小文甜心
我們在每次更換機油的時候都想把廢機油放得更乾淨，這樣我們加入的新機油也就不會受到舊機油的汙染，能夠充分的發揮新機油的性能，發揮新機油的清洗能力
那麼我們在更換機油之後，能不能夠用壓縮空氣給發動機內部加壓，讓發動機潤滑系統內的機油排放的更乾淨呢？
其實很多人都覺得這樣的操作是錯誤的，可能會對發動機內部造成損壞，但其實我們在放完機油之後把油底殼上的放油螺絲打開，在加油口用壓縮空氣吹出費機油這種方法其實是可以的！這樣做確實能夠用壓縮空氣將我們潤滑系統內的廢棄油吹出大部分！
因為氣體在潤滑系統的油道中流動，就會將油道中一些殘留的廢機油帶出來
其實我們還有一個方法能把費機油排放的更乾淨
機油溫度越高，流動性能就越好，我們在放廢機油的時候，就可以提前把發動機溫度達到正常工作溫度，在達到正常溫度之後再排放機油，這樣我們機油就可以流得更快，放得更乾淨！
汽車剖析
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
在發動機大修時用風槍清洗是清理機油汙垢的主要方式之一！對發動機沒有太大影響，核心是操作不規範會出現機油到處飛濺的問題！
正常的發動機保養維護換機油則大可不必！
正常保養維護一般通過重力法排油——油底殼放油靜置，同時更換機油濾清器瀝清即可。也可以採用設備虹吸實現快速換油。
如果發現油汚嚴重除了按照常規重力換油外，可以拆掉油底殼，拆下機油吸盤清晰吸油盤，油底殼，曲軸和氣缸壁。
凱騰聚知
在換機油的時候確實可以使用壓縮空氣對發動機內部吹，這樣可以把部分殘留的舊機油吹出來，不過這個作用並不大，最多就是把氣門室位置的機油出來一點，油道里殘留的機油是吹不出來的，所以沒必要這樣做，差別不大的。
售後服務技術總監
首先感謝悟空給了我一個能跟大家一起分享汽車修車，用車經驗的一個平臺。
關於這位朋友你遇到的這個問題，換過機油之後用風槍吹機油的加註口，會讓油放的更乾淨嗎？我是不介意您去這樣做的。首先，這個壓縮空氣裡邊含有大量的水蒸汽。你用這個氣槍一吹，然後這個水蒸氣全部都跑到汽車發動機裡邊去了。會導致加入新機油之後機油發生乳化的現象機油乳化了之後他就失去了機油應有的效用。他這個機油就不能潤滑了，機油易失去潤滑的效用之後，發動機的各個部件就會加速磨損。這個磨損加劇之後就會導致發動機報廢。另外一個，這個機油乳化之後，機油就不能更好地給發動機降溫。高溫也會導致發動機報廢，甚至自燃。
另外一個假如這個是機修工給你用氣槍吹髮動機裡面的話。那這個機修工的修理常識都沒有，這個發動機有機油的油道。你是怎麼吹油都不會下來的。所以我建議您不要用氣槍吹髮動機。
希望我的建議可以幫到您。喜歡就給我點個贊吧，關注我不迷路哦。
大半個農村人
指尖修車
有那麼嬌貴嗎？正品機油加機油濾子正常更換就行！
惜-福
除非你拆解發動機，其餘任何方法都沒辦法清除發動機機油的殘餘。最有效的方法就是定期更換機油
午夜漂移
吹是吹不乾淨的，而且會把空氣中的水分有一部分吹到發動機內部，時間久了會對發動機造成不良影響，建議保養的時候多放一會兒就好。
唐人a
機油是有一定附著力的，會粘在發動機的內部部件上，換機油時候，是不可能把發動機所有的機油完全都放完的，這點不用有什麼顧慮，放到放不出來就行了，也可以用抽機油的方式把老的機油抽出來。加入新的機油就行了。建議長期檢查使用同一個品牌和規格的機油。
鄭州寒青
當然可以，只有好處。
