北京時間1月8日，吉利汽車官方微博公佈2018年吉利集團汽車總銷量已達到150萬輛，在開局不利的情況下成功完成逆風翻盤，同比增長20%，連續兩年蟬聯中國品牌銷量第一，這一成績也遠超一線合資品牌。
這其中，吉利博系家族299,994輛；運動型多用途車型帝豪家族 553,102輛。領克車型的銷量為120,414輛。最新款轎車繽瑞33,084輛，繽越23,361輛，新能源汽車銷量68，549輛。
2018全年銷量150萬輛，吉利汽車也將2019年銷量定位目標上調到151萬輛。
這樣的目標對於即使銷量僅增加1萬輛的吉利來說也是一個不小的挑戰，要知道汽車並不屬於一次性消費產品，因此在18年購買汽車的用戶至少有一半不會二次購買。這樣四捨五入算下來就相當於一個億啊。所以很多人認為吉利公司就是在說大話。
當然對於吉利來說也有好消息，都說2019年是最適合買車的一年，2019年1月1日將會執行國六的排放政策，到時候國三、國四、國五、都會進行相應的汽車處理。這樣的政策加持，許多吉利汽車的擁躉認為151萬僅僅是個小目標而已，灑灑水啦。
對於吉利2018的這份答卷各位有什麼看法？151萬的銷量到底是小目標還是說空話？歡迎在評論區留言討論。
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