10月7日，恆大健康發佈公告：恆大子公司時穎於2017年11月30日與賈躍亭控制下的FF Top公司簽訂合併與認購協議。恆大在三年內投資20億美元，佔合資公司45%股份，按照協議約定在2018年底前支付8億美元、2019年支付6億美元、2020年支付6億美元。恆大在2018年5月25日已提前支付完畢2018年底前應支付的8億美元。公告還顯示，2018年7月，賈躍亭提出恆大的8億美元已基本用完，要求恆大再提前支付7億美元。恆大為了最大限度支持合資公司的發展，與賈躍亭簽訂了補充協議，同意在滿足支付條件的情況下，提前支付7億美元。賈躍亭利用其在合資公司多數董事席位的權利操控合資公司，在沒達到合約付款條件下，就要求恆大付款，並以此為藉口於2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恆大作為股東享有的有關融資的同意權，並解除所有協議。
自今年6月，許家印正式宣佈投資FF。6月25日，FF官方微博宣佈，正式通過美國政府CFIUS(外資投資委員會)審批，完成20億美元首輪融資，創始人賈躍亭親任首席執行官。當天，恆大健康產業集團發佈公告稱，以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，賣方為中譽集團主席兼執行董事趙渡。Smart King為時穎公司與FF原股東成立的合資公司。
根據協議，恆大健康收購的時穎公司持有合資公司每股股份配有1票投票權，而在合資公司正常經營情況下，FF原股東持有每股股份配有10票投票權。不過，當管理層在根據合資公司股東協議條款下不能履行職責情況出現時，該原股東投票權將被迴轉到目標公司Smart King
隨即在7月13日，恆大集團董事局主席許家印一行就來到位於洛杉磯的FaradayFuture（FF）總部進行了視察，並就公司未來發展與FF管理層進行了研討交流。恆大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恆大集團副總裁彭建軍、FF全球CEO賈躍亭及FF全體高管陪同視察。
許家印一行對FF總部的生產製造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細緻的調研，並體驗了FF首款高端車型FF 91。對FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定，內外飾設計和產品性能給予了高度讚賞。
FF是全球頂尖的新能源汽車公司，在多項技術指標上已全面領先行業標準，在全球擁有超1000人的科研團隊，已在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。作為FF的首款高端車型，FF 91的百公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，並搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等先進技術。同時，FF 91構建了智能互聯生態系統，擁有多達10塊超級大屏、光速網絡入口，打通車內娛樂、內容和雲服務，實現移動辦公、娛樂休閒等智慧生活場景，多項技術和性能指標在全球絕對領先。
但實際上，賈躍亭已8次被列入失信被執行人，業內人士指出其在與投資人、合作伙伴方面可謂“劣跡斑斑”。前有孫宏斌，後有許家印，賈躍亭的故事還能講多久？
這兩年地產大佬們紛紛玩轉型升級，恆大也不例外，進軍新能源汽車跨步之大讓業內震驚，這是一個專業取勝的時代,尤其是隔行如隔山,外界首先會疑慮的是“造房子的人,如何會造車?”而且賈躍亭做車也是半路出家啊,投資近70億港元做接盤俠,靠譜嗎?
當大型開發商進入3000億,5000億規模時,明顯都加快了多元化的探索和步伐,但問題是大型房企都是圍繞地產上下游或地產生態鏈做相關多元化佈局,無論是收併購還是直接投資,大家基本都是圍繞商業地產,文旅地產,公寓、小鎮、裝修、物業等的相關多元化投資佈局,恆大為何直接跳出地產生態圈,進軍完全不搭的汽車圈?在地產圈,很多做文旅地產,產業地產,小鎮地產等,更多是醉翁之意不再酒,大多都是為了圈地。
而此刻,恆大集團整體戰略鎖定上,恆大的多元化大藍圖確立了,逐步形成以民生地產為基礎,文化旅遊、健康養生為兩翼,高科技為龍頭的產業格局。從這個格局來看,作為龍頭地位的高科技將是未來恆大發展的一個主要方向，未來地產鎖定的3年計劃以及規模+效應發展模式後,2018年恆大加速了高科技產業的佈局和落地。有兩個值得關注的行動是,就在今年4月9日,恆大許家印宣佈正式進軍高科技產業,恆大計劃未來十年投資1000億元,在生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現代科技農業等重點領域,而且戰略性牽手中國科學院,共同創建引領前沿科技的“三大基地”
當大步流星的恆大遇上把酒當歌的老賈，結果可想而知！
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