一輛行駛里程有7萬多公里的五菱宏光來到修理廠，車主說剎車有問題，師傅檢查才發現剎車油壺裡面沒有剎車油了！拆下輪胎又發現，原來是右後輪的剎車分泵壞了，導致剎車油滲出。
師傅在拆下右後輪油乎乎的剎車鼓後，剎車片自己掉了下來！這讓車主很是驚訝，剎車油沒有了，剎車片也不行了。那麼，這個故障該怎麼維修呢？接下來，我們就來看看師傅是怎麼維修這輛五菱宏光的故障。下圖所示，五菱宏光的車尾。
下圖箭頭所示，這是被剎車油浸透的剎車片，鼓式剎車片就是這樣的類型。由於剎車油有很強的腐蝕性，所以剎車片上被腐蝕和摩擦出很多油泥，肯定會對剎車產生影響。
並且，師傅在拆下油乎乎的剎車鼓時，剎車片分離了下來。如下圖橙色箭頭所示，這就是分離下來的剎車片，起剎車作用的就是這一部分；綠色箭頭所示，剎車片就是在它上面安裝，本來它們是一個整體。
下圖綠色箭頭所示，這是滲漏剎車油的剎車分泵，我們在上一篇維修案例中已經介紹了。橙色箭頭所示，這是剎車鼓和分離的剎車片，剎車鼓裡面也有很多油！
師傅給車主的維修建議是：更換兩後輪剎車片、右後輪剎車分泵和剎車油！車主直接同意這樣維修，畢竟都是為了安全。下圖1是新剎車片，2是舊剎車片和零件，需要把舊剎車片上的零件轉移到新剎車片上面。
下圖所示，新舊剎車分泵的對比。由於左後輪剎車分泵正常，不需要更換，所以師傅只需要把右側損壞的分泵換了就可以。
下圖箭頭所示，新分泵已經被師傅安裝好。本來，後面的擋鐵上有一層黑漆，但是剎車油的腐蝕性太強，已經把黑漆腐蝕完了。
下圖箭頭所示，這是左後剎車鼓，可以看出這邊沒有滲油的情況。由於剎車鼓特別難拆下來，頂的螺絲紋路已經損壞，師傅只有用下圖所示的工具來把剎車鼓給拉出來。
下圖箭頭所示，這是左側的剎車分泵，不需要更換，只需要把剎車片換了就可以。師傅介紹，鼓式剎車的剎車片更換難度比較大一點，有點複雜。並且，師傅還需要用專用清洗劑把右後剎車鼓裡面的油汙給清洗乾淨。
半個小時過去了，師傅把新剎車片給安裝好了。箭頭所示，師傅正在調節新換的剎車片。
新剎車片以及右後剎車分泵安裝好之後，師傅還必須添加剎車油並給剎車系統排空氣。按照由遠及近的原則，師傅先是給右後輪剎車分泵排空氣，然後是左後輪。下圖箭頭所示，師傅正在給左後輪排空氣。
當師傅換好剎車油後，開車測試，剎車已經正常，手剎也已經正常，故障解決！車友可以簡單瞭解一下這個維修過程。
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