想要分清楚汽車的動力是否夠用，需要對比以下這些參數。
排量
量是指活塞每行程吸入或排出的氣體體積。活塞從最高點移動到最低點所產生的氣體體積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸氣體體積之和稱為發動機排量。一般用升（L）來表示。
最大功率
最大功率往往反映的最高車速，用來描述車的動力性能。最大功率大小主要取決於發動機氣缸排量的大小，燃燒的燃料量和發動機的轉速。功率值永遠分發動機轉速結合在一起，表明是在該轉速下所發出的功率。實際有效功率數字總是小於規定值，是因為發動機內部摩擦損耗和帶動其他機器損失了一定功率。
扭矩
在人們日常表達裡，扭矩常常被稱為扭力。即是汽車達到的最大扭力。
扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩的單位是牛頓•米（Nm）或公斤•米（Kgm）。
最大功率轉速
最大功率轉速是指發動機輸出最大功率時，所對應的轉速。發動機的輸出功率同轉速關係很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。
最大扭矩轉速
最大扭矩轉速是指發動機輸出最大扭矩時，所對應的轉速。
最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。最大扭矩轉速單位為rpm，表示發動機在此轉速下出現最大扭矩。
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