原標題：他欠下75億被列入老賴名單，赴美一年閉門造車，如今被許家印看上
1、賈躍亭的造車夢又進了一步，近日來頻頻傳出好消息。8月10日，有記者查詢國家企業信用信息公示系統發現，恆大法拉第未來智能汽車（中國）有限公司於8月7日成立，公司註冊資本為20億美元，登記地址為廣州市南沙區海濱路171號，股東為恆大法拉第未來控股（香港）有限公司。回顧賈躍亭造車這一年，可謂經歷了國內外的“冰火兩重天”。（文| AI財經社 張唯一 編| 明萱）
2、2017年7月至今，賈躍亭出國赴美已整整一年。去年7月6日，賈躍亭發佈公開信稱會對樂視的危機負責到底，但卻辭去樂視網董事長職務，雙腳踏上了美國開始了他的造車路。全身心投入到FF91量產上市計劃中。然而在7月27日，賈躍亭直接所持樂視網股份被全部凍結。不禁讓人擔憂缺少資金支持的賈躍亭拿什麼開始他的造車路。
3、2017年8月，賈躍亭的法拉第未來（FF）在美國加州漢福德市租下佔地約9.29萬平方米的工廠，起名“FF91高端工廠”，同時FF方面宣佈該廠房用以生產其首款量產車FF 91。當時據知情人士透露，這家工廠原先是一家廢棄了16年的輪胎廠。裡面沒有造車的設備，只有一名安全工程師每天上午9點上班。消息一出，賈躍亭承諾法拉第未來要在2018年底實現量產引起人們非議，照目前情形看，該計劃將不可能實現。
4、面對FF91的爭議聲，賈躍亭並沒有喘息的機會，轉而現身香港籌集資金解決樂視欠薪的“爛攤子”。據知情人士稱，賈躍亭此次“找錢行動”的來源可能主要來自借貸而非融資。2017年8月10日籌集到資金的賈躍亭暫時緩解了員工工資問題。七天後，樂視網法人代表由之前的賈躍亭變更為梁軍。無暇顧及FF91的賈躍亭被樂視忙的焦頭爛額，2017年9月7日，樂視控股和樂視移動被列入老賴名單，賈躍亭被限制乘坐高鐵和飛機。
5、賈躍亭在國內外的發展可謂“冰火兩重天”，國內樂視雖道路坎坷，美國造車之路卻有了起色。2017年11月，拉斯維加斯CES展會期間，賈躍亭的FF91舉辦了一個試乘活動，這也是FF91首次公開上路。法拉第未來方面表示，FF91計劃於2018年年底完成小批量交付，在定價方面，則表示不會對標特斯拉，會對標賓利及勞斯萊斯。同時表示資金問題已正在緩解，75%的供應商已恢復供貨。但對於資金來源，未作任何回應。
6、隨即進入2018年2月，賈躍亭表示FF已將工廠內部全部騰空，工廠內外設計等工作已全部完成。2月14日，賈躍亭在美國出席法拉第未來全球供應商峰會，宣佈FF已成功完成股權投資，融資額超過15億美元。3月份法拉第未來表示，漢福德工廠啟動大規模車間翻新和修整工作，第一批生產設備已安裝並測試完成。同時發佈視頻表示工人、設備全部到位。而法拉第未來公眾號連續發出五期京滬招聘啟事，可見法拉第未來起步初見成效。
7、而在國內，賈躍亭卻仍然頻頻遭“懟",3月29日，樂視的生意夥伴孫宏斌在融創中國2017年業績會上表示，對樂視投資165億已成零，再不會借賈躍亭資金。孫宏斌更是放話，”之後不要再提樂視，樂視沒了“。二人多年的夥伴關係因樂視或將終結。
8、一頭扎進FF91中的賈躍亭對此類消息並未理會，隨即法拉第未來在國內成立的關聯企業睿馳智能汽車（廣州）有限公司，於5月9日出資成立了睿馳汽車銷售（廣州）有限公司，註冊資本為5000萬元。5月底，美國漢福德市向FF漢福德工廠發放正式許可，批准FF漢福德工廠進駐FF 91首批生產設備，並於隨後開始安裝。
9、法拉第未來走上正軌後緊接著傳來恆大入主的好消息，身陷亂局中的賈躍亭終於可以鬆口氣了。6月25日，恆大健康的一紙公告，宣佈正式入主賈躍亭的法拉第未來公司。公告顯示，公司以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權，成為法拉第未來公司第一大股東。隨即法拉第未來宣佈獲得20億美元融資。法拉第未來再次引起人們的關注，賈躍亭憑藉FF或再將”翻盤“成主角。
10、FF的”突圍“終於活躍了起來，7月13日對賈躍亭來說是個好日子，恆大集團董事局主席許家印一行來到美國洛杉磯法拉第未來總部進行視察，許家印明確表示投資FF是恆大做出的正確決定，此後恆大將會在資金、生產基地建設、產品銷售等方面給予FF全方位的支持。對於FF公司的產品和技術給予了高度肯定。這回賈躍亭或許真的離實現他的造車夢不遠了。折騰了一年的賈躍亭終於可以安下心了。
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