聽聞司機圈裡有三類司機，老司機、新司機和……女司機~面對女司機，網上從來不缺調侃她們的段子，這不小編為大家整理了一些。
女司機，真可謂是司機中的戰鬥機，江湖上享有盛名的馬路殺手之一，講究的是橫刀立馬、隨心所欲、不管不顧、我行我素。她們可以把油門當剎車，上天入地，穿牆破屋，無所不能。閒來無事，開車逛個超市也是可能的。她們還可以從各種匪夷所思的角度想撞就撞，呃……要是你在大晴天看到你前面的女司機打開雨刮器，那她多半是要轉彎了，如果她打開左轉向燈，為了安全起見，請您把右邊車道也給她留著吧~甚至珍愛生命，遠離女司機"一度成為網上熱門討論的話題。
作為一名女性，面對大眾對"女司機"的調侃，我也很難過。"女司機"成為人們津津樂道的一個群體，其中不乏性別歧視意味。加上一些媒體為了博眼球，總是刻意強調"女司機"，從而將輿論進一步的放大。長此以往，男性在開車方面會產生難以言喻的優越感，女性司機漸漸地也會有了心理暗示，面對別人的微詞也只能一笑置之。
事實上，有關調查顯示，交通違章違法的大多數是男司機，女司機僅佔很少的一部分，在交通安全的認識上，女司機遠勝於男司機。所以，給女司機帶上"馬路殺手"的帽子，既不符合事實，也非常不公平。
某些女司機的駕駛技術能力並不遜於男性，但是其心理素質具備很大問題。開車作為一項有風險的交通行為，駕駛員行車時的心理、生理和行為特性對駕駛安全影響很大。女性複雜反應判斷的失誤次數較男性多些，尤其是有蜂鳴器聲音時，有的女性往往左右手和雙腳同時鬆開，且在駕駛應激環境下反應不如男性積極。
面對這個問題，第14代皇冠十大安全技術中的（PVM+RCTA）可謂是針對女性的最貼心設計了。
RCTA，就是倒車側後方盲點警示系統，也可以說是倒車雷達的升級版。當雷達探頭髮現後方有車靠近時，警報聲音就會警惕的想起、盲區指示燈（後視鏡）也閃爍不停，"聲情並茂"地提醒著車主要小心開車。
而PVM則是全景監控系統，在車輛前後左右有4個攝像頭，360度反應周圍環境。這個系統支持放大顯示，可以幫助車主更好地判斷是不是要避讓，如何避讓等。因為它是直觀顯示了周圍環境，不是靠人根據後視鏡觀察然後再去判斷，這樣就避免了很多誤差。有了這兩項科技的支持，相信空間判斷能力再差的"女司機"也不用害怕開車了。
當然皇冠的十大安全技術裝置除了這兩項外，剩下的八項技術也是相當厲害的。如預碰撞安全系統（PCS）。通過安裝在前格柵的毫米波雷達傳感器，探測前方車輛或障礙物，使車輛在發生碰撞事故之前強行降低車速，從而減輕碰撞帶來的傷害。再比如，自適應雷達巡航控制系統（ACC），這個系統可以使車身與前車保持適當距離，並進行追隨行駛，比普通的定速巡航要更為先進。還有井線盲點監測器（BSM）、車輛動態綜合管理系統(VDIM)、起步輔助控制系統（DSC）、胎壓監測系統（TPMS）、自動彈起式發動機罩（Pop-up Hood）以及9個SRS空氣囊，全方位的安全配置帶給人極致安心的感覺。
"生命誠可貴"，希望不管是新司機、老司機還是女司機，大家都可以練好開車技術，遵守交通法則，然後選擇一輛高安全配置的車輛，如14代皇冠。這不光是對別人更是對自己生命的尊重。還有，以後路上遇到開皇冠的女司機，就別躲了……
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