- LB，LIBERTY WALK，自由行走，一個一夜爆紅的改裝品牌，與ROCKET BUNNY、RWB一同引領了一股從日本襲來的寬體熱浪。中井啟的RWB以改裝993代以前的911而出名，rb的代表作是GT86，而LB的主角，正是本文的主要介紹對象，Audi S5 Coupe。
- 這匹“心寬體胖”的白色Audi S5 Coupe是iF·Performance的改裝之作。無論你是否喜歡這種寬體改裝套件風格，但都阻擋不了世界各地改裝愛好者對“Liberty Walk”寬體風格的熱愛與追捧。Liberty Walk研發的各種寬體套件被安裝在世界各地的汽車越來越多，並且被證明幾乎是普遍流行的。
- 這臺Audi S5 Coupe改裝的外觀還是那老三樣：寬體、鉚釘、大鴨尾。雖然是手法單一，簡單粗暴地加上寬體套件，但是Liberty Walk在對Audi S5 Coupe 設計之前也是足了功課。要顛覆原廠的造型，但並不是生硬地改裝。
- Liberty Walk之所以大獲成功，其原因之一就是對原廠的設計語言理解的非常到位。整個寬體套件就像是原車線條的延伸，非常流暢順滑，有整體感。在這臺Audi S5 Coupe上也點綴了很多簡單粗暴的元素：輪拱上外露的鉚釘、前唇的金屬支撐杆和巨大的倒掛式擾流板等。
- 我們再來看看這臺Audi S5 Coupe改裝的動力部分，首先是跟換了安裝了iPE的全套排氣系統。這套排氣有三組動態閥門設置，可以安靜優雅地遊街，也能狂野地再賽道上嘶吼。而Audi S5 Coupe原廠的那套排氣確實是太不給力了，大部分Audi S5 Coupe的車主要改裝首先都是把它給換了。
- 重新定義的前保險槓和寬體套件之間同樣存在著匹配關係，為了寬體套件的安裝前保險槓、翼子板等都經過了不同程度的切割。
- 鴨尾狀的後擾流板可以稱得上是點睛之筆。相比起傳統的大型GT尾翼，戰鬥範兒並不弱。
- 除了外觀的改裝之外，最核心的無疑是這套Maso Air空氣懸架，有了這套裝備，可以很好的在各種模式下進行切換。行駛的時候切換到正常高度，遇到路況差的地方可以把車身再抬高几公分，至於廣大網友說的減速帶，老家破路之類的難題，相信應該都能夠輕鬆面對，至於停在路邊的或者停車場的時候，那就降到最低，好好享受路人的注目禮吧。
- 這款是Maso Air最為拿手的控制系統，它經過了多年研發，擁有高度和壓力管理，提供3檔預設的高度和四輪獨立升降系統。還採用了壓力傳感器的自適應功能，每一套Masoair智能空氣避震控制系統，都經過嚴格的質量檢測，每一個部件耐壓測試都達到20kg以上，重要部件耐壓甚至達到40kg。保證大型車輛及負載狀態下均能提供穩定可靠的支撐，且能夠承受巨大溫差環境。
- Maso Air自己設計並製作的香片。
- Liberty Walk打造的外觀寬體套件無疑增強了這臺改裝Audi S5 Coupe的視覺衝擊力，在Audi原有的基礎上變得更為激進，令人過目難忘。搭配這套寬體套件，外觀造型可以說秒殺了絕大部分的車，但Liberty Walk將各部分都搭配的恰到好處，整體感覺非常好，沒有誇裝突兀的感覺。雖然是粗曠風格，但Liberty Walk的工藝絕對是一流水準，每個細節都非常精緻，甚至比Audi原廠做得還好。
- 輪圈改裝的潮流導致玩家的審美高於對輪圈質量的需求。目前，最為盛行的Hellaflush風格的接受度越來越高，使得“大J值的輪圈搭配低扁平比的輪胎”成為外觀派改裝的一大訴求，大家都知道，輪胎的扁平比越低，路面對輪圈的衝擊就越大，因此，對於輪圈的抗衝擊性要求越來越高，加之扁平比越低的輪胎對於凹凸不平的路面衝擊過濾就越少，傳遞到輪圈上的震動越大。這時候很考驗一個輪圈的過硬品質，IF定製輪圈就已經具備這類條件，但無論玩家選擇什麼品牌的單品，其質量一定是首要考慮對象，否則，玩家的行車安全就很難保證了。
- 在很多職業賽事中，通常會看見許多賽車的輪胎上都帶有白色的字母，標註這是哪個牌子的輪胎。這款車輪胎上面貼的是美國品牌TRED WEAR。賽車不僅是一個運動這麼簡單，實際上我們都知道許多公司會通過賽車運動去進行廣告活動，所以賽車上輪胎的牌子也應該要顯而易見。輪胎字除了有廣告的用意，而且還起了點綴的作用，使得汽車更有濃郁的性能範兒味道。目前有許多朋友雖然不是置身於賽車事業，但是他們都喜歡把自己的代步車塗裝上一些白色的字母在輪胎上，這樣使得愛車顯得像一臺性能賽車，既美觀又特別，非常吸引眼球。
- 奧迪S5內飾秉承了奧迪一貫的精緻做工，精巧內飾在金屬裝飾件的點綴下呈現出極具動感的運動風格，帶有S徽章的多功能真皮運動方向盤、運動座椅和豐富的多媒體娛樂系統是內飾上最大的亮點。整體的做工也非常細膩，配合上諸多運動風格的設計，使得整體內飾顯得十分精緻。
- 舔地飛行到底是一種什麼樣的感覺？這臺Audi S5 Coupe加裝了Liberty Walk的寬體套件之後，可以看出兩輪拱比後視鏡還突出，可見加寬了多少。車主是個非常友好的人，他不會把自己的愛車雪藏在車庫內。他喜歡開著這臺Audi S5 Coupe出去兜風，並和其他車迷朋友分享交流。也希望這樣的愛車之人越來越多，可以為我們帶來更多優秀的改裝作品。
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