官方媒體近期公開了運-20運輸機首飛的視頻，當飛機首飛成功的那一刻，現場的參研人員都歡呼著雀躍著，不少人擁抱著留下了激動的熱淚。
報道中稱，運-20運輸機首飛的日期是2013年1月26日，從開始研製之日算起，他們已經走過了5年多研製歷程。這架飛機承載著改革強軍的夢想，也承載著改革強軍的夢想。
運-20的研製既寄託著建設戰略投送勁旅的期望，又承載著中國航空工業希望能躋身世界航空之林的希望。一架運輸機，真正的價值還是看它的運力，而貨艙設計師其中關鍵一會環。目前來看，運-20運輸機的貨艙已經足夠寬大。
他們沒有辜負祖國和人民的希望，守住了大型運輸機研製的節點，表明中國憑藉著自己的實力，中國邁入全球大飛機俱樂部。
鯤鵬首飛成功，令無數國人為之振奮，但這並不是終點，而是新型號的起點。首飛不易，定型更難，大型運輸機這個初出茅廬的“孩子”，航空工業的科研人員在後續定型的過程中付出了更大的艱辛。
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