每年的广州车展前夕，在广州机场的旅客出口处的广告牌，被汽车厂商承包了其中的绝大多数。只是今年不同于往日，以往呈现旗舰、性能燃油车产品的广告安排纷纷换装成了“绿色”主题，新能源车的展示成为了绝对主流。
汽车电动化、智能化已经是不可阻挡的趋势。据乘联会统计数据显示，10月新能源狭义乘用车批发销售11.97万台，同比增长8成，销量再创历史新高。其中，纯电动车10月份销量为94,052辆，同比上涨80%。今年纯电动汽车累计销量为529,928辆，同比上升76%。
在新能源汽车企业中，北汽新能源无疑是执牛耳者。今年10月，北汽新能源完成销量27,958辆，同比增长182.7%；1~10月累计销量达109,636辆，同比大增76%。在“金九银十”整体颓势下实现“逆袭”增长。
品牌向上是自主品牌不变的主题，在市场占有率一路领先的北汽新能源在这条路上自然也从未懈怠。在EU5 R500之后，北汽新能源快马加鞭，高配车型EU5 R550即将在广州车展开始陆续交付。
不断寻求新突破
想要成为一家具有充分竞争力的车企，需要有对市场超前的判断能力和准确度。全球市场来看，纯电动汽车以往的销量主要集中在小型车领域，无论是日产聆风，亦或是雷诺Zoe、宝马i3、大众高尔夫纯电动版等，都是绝对的销量担当。
然而，随着电池技术的进步和能量密度的提升，这一趋势正在悄然改变。在中国市场，A级纯电动车已经呈现出代替小型纯电动微车成为新能源市场最大主力的趋势。
今年10月，A级纯电动车同比增长169%达到26,712，而在今年9月，A级纯电动车的销量为30,214辆，同比增长了252%。这在一定程度上说明新能源市场正在进行一次消费升级，市场需求逐步向高层次消费转型升级中。
面对产品需求升级的趋势和潮流，已经具备销量基础的北汽新能源早已做好了布局，在今年北京车展推出了EU系列的全新车型——EU5，在A级电动车市场提前落子。
作为核心换代产品的EU5于今年4月份上市之后，在A级纯电动市场的份额迅速提升，今年10月份销量达到4075辆，随着产能的逐步释放，可以预见未来销量会得到进一步爆发式增长。
在品牌向上和精品化车型双向驱动下，北汽新能源希望步伐能够更快一些，此次广州车展后EU5 R550陆续投入市场，将为其后续销量再添助力。
全面超越的EU5 R550
EU5是北汽新能源孕育出的最新代表产品，作为达尔文系统孕育诞生的首款落地车型，EU5 在上市之初，从智思、智观、智言、智行、智融五方面为新时代用户带来全新的出行体验，宣告了北汽新能源“品质产品”时代的到来。
而即将在广州车展亮相的EU5 R550，在续航里程、智能驾驶、底盘操控、安全配置以及内外饰等方面都领先同级别车型。
EU5 R500的整车性能本身已经十分优秀，416公里的工况续航里程、520公里的等速续航里程在A级纯电动轿车市场中足以傲视群雄，但北汽新能源没有满足，EU5 R550将工况续航、等速续航里程再次提升，分别达到了460公里以上及570公里以上。在同级别最优的基础上，EU5 R550在旅程无焦虑方面向前更进一步。
从北京车展开始，北汽新能源依托达尔文系统，进入到“技术的北汽新能源”时代。除了三电系统、智能网联等方面之外，智能驾驶令北汽新能源整车人工智能的标签化更加明显。
EU5 R550的最大亮点就在于ADAS智能驾驶辅助配置：除了配备车道偏离预警系统以外，智领版更配备自动紧急制动系统、车辆前碰撞预警、行人前碰撞预警、ACC自适应巡航系统，这套智能驾驶辅助系统堪比奔驰、奥迪以及沃尔沃等豪华品牌。
同时,EU5 R550在底盘及安全配置方面做出了调整，以提高整车的操控感受及安全感。底盘方面，EU5 R550的后悬架由扭力梁式升级为了多连杆，非独立悬架到独立悬架的改变，无疑会提高EU5 R550车身的驾乘质感，可谓诚意满满。
在操控辅助配置方面，EU5 R550配备EBA/BA电子控制制动辅助系统、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、Auto Hold自动驻车系统；此外，EU5 R550标配侧气帘。可以说在车辆的行驶安全性方面，EU5 R550做到了事无巨细。
此外，EU5 R550还具备主驾驶座椅加热、通风、电动6向调节等功能，对于驾控人员来说非常贴心。据悉，EU5 R550将于本次车展后开始陆续交付。
写在最后：
北汽新能源EU5-R550的推出，体现了北汽新能源在电动车领域的深厚技术积累，以及对市场的敬畏之心，用品质产品满足消费者需求升级的诚意和能力。
“技术+品质”是新能源汽车企业的竞争核心，专注于新能源市场的北汽新能源，走在行业前端的同时，用更快的产品技术升级、更强的产品实力，夯实新能源汽车市场的领航者地位。
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