而成，這就能很輕鬆地與普通版RC F區別開來。
從之前流出的諜照表明，它將採用碳纖維發動機蓋以及車頂，而偽裝包裹的地方，很可能加入不一樣的設計元素，並且有可能採用碳纖維的材料。但總的來說，這只是小改動而已。
為了提升操控，RC F Track Edition將會對懸掛和剎車系統進行升級，這也是常規操作。但在減重這件事上，RC F Track Edition非常下功夫，除了採用更多碳纖維材料以外，它還犧牲一部分舒適性，比如去掉大部分隔音材料，並且把娛樂系統也拆掉。不要小看這些改動，它可以比普通版減輕362kg，看來雷克薩斯的用料還是挺足的。
但對於RC F Track Edition動力，目前並沒有公佈相關的消息，或許會有相應的調校。其實普通版本的RC F，已經搭載一臺5.0L V8自然吸氣發動機，最大功率能達到477馬力，峰值扭矩也能達到530牛·米，匹配8速手自一體變速箱。參數雖然不突出，但大排量V8發動機的魅力完全不一。
網友點評
@91小楓：普通版RC-F，除了跑的慢點....其他沒毛病。應該是這個級別中型性能車裡最舒服最適合買菜的車了（可怕...這好像是走了歪路）。
@Nismo3：作為性能車減重是很有必要的，之前LC-F與M4相比就敗在重量上。
@喔喔喔2017：從來沒有看到過實車，一輛都沒見過。
閱讀更多 金華講汽車 的文章
