賈躍亭，男，漢族，1973年2月6日出生於山西襄汾，樂視控股集團創始人，樂視汽車生態全球董事長。
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2004年創建樂視網，於2010年8月在創業板上市，致力於打造基於視頻產業、內容產業和智能終端的“平臺+內容+終端+應用”完整生態系統，被業界稱為“樂視模式”。2016年胡潤百富榜，賈躍亭以420億財富排名第31位。 2016胡潤IT富豪榜，賈躍亭以355億元排名第八。 2016福布斯中國富豪榜，賈躍亭排名第37位。2017年6月13日，樂視控股(北京)有限公司的法定代表人發生變更，由賈躍亭變更為吳孟； 7月6日，辭去樂視網董事長，並出任樂視汽車生態全球董事長；7月27日晚，樂視網（300104）收到控股股東賈躍亭通知，賈躍亭直接所持樂視網股份被全部凍結。2017年11月10日，樂視網發佈公告，稱賈躍亭在回函中表示無力履行無息借款與增持承諾，“深表歉意”。 2017年12月12日，賈躍亭被列入了失信被執行人名單，執行法院為北京市第三中級人民法院。2017年12月13日，賈躍亭出任法拉第未來公司CEO。2018年10月9日，樂視網第一大股東賈躍亭所持該公司股份較6月30日累計減少2201.9128萬股。
現在網絡上提起賈躍亭這三個字可謂是“風生水起”，罵的人很多，但是也有少數佩服他的人，然而更多的是吃瓜群眾，所謂牆倒眾人推，但是賈躍亭他是怎麼做到連續讓許多知名企業家相信他的呢？
首先，必須要承認，老賈提出的的“生態化反”一詞就極具創新性與吸引力，並且被廣為引用。有很多互聯網圈裡人認為，如果老賈不造車，能夠把資本與精力集中於打造“平臺＋內容＋終端 （硬件、軟件） ＋應用”閉環生態，是有可能成功的。
網絡圖片事實上，老賈不想靠著大樹乘涼，他想打造一個屬於自己的生態，這個生態在樂視體育內容充沛、樂視影業成長迅速、樂視手機快速佔領市場、樂視超級電視遙遙領先的2016年初，在投資者面前是很有說服力的。老賈的戰略佈局的確很牛，否則暴風也不至於在樂視後面屁顛屁顛的模仿了三年半。而樂視體育停擺之後，至今尚未出現可與其巔峰時期等量齊觀的體育內容平臺；為了銷售樂視終端產品而在2014年就開始落地的LePar，即在“互聯網下半場”佈局線下渠道，要比競爭對手早做了兩年。雷軍在2016年末才開始反思自己做晚了，後來拋出了“從米粉到夥伴”的口號，而樂視早在兩年前就這麼幹了，所以說老賈還是挺有眼光的。
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但是，他又挺不甘心，所以把自己弄成“誰人敢信賈躍亭“這種局面。
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事實上，年底量產本身就懸念重重，加上資金開始緊張，賈躍亭與恆大的蜜月期匆匆來又匆匆走。為了能保證自己對FF的控制權，賈躍亭就像是在火焰裡跑一樣，不跑是死，跑還是死，既然這樣，還不如放手一搏，毫不猶豫的撕破臉皮，更不惜被冠名“背信棄義”的指責。
顯然，法拉第汽車是賈躍亭最後的底牌，如果失去FF，賈躍亭就只是人們口中的“老賴”，停留在“下週回國”的笑談中，再也沒有絕地翻身的可能。 然而，正是這種思維，讓整個FF陷入困境，也讓恆大身陷泥潭，更讓一眾為法拉第汽車付出心血並飽含期待的人，滿懷失望。
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